CARBON Luftfilter - Eigenfertigung

    Die Steuersoftware arbeitet zum einen mit festvorgegebenen Werten, die in einer Tabelle hinterlegt sind, sowie variablen werten, die angelernt werden müssen. Diese sind abhängig von \"Umgebungsvariablen\" wie Luftdruck, Höhe über NN, Temperatur etc.pp. Ein Auto wird ja nicht nur für eine bestimmte Gegend gebaut, es soll ja schliesslich überall funktionieren, also sowohl auf der Uferpromenade von San Tropez sowie den Alpenpässen im Bayrischen. Das kann man aber nicht alles fest vorgeben, von daher ist die Software da in einem gewissen Grade lernfähig, um sich halt auf die Gegebenheiten anzupassen. Von daher ist der Eindruck, dass der Motor nach einem Löschen dieser temporären Daten anders reagiert, soweit korrekt.

    Allerdings hat der Tausch des Luftfiltersystems keinen Einfluss darauf. Ein Reset ist somit nicht notwendig. Die Diskussion führen wir im Ford-Puma-Forum auch andauernd, GottseiDank haben wir einen dabei, der da Ahnung aus dem Motorsport mitbringt und uns das mal erklärt hat. In dieser Beziehung funktionieren Ford Puma und Suzuki Swift (Sport) gleich.

    @ Jörg

    ok, hört sich auhc plausibel an. aber muss man in diesen 20 km beim fahren iwas beachten? z.b. muss man in den volllastbereich damit das steuergerät alles berechnen kann, oder ist es z.b. so das man garnicht auf valllast fahren darf und ihn nur ganz ruhig fahren muss?!?!

    @Niran: Also, wenn ich aus irgend einem Grund mal wieder Strom abklemmen mußte, wie letztens Sitz raus wegen quitscherei (Strom weg, wegen Sidebag), bin ich danach ganz normal gefahren, Stadt: im Verkehr mitgeschwommen, danach Autobahn: Beschleunigungsstreifen vollgas, bei 120 den permanent Linksfahrer Benz bedrängt, dann mit 160 rollen lassen usw.
    Wer will, probiert es aus. Kaputt gehen tut nix.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Der dreht dann noch williger....??? :k_biggrin: :t_firedevil:

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    @ Wallace: Ne, eventuell bekommen Doc und ich das am Sonntag mal hin :d_zwinker:

    @ C-man: jap, definitv.

    Heute paar km Autobahn geschossen Richtung BRB. Vmax leider keine Möglichkeit zu testen, da ziemlich viel Verkehr war, aber was direkt auffällt: gerade die \"Elastizität\" im 5ten Gang hat sich deutlich verbessert! Unter 4000rpm gefühlsmäßig alles wie mit vorher. Aber Ab 4000 dreht er im 5ten wesentlich besser hoch und wird somit logischerweise auch spürbar \"besser\" schneller.

    Auf den \"Sound\" hab ich heute auch mal mehr geachtet und muss sagen, dass er trotz Racing ESD doch deutlich zu hören ist. Klingt wie ein offener Filter á lá K&N oder Simota, aber halt nicht sooooo extrem aufdringlich, Aber man hört ihn doch trotz sehr lautem ESD immer noch raus. Bei einer Serienauspuffanlage sollte es klanglich schon sehr geil rüberkommen!!

    Grüße an alle Wartenden! Ihr werdet es nicht bereuen!! Die Kohle ist genauso gut investiert, wie es sich lohnt einen ESD von Tino zu kaufen :biggrin:

    enton

    ich glaub an der Vmax wird sich nichts ändern, da der Sport ja schon so in den Begrenzer kommt. Aber wie das bei den Sports aussieht, die den Begrenzer erst bei 7500U/min haben weiß ich natürlich nicht. Wär mal einen Test wert^^

    SAVE THE RING

    Hab doch nen 7400er :d_zwinker: :d_zwinker:
    Ich fahr morgen nochmal Autobahn... Sprit kostet ja grad nix :augenroll:

    Also:
    ... hab mal Batterie abgeklemmt und Steuergerät neu angelernt 20km. Läuft in niedrigen Drehzahl bis 4000rpm wesentlich \"ruhiger\" und kann die Luft auch verarbeiten die er mehr bekommt. Oberhalb 4000rpm ist alles beim Alten geblieben, zumindest fühlt es sich so an. Ich (Achtung persönliche Meinung!! ) empfehle daher, die Batterie für 10min abzuklemmen nach dem Einbau. Muss aber jeder selbst entscheiden!


    Hier mal ein Bild der eingeschnittenen Gummilippe an der Motorhaube:

    [Blockierte Grafik: http://www.picbutler.de/bild/163138/img1984oypk4.jpg]

    Wenn man eine Motorwäsche machen lässt inkl. Versiegelung und den Intake (schwarze Ausführung) dann auch entsprechend einschmiert sieht das doch aus wie original oder nicht? :d_zwinker:

    [Blockierte Grafik: http://www.picbutler.de/bild/163141/img2004ah723.jpg]

    Jetzt noch zwei Videos: und ja, der Karren war warm :augenroll:
    Klang kommt dank der super Kamera nicht gut rüber wie ich finde :d_niemals:

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    .....

    @ enton

    man hört den Intake aber schon ordentlich raus von außen find ich =)

    Wie macht man das jetzt nochmal genau mit dem Steuergerät abklemmen? Was muss ich dabei beachten?

    SAVE THE RING

    Danke für die Vids, Anton :)

    Dein \"cut\" Zeichen natürlich mal supercool :D

    Find auch dass man den Intake schon heraushört, auch wenn die Soundquali nicht 100%ig passt.. blöden Kameras immer :/