Bringt Lima Zuviel Spannung?

    Grüße euch!

    Ich bin Julian, 21Jahre alt und komme aus Sachsen. Es geht um den Swift meiner Freundin.
    Ist ein 3Türer, 3Zylinder mit 53PS und 1liter Maschine, Baujahr 2000

    Habe heute mal den Strommesser an de Batterie gehalten. Der bringt kontinuirlich 15,6V(im Leerlauf und auch bei 5000U/min).
    Find ich bissl sehr viel Spannung, oder liege ich da falsch,

    was meint ihr?

    Danke Swiffi

    Mit was für einem Messgerät hast du gemessen? Hoffentlich nicht so ein Baumarkt-Schaätzeisen, damit haben schon so einge die wildesten Ergebnisse bekommen.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    15,6V wäre zu hoch.

    Wenns nen Messgerät für 2Euro vom Pfennigfuchser ist würde ich das aufs Messgerät schieben.
    Fahre mal zu ner Werkstatt/Batterieservice und lass die mal messen (das ist kostenloser Service). Kann sein dass der Lichtmaschinenregler im Eimer ist oder ... oder ... es könnte aber auch ... oder ... sein. ;)

    mein messgerät ist zwar ausn baumarkt, aber auch schon 5jahre alt und hatte bis jetzt keine probleme damit, da ich es sehr sehr oft benutze...schliesse ich es wirklich aus das das die schuld sein soll. da ich meine lima von meinem auto auch gleich mal gemessen hatte und auf 14,0Volt kam...finde ich das das gerät schon funzt.

    also mal ne andere lima reinhängen?

    danke euch erstmal

    Die Batterie sollte wenn der Motor aus ist irgendwas um 12V haben (11,9 bis 12,4), wenn der Motor an ist sinds so ca. 13,6V bis 14V.
    Bei steigender Drehzahl geht auch die Batteriespannung etwas höher..aber auch nicht bis 15,xV..das passiert wenn an der LiMa irgendwas kaputt ist.

    14V ist noch OK.

    Die billigen Messgeräte haben teils extreme Toleranzen..da können bei 13,6V auch schonmal 15V angezeigt werden...wie gesagt...KÖNNTE! (nicht das mir hier gleich wieder nen \"Fachvortrag\" darüber gehalten wird dass das eigene Gerät ja wunderbar funktioniert)

    Um sicher zu gehen dass wirklich alles ok ist solltest du mal zu ner Werkstatt oder zum Batterieservice fahren und die mal messen lassen...wenns bei denen von 12,x bis 14V geht, dann weißt du es ist das Messgerät.
    Ansonsten wird es wohl in nem Lichtmaschinenwechsel enden, denn über 15V Boardspannung ist mit Sicherheit auf Dauer nicht gut für die Stromkreise.

    hi
    ...du misst einfach mal so ohne ersichtlichen grund die batteriespannung - aha, kann man ja machen.
    dann merkst du das die bat 15 hat und die lima nur 14 hergibt - also das find ich merkwürdig.
    (meine maxxima hat damals zu manchen zeiten selbst im stand ohne motorlauf und nach metern von kabel immernoch 14,4 rausgegebn, das waren noch zeiten....^^)
    der mazda schwächelt auch bei 13,8 standgas und zudem sind wohl die kabel so schwach dimensioniert das jedes blinken zur disko wird :(

    mfg

    wir hatten mal nen focus in der werkstatt, der auch durchgehend über 15V gebracht hat...der besitzer hatte vorher seine batterie gewechselt, die neue hat dann \"gekocht\" und is ausgelaufen. nach rücksprache mit ford hieß es...\"das ist normal,muß ne spezielle batterie rein die das abkann....seitdem war ruhe.
    beim swift is´es mir neu...limaregler :d_gutefrage:

    bekannter hat nen batterietester zerstört. sollte batterie für inspektion messen und die batterie hatte 19 V, das wollte das gerät aber nicht ^^

    Regler, einfach ganze LiMa tauschen oder zerlge und den regler, aber das ist selber aufwand für unverhältnismäßig viel geld

    so andere lima müsste diese woche kommen. swift steht still zur zeit. da die alte batterie jetzt komplett im eimer ist(hat schon nen bauch) und sich auch nichtmehr laden lässt. haben zwar ne neue batterie schon gekauft, aber die mach ich erst rein, wenn de neue lima drin ist, nicht das die auch gleich dick wird.

    hi nun hast du mal auf dein messgerät das typen schild gelesen oder noch die verpackung da von wie viel % toleranz das hat??? weil billige messgeräte haben ne hohe toleranz in %. das kann die hohe spannung erklähren .

    Zitat


    Original von Supernasenbär:
    Fahre mal zu ner Werkstatt/Batterieservice und lass die mal messen (das ist kostenloser Service). Kann sein dass der Lichtmaschinenregler im Eimer ist oder ... oder ... es könnte aber auch ... oder ... sein. ;)

    Zitat


    Original von Supernasenbär:
    Um sicher zu gehen dass wirklich alles ok ist solltest du mal zu ner Werkstatt oder zum Batterieservice fahren und die mal messen lassen...wenns bei denen von 12,x bis 14V geht, dann weißt du es ist das Messgerät.

    Sorry, aber wir sind hier nunmal ein FORUM und keine WERKSTATT.

    Mehr als dich an eine Fachwerkstatt zu verweisen und diese nen kostenlosen Batteriecheck machen zu lassen kann man dann auch nicht mehr.
    Diagnose: Beratungsresistenz

    @Typschild:
    Wenn bei eBay \"Erstausrüsterqualität, nach DIN/ISO gefertigt und 100%ig passgenau dem Original\", dann ist das auch oft das Gegenteil. ;)
    Was Hersteller so alles schreiben und was der Wahrheit enspricht sind zwei Dinge. Gerade bei fernöstlichen Produktionen.

    dann ist es wohl doch einfach nur dein vermaledeites messgerät und der akku war eh schon hin.

    dass du 2 lima mit gleichem fehler hast ist unwahrscheinlich. auch ist der fehler atypisch.

    fahr zur werkstatt.

    Messgerät kalibriert? Mein kalibriertes Gerät von Voltcraft zeigt bei meiner Schwester 13,6 Volt an . Ebenfalls Swift 1.0 Baujahr 2000

    Ansonsten wie supernasenbär sagt, einfach mal bei der Werkstatt anrufen. Wenn du die gut kennst, kommen die auch mit dem Testgerät bei dir vorbei.