wenn du aber n paar windungen abflext fehlen die beim zählen, beim pressen fehlt nix ![]()
60/40 Fahrwerk
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Ja,das ist der Unterschied,aber beim Pressen werden die Federn erwährmt und da kann es dann schon Probleme geben.
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Suzuki-Power by Nasche.
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Moin.
Ich hab Tieferlegungsfedern von Supersport drin. Ich muss ehrlich sagen die sind total s******. In der ABE steht 40/40 drin aber in Wirklichkeit ist es vielleicht 10/30, also Raketenfahrwerk. Lass meine aber auch noch pressen und dann die Originaldämpfer etwas kürzen.
Knighty
Würdest du deine gepressten Federn verkaufen wenn du ein Fahrwerk kriegst???MfG Deep_Blue1
"Mehr Leistung muss her, aber ich bleibe bei meinem 1.0er!!!*g*"
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ich hatte jetzt eigentlich vor mir noch vorm winter als weihnachtsgeschenk sozusagen mir das komplettfahrwerk von japspeed zu holen für 699.-
ich geb lieber einmal richtig geld aus und bin dann zufrieden !
bin ja mal gespannt wie es dann ist ?
achso : werde wohl meine innenkanten umlegen müssen wenn das fahrwerk drin ist wegen meinen 175er BREITREIFEN ;D ;D ;D
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(MACH 3) -
Jetzt muss ich auch mal...
Falls irgendwann mal jemand ein Komplettfahrwerk (60/40 oder 70/50) für nen Swift AA sieht, dann bitte sofort alarm schlagen, und hier posten oder per pn mich benachrichtigen! Bitte bitte!
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:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<< :)) -
- Offizieller Beitrag
Zitat
Original von Z7B:
achso : werde wohl meine innenkanten umlegen müssen wenn das fahrwerk drin ist wegen meinen 175er BREITREIFEN ;D ;D ;DMeinst du das ehrlich :)) :)) :))
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was mach ich dann mit meinen 185ern? kunststoffverbreiterungen? ;D
lass uns ne sammelbestellung machen, vielleicht kriegen wir das fahrwerk für 600 *g*
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weiss nich ob das so klappt mit der sammelbestellung schlecht wäre es nit !
der mensch der die befugnis hat mein auto im schlimmsten falle still zulegen meinte: wenn du den tieferlegst wirst du wohl nicht drum rumkommen die innenkanten umzulegen ! und als ich meine 175er eintragen hab lassen hat der auch schon rumgemault und ich war schon bei dem der sonst immmer ein auge zudrückt !:(
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(MACH 3) -
Innenkante umlegen iss ja nun kein Prob!
Und ansonsten müssen die Radkästen eben gezogen werden, was auch garnicht schlecht aussieht.
Ich frage mich auch immer wie bei mir 185er Reifen wie vom GTI raufpassen sollten, nachdem ich bei 165ern mit tieferlegung schon umlegen musste...
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:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<< :)) -
ich hab auch die 185er zusammen mit der tieferlegung eintragen lassen... bei nem ganz normalen TÜFF, oder hab ich jetzt was falsch verstanden

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Scheint ja irgendwie bei Suzuki recht interessante Fertigungstoleranzen zu geben. Wenn Dinge bei dem einen passen ohne was zu verändern, und andere müssen die halbe Kiste umbasteln!
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:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<< :)) -
zu thema 185er und kanten umlegen: bei mir steht auch was von kanten bördeln in dem genehmigunswisch.....is wohl vom vorbesitzer nie gemacht wurden....hat bisher noch niemanden gestört....meiner is allerdings nich tiefer gelegt.....wenn ich det machen würde, wäre wohl sicherlich etwas blecharbeit notwendig....
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***Swift!! Was sonst??*** -
Zitat
Original von Papst:
zu thema 185er und kanten umlegen: bei mir steht auch was von kanten bördeln in dem genehmigunswisch.....is wohl vom vorbesitzer nie gemacht wurden....
meißt steht da auch ggf. also gegebenen falls,
und das is ermessensache oder auslegungssache des grünkittelträgers
gruß dark
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1][f1]so long[/f1]......
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Zitat
Original von Knighty:
was mach ich dann mit meinen 185ern? kunststoffverbreiterungen? ;Dlass uns ne sammelbestellung machen, vielleicht kriegen wir das fahrwerk für 600 *g*
Leg noch ein bisschen draf,dh so ca 2000.- Euros und Du hast ein Spezialgewindefahrwerk,dh eine Einzelanfertigung!
Wenn s bei uns Finanziell noch geht,bekommt das auch der Baleno.Alles ist dann Abgestimmt und bis 100 mm ,geht es dann in die Knie!
Ist sogar Geprüft,also Eintragbar!--
Suzuki-Power by Nasche.
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hab bei 50mm Tieferlegung und 185ern nach nem Vollgutachten keine Probleme mitm TÜV gehabt
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______________________ich hab einen der letzten

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ich bin ja nicht vom fach, aber das kommt bestimmt auf die einpresstiefe an... wenn da einer mit krassen tiefbettfelgen ankommt musser w*** Mensch ***einlich kanten umlegen, aber so otto-normalverbraucher Alus...

edit: so ne auto-zensur kanns aber auch übertreiben... I)
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Sieht doch voll cool aus bördeln.Hast du keinen an der Hand der ne Bördelmaschine hat?Damit geht das super von Bord.:roll:
Mit der Einpresstiefe ist das so ne Sache.Bei 195er darf se glaube ich nicht >35 sein!:sex:
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Techno ist alles was ich habe! -
Also ich hab ein 60/40 Fahrwerk drin und hab ohne bördeln 185/50R14 reinbekommen. Die sind vom Umfang her aber sehr klein. Jetzt hab ich 175/60R14 draufgezogen und da ist es schon nötig zu bördeln. Im Sommer sollen dann 195/45R15 drauf. Hab schon mal welche zum Testen drauf gehabt und da wird es ohne ziehen schon sehr eng.
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1] -
185/55x14 passen auch ohne bördeln bei 60-65 tiefer...
hast du son fahrwerk von japspeed???
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Ja,dass geht!!!
Ausser Du montierst ne Felge mit ET 20 oder noch tiefer,dann ist es klar!
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