nur dann wenn du um kurven fährst ne?
Ist es ein regelmäßiges Klopfen oder nur ein kurzes Knacken bei Lastwechseln?
MfG Björn
Ist eigentlich fair von dem Meister deiner Werkstatt, das er nicht auf Verdacht Teile austauscht. Wenn er alles überptüft hat und nix gefunden hat. Hat er das Auto auf einer Hebebühne geprüft, wo die Räder frei waren? Da merkt ,man keinen ausgeschlagenen Stabi! Und auch die anderen Buchsen kann man auf einer Grube oder einer Scherenhebebühne leichter abhebeln!
Da die Klopfgeräusche Temperaturabhänging sind, würde ich die Quelle nicht im Fahrwerk sondern in der Karosserie suchen
und vor allem die Befestigung der Radhausverkleidung unter die Lupe nehmen.
Hallo hätte auch mal ne frage
immer wenn ich schneller als 40kmh fahre und das lenkrad min. eine dreiviertel umdrehung nach links eingeschlagen habe fängt es vorne auf der fahrerseite an zu klackern was könnte das sein ??
danke
BalenoDD
klingt ganz nach Antriebswellengelenk, solltest mal die manchette dazu prüfen, wenn die offen ist, dann kann das durchaus der Fall sein das dass Gelenk im Eimer ist bzw. ohne Fett läuft...
gruß paddy
nee die manchette sieht noch ziehmlich neu aus kann dir aber ni sagen wann die gemacht würde
was ich zum entsetzten feststellen musste auf der fahrerseite ist die manchette wie gesagt top aber auf der beifahrer seite ist sie gerissen 
ich hab ihn heut mal aufgebockt um zu schauen ob vielleicht die radlager klappern aber die sind es auch nicht
