[EG] 1.8er verliert Öl

    Guten Abend.

    Seit ein paar Tagen hab ich unter meinem Baleno immer paar Öltropfen gehabt. Was ich allerdings nicht weiter schlimm fande. Doch heute morgen hab ich den motor angelassen und hab unter den motor geschaut...da hat is dann richtig das öl rausgeflossen. (hörte aber gleich wieder auf) Ölfilter sitz fest..und Ölschraube auch.

    Bin dann gleich mal zur Suzuki Werkstatt im nachbardorf gefahren. Und der meinte das es was größeres is. An der Steuerkettenabdeckung meint er is die Dichtung kaputt. Soll dess auto morgen hinbringen. Dann wird der Motor gewaschen und eine Probefahrt gemacht. Dann sieht man ja wo dess Öl genau rauskommt meinte der Meister dort. Nur denke mal das das sehr teuer wird oder.

    Bin danach noch zu nem Bekannten in die KFZ Werkstatt gefahren und der meint das es vielleicht der Simmering (Der wo auf dem Bild der Pfeil hingeht) is. Kann sein das es nur der is oder kann es sein das auch die komplette Dichtung vom Steuerkettenkasten is?

    hast du schonmal an die ölablassschraube geschaut?? wenn da des öl raufließt, kann sein dass die Dichtung (ist so ne scheibe) ,wenn die weg ist oder zu groß ist dann kann des da auch rausfließen!

    ich weiß es nicht genau weil ich nur swift´s habe!;)
    mfgalex

    Ölablasschraube habe ich kontrolliert. Da passt alles. Man sieht z.b das es an der Seite am Steuerkettenkasten is... Weiter oben am Kasten is er aber trocken...erst nach weiter unten sifft dess Öl irgendwo raus. Desshalb frage ich mich obs nun die komplette Dichtung vom Kasten oder nur der Simmering is..

    Also war grade nochmal in der suzukiwerkstatt. Und die wollen dem motor halt erstmal ne motormäsche verpassen damit sie dann sehen wo es genau her kommt. Aber allein die motorwäsche kostet schon 40 euro :(

    Eben. Weil dann sagen sie das es die dichtung vom steuerkettenkasten is und dann bin ich 400 euro los. Dann gehe ich lieber zu der mazdawerkstatt wo ich mal gearbeitet habe..bei dem würde die dichtung 200 kosten und der simmering 100 euro. Und da ich den kfz meister dort sehr gut kenne kann ich bestimmt bissl mithelfen und dann komm ich vielleicht bissl billiger weg

    Ich würde auf den Dichtring tippen! Die Deckel haben keine Dichtung! Die sind eingeklebt, was allerdings in seltenen fällen auch undicht wird!
    Den Simmerring zu wechseln geht relativ simpel, die Deckel neu abzudichtien dauert schon etwas länger!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    Ich glaube ja auch das es der simmering is..also der dichtring. Das öl läuft halt dann irgendwo lang wo es dann am öl filter abtropft. Der ölfilter is allerdings aber dicht und sitzt fest

    So ich melde ich mal zurück. Also zuerst habe ich gedacht das sich das mit dem öl verlieren erledigt hat. Weil er hat nix mehr verloren. Da waren die temperaturen bei uns relativ mild draußen. Und etz bei -14 C verliert er wieder öl. Was na da los?

    -__- ölwanne aufgeschlagen.... pleuel hat sich verabschiedet und guckt durch\'n block durch... fettes loch im steuergehäusedeckel... riss im zylinderkopp direkt neben einem ölkanal... loch im getriebe...


    oder aber auch nur\'n simmerring oder \'ne dichtung... :d_zwinker:

    ohne das du mal genaue beschreibungen ablieferst, wo das öl zu finden ist bzw. auf welcher seite vom motor das herkommt, kann hier beim besten willen keiner sagen, wo der hund nu begraben liegt...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Was soll der Blödsinn hier?

    Du hast ne Werkstatt an der Hand wo du gearbeitet hast und die Leute gut kennst. Die werden dich schon nicht über den Tisch ziehen. Wie kommt man darauf, dass sich nen Ölleck von alleine repariert?
    Also fahr da hin und lass das machen.

    Der Alternativvorschlag:
    Du baust den Motor aus, nagelst den auf ne Palette, schickst den zu mir, ich schick den dir wieder zurück (logischwerwiese auf deine kosten!), sag dir was kaputt ist, du baust den ein und fährst dann zur Werkstatt und lässt den kaputten Simmering wechseln.

    ...bei manchen Leuten sind mir die Gedankengänge einfach nur unbegreiflich...

    In den vorherigen beiträgen habe ich erwähnt das das öil am steuerkettenkasten runter läuft. Da ich noch lehrling bin is ne reparatur von 200 euro schon ne menge geld. Als es wärmer war bin ich zum suzuki händler gefahren und hat gemeint das das schon sein kann das wenns draußen kälter is die dichtung nicht mehr so gut abdichtet.