Hallo liebe Forumsgemeinde...
Ich habe folgendes Problem:
Nach 2 Getriebeschäden (beide Lagerschäden) hab ich mittlerweile das 3te Getriebe verbaut. ([c=darkred] ausm EA [/code] )
Bei dem Tausch wurden natürlich beide Wellendichtringe Getriebeseitig ausgetauscht ([c=darkred]Orig Suzi aber MA[/code]).
Jetzt hab ich das problem, das ich einen Ständigen Getriebeölverlust beifahrerseitig aus dem Wellendichtring habe, obwohl ich den am Mittwoch (31.03) dann nocheinmal getauscht habe.
Habe gerade alles nocheinmal Sauber gemacht mit Bremsenreiniger und bin ca. 2km gefahren (also Getriebe nicht heiß) , um zu schauen ob es wirklich aus dem Wellendichtring kommt.
Nach dem \"Unternwagenkriechen\" hab ich dann gesehen , es läuft tatsächlich wieder genau da raus 
Vielleicht noch zu erwähnen ist, das der Sicherungsring auf der Antriebswelle noch da ist, kann also somit nicht aus dem Getriebe wandern und das ich die (ich glaub das war 35H7) Passung der Antriebwelle vorher mit feinem Schmirgel von Dreck und Rost befreit habe! Somit läuft diese auch Sauber.
Allerdings finde ich stehen die Wellen aus dem Getriebe auch ziemlich weit raus. (bestimmt 3-5mm) Ist das normal?
Hat jemand zufällig dieses Problem schonmal gehabt oder hat eine Ahnung ?
Also ich bin gelernter Zerspanungsmechaniker und weiss daher , das ich mit dem Schmirgel vielleicht Max. 0,01mm runtergenommen habe, was dem Ring ,der ja Garantiert nen Übermaß hat (wenn auch nur nen kleines gehe ich von aus) normalerweise nichts ausmachen dürfte oder?
Würde mich über Antworten bzw. Mutmaßungen freuen...
Gruß
Chris
