60/40 Fahrwerk

1. offizieller Beitrag

    Hi

    Gibt´s eigentlich noch billigere Komplettfahrwerke (60/40) ausser die üblichen KONI Fahrwerke für knapp 700,00 Euroten?

    See you
    Bert

    hmm, sorry, aber da wirds nix geben...
    schau mal nach was gekürzte dämpfer bei koni kosten, bei anderen herstellern wirds ähnlich sein...
    da kann man nicht viel sparen da die technischen anforderungen nun mal so sind wie sie sind... ;D keine schraube zuviel... :))

    --
    Robert
    [Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/hmm.gif][f1] Rasen für die Rente und Rauchen für die Gesundheit![/f1][Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/motzgreen.gif]

    und wie sind die beiden fahrwerke von japspeed? rentieren sie sich wenigstens? ich habe im moment original dämpfer und H&R federn drin, vorne sind die federn allerdings gepresst auf ca. 60-65mm. das sieht nich nur gut aus sondern man kann damit auch recht gut fahren, aber das gelbe vom ei is das nicht. und dann is da ja auch noch der TÜV usw. daher möchte ich mir ein gescheites fahrwerk zulegen, jedoch keinen schritt zurückmachen, so ala 40/40 oder so. wenn also jemand die 60/40er fahrwerke hat könnte er ja ma n statement ablassen :)

    Gruß Knighty

    tja, extravaganz kostet halt immer geld!

    und billigschrott würde ich nicht verbauen, da man den unterschied schon drastisch merkt was die auslegung angeht...

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat


    Original von Knighty:
    und wie sind die beiden fahrwerke von japspeed? rentieren sie sich wenigstens? ich habe im moment original dämpfer und H&R federn drin, vorne sind die federn allerdings gepresst auf ca. 60-65mm. das sieht nich nur gut aus sondern man kann damit auch recht gut fahren, aber das gelbe vom ei is das nicht. und dann is da ja auch noch der TÜV usw. daher möchte ich mir ein gescheites fahrwerk zulegen, jedoch keinen schritt zurückmachen, so ala 40/40 oder so. wenn also jemand die 60/40er fahrwerke hat könnte er ja ma n statement ablassen :)

    Gruß Knighty


    H&R sind doch schon verdammt hart und dann noch gepresst auf 60mm, da federt doch bestimmt gar nichts mehr. Da müßtest du eigentlich von einem Schlagloch zumnächsten holpern.
    Vor allem mit original Dämpfer 8o .
    Bei allem was vieler als 35-40mm ist, brauchst du eigentlich immer kürzere Sportdämpfer.
    Also ich würde dir empfehlen besorge dir vernünftige Stoßdämpfer und dann sollte das fahrverhalten ein ganzes Stück besser sein!

    so hart finde ich den garnicht, der 3er polo meiner freundin mit eibach/koni is viel härter und damit macht es keinen spaß zu fahren. meiner is richtig weich dagegen musste allerdings die federwegsbegrenzer kürzen *g*

    aber eigentlich wollte ich das ganze gebastel rauswerfen und ein komplettfahrwek einbaun, die gepressten federn sind auf dauer nix... daher nun mein interesse an einem der beiden fahrwerke von japspeed, aber anscheinend hat die ja niemand hier :(

    jetz hab ich mir überlegt: es gibt ja bestimmt auch 60/40 federn die mit den original dämpfern verwendet werden können oder? das wäre die einzige alternative... nu sagt doch mal was ;(

    @ nasche:

    der Tüv hat halt 50/50 gemessen, was das genau für Federn sind, weiss gott allein, sie warn schon drauf...

    --
    ______________________

    ich hab einen der letzten ;)

    ich fahre seit 3 jahren mit den gepressten teilen rum, kumpel hat den auch so über den TÜV gebracht damals, frag mich aber nciht wie, denn wenn der ausfedert fallen die federn aus den tellern *g*. aber das fahverhalten is recht gut, nur abheben darf er eben nicht *ggg*

    aber nun möchte ich doch was gescheites... aber wie seihts mit den 60/40 federn aus? die müssten doch genug vorspannung haben sonst wären die ja nicht zugelassen oder? is halt ne frage des geldes, denn federn kosten "nur" 200 euronen, das fahrwerk aber gleich rund 700 :-/

    wer mit sowas rumfährt is doch nimmer ganz sauber.. wenn die federn ausm teller springen, kann ja weiss ich was alles passieren, die Dämpfer sind einfach zu lang für die Federn...

    Sicherheit VOR Optik, finde ich.
    --
    ______________________

    ich hab einen der letzten ;)

    das is für mich kein "risk" das is für mich einfach nur Dummheit... aber soll jeder machen was er für richtig hält.
    --
    ______________________

    ich hab einen der letzten ;)