60/40 Fahrwerk

    Hi Leute.Endlich, hat zwar lange gedauert, aber seit Montag hab ich mein Fahrwerk drin.Das 70/50 Komplettfahrwerk von Kayaba.Sieht nich so ganz nach 70/50 aus weil das Auto relativ gerade steht aber trotzdem cool. Und fährt sich auch gut.Könnte ein bisschen härter sein, aber ich bin zufrieden.Mit den Reifen hat auch alles gepasst.

    MFG Daniel

    Hat von euch jemand die 60/40 Federn von Japspeed drin? Wenn ja wie sind eure Erfahrungen? Wollte die vielleicht auch rein machen ohne neue Dämpfer. :biggrin:

    hab mein fahrwek von js-power-parts.de werde wohl demnächst nur die federn tauschen das ich dann auch 70/50 hab ! deswegen wil ich mal pics sehen ! könte dann hier 60/40 bzw wies aussieht 40/40 federn anbieten !

    Es geht halt eben dadrum das ich nur die 60/40 Federn möchte und kein komplettes Fahrwerk. In dem Forum wurde ja schon erwähnt, dass es auch mit den original Dämpfern des GTI möglich wäre. Deshalb würde mich interessieren ob das schon jemand von euch gemacht hat. Möchte halt ungern einen Fehler machen und danach dumm in die Röhre gucken. 8o

    also soweit ich mitbekommen habe, is ne 60er tieferlegung mit den original dämpfern nich möglich. der dämpfer is zu lang und die feder sitzt nich fest.

    @ all ... wer hat ne 60er tieferlegung vorne und die originalen dämpfer?

    Hallöchen, wie tief kann ich denn eigentlich gehen, bei 195/50/15er Reifen. Ohne das ich bördeln muss. hab nämlich kein bördelgerät und so und wenn ich mir ein komplettfahrwerk hole, wo krige ich z.B einen Federnspanner her, das ich die Feder auch richtig auf die Dämpfer bekomme. Und noch eine Frage, welche Federbeine sind denn nun die Härtesten?? wollte nämlich eigentlich ganz harte. Also im moment geht mein auto so runter durch meine 90 kilo, das ist echt mies. und in kurven noch mieser.
    Mfg Devil

    Zitat


    Original von JerryMaSon:
    Frostschutz zwischen Hülse und Dämpferpatrone, oben abdichten mit Silikon ... und fertig ist die Sache

    Grüessli Serge

    um der sache mit dem silikon auf den grund zu gehen..
    muss man dann warten bis es ausgehärtet is (silikon härtet ja bekanntlich ned gerade schnell aus) oder geht das vorher aucxh scho n damit rumzufahren? is ja eh gleich nach ner stunde oder so zäh genug denk ich..


    mfg dje

    Also ich hab jeden tag auf arbeit mit silicon zu tun und muss sagen, das es wenigstens 2 stunden ruhen sollte...
    länger wäre natürlich besser.
    btw: da sind eigentlich gummidichtungen bei um das oben zu dichten, da kann man sich das sili sparen...

    Hi, hat zwar lange gedauert, aber hier sind Bilder von meinem Swift.
    Bin mit der Optik von dem Fahrwerk zufrieden, ist schön tief!Die Fahreigenschaften lassen allerdings zu Wünschen übrig.Das Fahrwerk ist hinten so weich, das wenn zwei Leute hinten im auto sitzen die Stossdämpfer bei schlechter Straße ständig durchschlagen.

    darf ich man die 60/40 federn noch mit originalen dämpfern fahren ? evtl. mit federwegsbegrenzer

    edit: hat sich erledigt, hab noch ein anderen tread gefunden.

    scheint wohl leida net zu gehen

    Zitat


    Original von fengari:
    darf ich man die 60/40 federn noch mit originalen dämpfern fahren ? evtl. mit federwegsbegrenzer


    habe genau die selbe frage....oder wieviel tiefer dürfen die federn gehen damit ich die originalen dämpfer drin behalten kann.....

    fahre zwar jetz nen nissan aba das ist ja egal...auto is auto......