GTI umbau

einfache antwort, benutze die suche!!!! oder ausnahmsweise nochmal:

was du alles ändern musst:

motor mit gesamter elektrik, bremsanlage hinten und stabi hinten und wenn deiner vorne keinen hat vorn auch noch, natürlich auch das gti getriebe inkl passender Antriebswellen. bremsanlage vorn , 4 neue räder, da du mindestens 14 zoll fahren musst,da keine 13 zoll draufpassen, wegen bramsanlage,
lässt du irgendwas weg kannste das gleich seinlassen, trägt dir dann auch keiner ein..

also lohnt nicht, vor allem von 1.0er auf 1.3er gti, achso kombiinstrument,............

Moin...mein Cabrio wird ja nun im februar auch umgebaut...nun die frage...
Wie ist das mit den hinteren Bremsscheiben....da müssen doch sicher die Bremsschläuche ab achsschenkel getauscht werden oder?

Phil:
ich hab dir dass das letzte mal schon erklärt was du alles brauchst für den Umbau als du bei mir in der Halle warst, warum stellst du dann hier schon wieder diese Frage???

Ansonsten [c=red][f3]benutz die SUCHE[/f3][/code]

dieses Thema wurde schon so oft durchgekaut, das ich deinen Thread gleich wieder löschen sollte.

Zudem kommt bei dir noch das Problem hinzu, das du jemanden bräuchtest der dir das umbaut, ich erinnere dich nur an das Blech vom Motor und deine Anlage!!!

und selbst wenn das alles nicht wäre, solltest du deine jetzige vergammelte Karosse nicht mehr für nen Umbau benutzen, die is fertig, du hattest doch selber mitbekommen das es sich nicht lohnt, fahr die Hütte bis sie auseinander fällt oder der TÜV euch scheidet.

Ich hoffe das war eindeutig.

greez Doc

Hmm wo is mein Beitrag hin, egal.

Phils Beitrag is fast ein Jahr alt, ich glaube nicht dass er den umbau noch vor hat.

Marc du musst den schenkel hinten tauschen und vorne die genze sache auch, baue ja auch am GTI Cabrio.

Hmm...
90er GL auf Gti umbauen....
Woher kenn ich das nur?

PS: Das ist mehr Arbeit als es am Anfang aussieht.

2 Wochenenden um genau zu sein!

Gruß Philix

Also kommen ab achsschenkel neue bremsleitungen wie es sich anhört....ging mir nur um den anschluss an den bremszylinder...

Die Metallleitungen am Unterboden kannst du lassen. Die Schläuche zum Sattel musst du vom GTi nehmen wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe. Der BKV ist auch der gleiche, nur der Verteiler an der Spritzwand gehört unbedingt gegen einen vom GTi gewechselt.

Gruß Philix

Könnte auch sein, dass die Spritschläuche im Motorraum geändert werden müssen (könnten zu kurz sein). so war es beim baleno zumindest.

@ philix: der verteiler ist warscheinlich wegen dem vordruck wegen scheiben bremse umabu oder?

Genau, bei der Scheibenbremsanlage darf eben kein Vordruck drauf sein.

Gruß Philix

OK...dann kann es nun ja los gehen...wenn ich den kram im februar geholt habe eröffne ich mal nen eigenen Fred