Beiträge von wassertrolli

derzeit 257000km mit meinem gti bj 94.

wie soll er denn sonst luftmenge oder masse messen, ist in der vergasereinheit integriert...

deckel abnehmen und dann durchschalten...

kann schon sein, fragt sich nur wie weit eingedellt, auf jedenfall austauschen, da in die Einganswelle ein ölzufuhrröhrchen ca 3-4cm reingeht und wenn das schleift ist das auf jeden fall nicht von vorteil. wenn der 5.gang nicht ganz raus geht, dann bekommte auch keine rückwärtsgang rein, einfach deckel tauchen und neu abdichten...

wie kann sich denn ein stehbolzen weiter reindrehen? von selbst? der hat hinten nen anschlag und beeinträchtigt die schaltung nicht, wenn alle anderen gänge reingehen. wo haste denn das getriebe her? kann sein, dass der wipphebel im getriebe fest ist, das kann man aber nur sehen, wenn de das getriebe zerlegst. lässt der schaltknüppel sich denn wenigstens richtung rückwartsgang ein bisschen bewegen?

ich komme aus berlin, mit enem schwarzen ea gti. steht meist vor der tu berlin....

einfache antwort, benutze die suche!!!! oder ausnahmsweise nochmal:

was du alles ändern musst:

motor mit gesamter elektrik, bremsanlage hinten und stabi hinten und wenn deiner vorne keinen hat vorn auch noch, natürlich auch das gti getriebe inkl passender Antriebswellen. bremsanlage vorn , 4 neue räder, da du mindestens 14 zoll fahren musst,da keine 13 zoll draufpassen, wegen bramsanlage,
lässt du irgendwas weg kannste das gleich seinlassen, trägt dir dann auch keiner ein..

also lohnt nicht, vor allem von 1.0er auf 1.3er gti, achso kombiinstrument,............

hi, fahre nun mit den neuen ringen schon 20tkm, keine leistungseinbuße, kein ölverbrauch, bis jetzt ist alles top, also empfhlenswert, kamen auch alle (jeder ring) einzeln verpackt geliefert.

danke....

Also, wenn ich gasgebe, kommt mir der Schalthebel zum fahrer extrem weit entgegen, motoraufhängung ist aber ok, desweiteren öl es extrem aus der kupplungsglocke, es stinkt schön nach getriebeöl. hab es jetzt erstmal abgenommen und die hauptwelle lässt sich ca 5mm nach links und rechts schieben, geh mal von lagerschaden aus.

Also, wenn ich gasgebe, kommt mir der Schalthebel zum fahrer extrem weit entgegen, motoraufhängung ist aber ok, desweiteren öl es extrem aus der kupplungsglocke, es stinkt schön nach getriebeöl. hab es jetzt erstmal abgenommen und die hauptwelle lässt sich ca 5mm nach links und rechts schieben, geh mal von lagerschaden aus.

Hallo, ich benötige mal eure Hilfe, ich habe heute früh festsetellen müssen, dass mein Getriebe defekt ist.

1. Hat wer ne Anleitung/Explosionszeichnung vom MK2 Getriebe?

2. oder hat jemand noch nen GTI Getriebe?

MfG

mit reparieren eines hosenrohrt bezeichnet man den wechsel des flexrohres., da aber der swift keins hat, sondern nur das gelenk am krümmerende, wars das, mann kann dann nurnoch eintweder selbst neu bauen oder flicken...

hi, kann jemand mir bitte nahelegen, wo das whb hin ist, die links funtzen nicht mehr, hat jemand nen aktuellen? habe mein system neu aufgesetzt weil die festplatte gestorben ist....

also, alles herausgefunden, die lampe von der handbremse im tacho war defekt, aber so, dass sie nicht durchgebrannt ist, sondern der glühfaden irgendwie einen zu hohen strom durchfließen ließ, dadurch ist das kabel bis zur handbremse weggeschmort und hat sich in mehrere kabel gefressen. dadurch gingen auch die fensterheber nicht mehr, da sie einen fehlerstrom erhielten. demzufolgew hat die sicherung(drucksicherung) einen knacks wegbekommen und hat warum auch immer bei ca 3-4 A ausgelößt, obwohl der knopf drin war und blieb. neue lampe, kabel alle repariert und neue sicherung haben das problem glößt.

Trotzdem Danke an alle

also. fehler gefunden, auch wenn alle lampen raus waren, flog die sicherung. also alle kabebäume kontrolliert und siehe da, warum auch imer, das kabel von dem handbremsschalter war von vorn bis hinten weggeschmort. es hat sich in drei weitere kabel gefressen, alles repariert und nund funzt bis auf die fensterheber wieder alles, aber warum die fenster heber nicht gehen, keine ahnung, strom kommt auf jedenfall keiner an, also muss da ja noch irgendwas sein.

hallo, ich hab nen 94er gti, habe den motor draußen gehabt um ihn wieder instandzusetzen, nun folgendes problem,

es leuchtet immer die fernlichtlampe im den armatutren.

wenn ich licht einschalte, fliegt sofort die sicherung des licht. der linke scheinwerfer glimmt auch nur.

massekontakte sind alle ok.

was kann das sein?

als hab sie heute erhalten und verbaut, passen 1a und funktion wird dann nochmal berichtet.

welche ngk v2? du meinst sicherlich vline no.28. wenn nicht haste die falschen...

hab gerade nen ringsatz bestellt, schreib dann nen bericht.