Swift 1.6 STH GROßES Problem !!

    Hallo,

    ich hoffe ich finde hier hilfe....Also wollte gestern meinen linken hinten elektrischen Fensterheber runterlassen. Vorne an der Fahrertür auf dem Knopf passierte nix. Da bin ich direkt an die Türe und habe sie komplett runtergelassen. Leider als ich sie hochmachen wollte, ging es nicht mehr weder hinten noch vorne per Knopf ? An was kann das liegen ? Wo muss ich nachgucken ? Desweiteren knarrt mein Swift im bestimmten Drehzahlbereich ganz komisch an was kann das liegen ???


    Vielen Dank Leude :-):look:

    bau am besten mal die türverkleidung ab und gugg nach ob die verkabelung noch in ordnung ist.....die fensterheber funktionieren nur wenn beide schalter (also beim fahrer und an der tür) eingebaut und richtig verkabelt sind.....
    --
    ***Swift!! Was sonst??***

    Hi Patrick,


    schau mal in den Gummischlauch hinein der twischen Tür und Karosserieholm liegt. Am besten Du schneidest den vorsichtig mit nem Cuttermesser längs auf - da wirst Du sehen dass einige Kabel durchgebrochen sind.


    Das Knarren bei bestimmten Drehzahlen könnte ein Hitzeblech an der Auspuffanlage sein welches lose ist.
    --
    mfg Swiftino

    Hi Patrick,


    schau mal in den Gummischlauch hinein der twischen Tür und Karosserieholm liegt. Am besten Du schneidest den vorsichtig mit nem Cuttermesser längs auf - da wirst Du sehen dass einige Kabel durchgebrochen sind.


    Das Knarren bei bestimmten Drehzahlen könnte ein Hitzeblech an der Auspuffanlage sein welches lose ist.
    --
    mfg Swiftino

    das knarren hatte mein alter swift auch mal.
    ist zwar ein 1.3 GL gewesen, aber ich kann mir vorstellen dass es die gleiche ursache hat.
    wenn es nur von der drehzahl, und nicht von der geschwindigkeit abhängt, dann tipp ich auch auf jenes blech.
    laut einer werkstatt eigentlich nicht notwendig zu reparieren.

    aber weil es stört. ist ein recht großes flaches teil senkrecht zur fahrtrichtung das bei betrachten nur wie windschutz für den motor aussieht. oft schon recht angesrostet.

    falls ich mich irre liegts nur am anderen motor ;D .

    --
    [Blockierte Grafik: http://home.t-online.de/home/HKlofat/swiftklein.jpg]

    schau mal am besten, wenn es um das hitzeblech geht, direkt am krümmer nach da ist ebenfalls ein hitzeblech.Das problem hatte ich auch, es macht bei hohen drehzahlen eine art zittern oder auch knarren, es ist auch wahrscheinlich auch durchgerostet.Du kannst es aber ohne bedenkenn und problem los demontieren.Es liegt am fächerkrümmer un zieht sich fast an den kat rann.

    viel erfolg.


    Swiftfahrer aus gottes gnaden :rotate:

    Mahlzeit,

    wegen deinem el. FH: mal was ganz blödes aber zugleich einfaches: hast du schon mal nach der Sicherung gelunzt? Ansonsten prüf aml, ob überhaupt Strom am Motor der FH ankommt, oder der Motor sich verabschiedet hat.
    --
    MfG elMicha :bounce:
    ---
    Suzuki Swift - Die Kraft der 3 Kerzen!!!

    Ein weiteres Blech befindet sich noch auf der Obrseite des Endschalldämpfers, das löst sich auch manchmal ab. Einfach wieder anschweissen hilft.
    --
    mfg Swiftino

    Hallo Leute, Ich bin auch gerade am Fensterheber (hinten) basteln, allerdings sind beide schon seit Jahren tot... bei mir scheint die Steckverbindung zum Scheibenheber-Motor unterbrochen gewesen zu sein (oder ich hab die beim Tüverkleidung ausbauen abgerissen...) Es muß aber auch noch einen anderen Fehler geben, denn es liegt nirgendwo Strom an. Ich glaube allerdings nicht, dass sie Kabel im Schlauch zwischen Tür und Holm gebrochen sind... schließlich geht die Zentralverriegelung ja noch und vorn hab ich auch keine Probleme damit. Weiß jemand, wo die Sicherungen für die FH liegen??? so, jetzt aber wieder ans Basteln... und danke vorab.
    Hendrik

    @ all

    trotzdem mal in den gummischlauch zwischen tür und holm nachsehen ! die kabel der fensterheber sind etwas dicker/starrer und brechen oft schneller. desweiteren braucht die ZV nur sehr geringe ströme zum arbeiten, die funzt auch mit fast toter batterie.
    beim fensterheber siehts genau andersrum aus. kleinste kabel/batteriemacken führen zum ausfall.
    also drauf hören was ein suzi-mech sagt (z.B.swiftino). :biggrin:

    mal ne frage zu dem schlauch, aber vorne!

    Ist das normal, dass man da fast gar ned dazu kommt? also ich komm da gerade mal mit den fingerspitzen hin, und wurstfinger hab ich sicher nicht 8)

    oder liegts am 5 türer? weil da öffnen sich die türen sicher nicht so weit wei beim 3 türer...?

    hinten gehts ohne probleme....

    mfg dje

    @ DJE

    wenn du vorn die verkleidung vom radhaus abmontierst,dann kommst du,bei geschlossener tür, super von \"innen\" an die gummitülle ran. ist aber etwas arbeit.

    Zitat


    Original von G@bor:
    @ DJE

    wenn du vorn die verkleidung vom radhaus abmontierst,dann kommst du,bei geschlossener tür, super von \"innen\" an die gummitülle ran. ist aber etwas arbeit.


    danke für den tip!
    meinst eifach die abdeckung die ich auch abnehmen muss um an den resonanzkasten zu kommen, oder is da drunter noch was?

    *froi*, dann kann ich endlich ein paar kabel in die türe legen :biggrin: :biggrin:


    mfg dje

    tatsächlich, es sind die Kabel zwischen Tür und Holm!!! :biggrin: habe mal die Gummimanschette abgezogen ...und darin sieht\'s aus, als ob jemand mit dem Seitenschneider dran war - sauber durchtrennt.
    Das ist ein eindeutiger Konstruktionsfehler an den Hintertüren :boese: , bei den vorderen Türen sind die Kabel besser geführt, so dass sie nicht so stark abknicken! Also, Danke erstmal für eure Hilfe :)

    Noch ne Frage: mein Suzi (1,6 er) Hat seit einiger Zeit folgendes blödes Problem: :sterne:
    Beim Anfahren und beschläunigen gibt\'s manchmal \"Zündaussetzer\". Habe festgestellt, dass sowas bei niedrigeren Umgebungs-Temperaturen bzw. kaltem Motor weniger auftritt. Wenn der Wagen erstmal richtig rollt, dann läuft alles gut, im Standgas auch - also Probleme gibt\'s eigentlich nur beim plötzlichen Gasgeben.
    Zündkerzen, Zündverteiler, Zündkabel wurde alles schon ausgetauscht - sogar die Zündspule habe ich letztens mal gewechselt ...hatte eine für 1 Euro bei e-bay gefunden :)
    Also woran liegt\'s??? Ich tippe auf die Benzinzufur (Benzinpumpe, Vergaser) ...aber vielleicht kennt ja jemand von euch das Problem und kann mir nen Tipp geben. Danke schonmal!
    Hendrik aus Berlin