Traum oder Alptraum ?!?

    hi
    also für n swift ist das ein tolles auto. mir gefallen besonders die 17". was ich nicht ganz verstehe: auf der ersten page schreibt er turbo, unten steht dann das er ne NOS anlage eingebaut hat. oder hat er beides drinne? und was ist das für ein motor? der normale gti ist doch ein 1,3 oder? wo hat der dann den 1,6 her?

    also ich bin eigentlich nicht so ein freund von nos, da die teile schon sehr stark beansprucht weden und der verschleiss sicher enorm ist. aber ich habe gehört das normale motoren bis zu 30% mehrleistung ohne große probleme verkraften sollen und mann muss das nos ja auch nicht ständig volll aufdrehen oder?
    wenn man ständig kurz vor dem roten bereich rumfährt oder einen turbo einbaut hat man auch höhere beanspruchung, denke in maßen genossen geht das schon in ordnung (bei nos kann man ja die mehrleistung regeln)

    mfg
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    ist euch schonmal aufgegangen das es auch märchenonkel gibt? ;D zumal ich nicht glaube das man einen turbo und nos verbauen kann und beides zusammen so gezielt einsetzen kann (von der leistungsentfaltung) das es nicht gleich alles zerrupft... ;) zumal der gti ein drehzahlmonster ist und imho schon nah am limit werkelt was die belastung angeht...
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    Robert
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    ist doch ein 1,6 liter mit GTi Kopf. und dann ein 0,55bar turbo dran. da sind 200 PS aber schon recht hoch gegriffen. und eine GS-Gearbox. ob die das lange mitmacht? hat die GTi schaltung ja schon mal probleme mit den ersten/zweiten gang synchro , wenn ein paar km drauf sind.

    der ganze umbau kommt mit aber recht realistisch vor. nur bei der leistung seh ich eher 150-160 PS am reifen. max 180 am motor.

    und die reifen find ich ein wenig zu zierlich.


    aber da kann man dann doch mal sehen was alles möglich ist.

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    Klofi
    Ich glaube schon das der Motor die 147 kw Marke durchschägt. Habe mich in den letzten Wochen mal mit der Geschichte von Turbolader und deren Eigenschaften beschäftigt. Wenn man die Motormechanik ausreichend verstärkt ist es möglich aus sehr wenig Hubraum eine hohe Leistungsausbeute zu erreichen. (Beispiel: Nissan Micra UK Version 1.0[nur bis 90 gebaut] mit Aufladung hat serienmässig 110PS und durch Erhöhung des Ladedrucks um 0,5 bar steigt die Leistung auf 150 PS ohne dabei den Motor gefährlich zu beschädigen).
    Mittlerweile bin auch entschlossen den eindreier Motor mit einem Turbolader zu versehen, weil ich der Meinung bin nur so eine wesentliche Leistungssteigerung zu erreichen.
    Korrigiert mich wenn ich falsch liege...

    Bert

    wirst für den dreizylinder nicht wirklich viele möglichkeiten haben es anders zu machen, aber da kommt die allgemeine frage nach gti- umbau, viel teurer wirds auch nicht, und es ist definitiv erstmal stabil. weiß nichtwas der kleine 1,0er mit dem doppelten drehmoment so anstellen mag.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.