[MZ/EZ] Chipupdate, Software und Dyno HEUTE! ;)

Coole Sache Jochen, freue mich schon was die bei deinem raus holen. Wenn mir die Daten gefallen, dann bin ich vielleicht auch mit dabei und spare mir den Weg nach belgien

Wobei selbst wenn ein Leistungsdiagramm eigentlich nichts aussagt, da ja jeder Motor individuell angepasst wird, sehe ich dies etwas anders.

Denn klar bei einer Probefahrt wirst du den Leistungsunterschied bestimmt bemerken und auch wenn Wimmer die Leistung garantiert finde ich eine reine Fahrprobe ebenfalls subjektiv. Denn bau dir einen anderen Luftfilter ein und beim Ansauggeräusch denkste auch schnell der hat mehr Leistung. Dagegen spricht ein Leistungsdiagramm für den individuellen Motor schon klare Worte.

Aber das ist ja auch kein Problem, da Wimmer eine Vorher- und Nachhermessung ja im Hause durchführen kann.

ich schau mir hier die werte einiger dann an und entscheide dann; solingen is gerade mal 120km von mir weg. Das ist kein Weg..

Ich waren heute nochmal bei Wimmer. Also Forumsrabatt ist möglich, allerdings erst wenn auch wirklich die ersten fünf Fahrzeuge gechipt wurden. Dann kann man aber auch nur mit einem Swift den Rabatt bekommen, damit nachher nicht auch noch BMWs, VWs und so kommt und den Rabatt wollen.
Wie, was, wo werden wir dann besprechen wenn es dann wirklich konkretes Interesse der ersten fünf gibt und wir den Termin festlegen.

Mein Vorschlag wäre dann auch, daß alle (die ersten fünf) die die an dem ChipEvent (so nenne ich es jetzt mal) teilnehmen, mit 50€ in Vorkasse gehen.
Hintergrund ist der, nicht das nachher 5 zusagen und nur 2 vor der Tür stehen. Würde ja dann bedeuten die anderen bekommen die 15% Rabatt nicht, sondern vielleicht nur 10%. Außerdem ist Samtag bei wimmer keine Arbeitstag, bedeutet die Jungs verschieben Ihre Arbeitszeit und dann ist es schon blöd wenn man dann nur für 2 Autos kommt.

Interessant wird es bestimmt auch für Leute sein die nicht chippen wollen, denn Wimmer ist ne ziehmlich bekannt Tuneradresse und bestimmt gibt es auch was zu grillen und zu quatschen.

thundernose Leistungsdiagramm gibt es wohl eins von nem Sport, allerdings in Papierform und schwer zu finden. Sei es drum, wie gesagt, Diagramm ist ja eh individuell.
Mit meinem wirst Du später auch nicht viel anfangen können, weil ich wohl auch noch die Edelstahauspuffanlage von Wimmer nehmen werde die auch noch mal ca. 6-7 PS bringen soll.

Gruß
Jochen

@ Jochen, jo gute Sache mit der Anzahlung würde es auch so machen.

Aber dein Leistungsdiagramm würde mich besonders interessieren, gerade weil du auch eine komplette Anlage verbauen lässt, die individuell angefertigt wird. Könnte ja so neben bei noch für den ein oder anderen eine Kaufentscheidung sein, denn wenn ich mir eh nen anderen Auspuff zulegen wollte und dann noch (was schon ne mege ist) 6-7 PS Mehrleistung erhalte.....Ja ist doch super.

thundernose ja dann macht das Diagramm natürlich Sinn.

Gruß
Jochen

vorallem wenn man die anlage schon hat

niko

Zitat

Original von GT 124:
- Jochen B. (sofort, oder später)
- painkiller (Oktober/November)
- @chris@ (Oktober/November)
- Flo88 (Oktober)
- Swift Sport@ Do ( ? )
- DorKurze ( Oktober/November )
- GT124 (Oktober/November, definitive Aussage Ende September. Bin bis dahin geschaeftlich in Kroatien)

Alles anzeigen

(eventuell auch noch ne schön abgestimmte abgaßanlage)

- Jochen B. (sofort, oder später)
- painkiller (Oktober/November)
- @chris@ (Oktober/November)
- Flo88 (Oktober)
- Swift Sport@ Do (Oktober/ November)
- DorKurze ( ? )
- GT124 (Oktober/November, definitive Aussage Ende September. Bin bis dahin geschaeftlich in Kroatien)

noch mals zu meiner frage:

wäre es sinnvoller das simota auszubauen und gegen den original luftfilterkasten zu tauschen oder wird das nicht so einen großen unterschied machen!?

Gute Frage, würd mich auch interessieren. Müßte dann auch wieder umbauen.

Also warum solltest du ihn aus bauen, dann können die eigentlich den chip auf den simota bzw. die Frischluftzufuhr anpassen.

joa stimmt hört sich einleuchtend an

die können ja auch den luftmengenmesser beeinflussen etc

hmm dann wäre es sinnvoll vor dem chip tuning noch was an der luft zufuhr zu ändern, wenn man noch nichts gemacht hat. aber die simota systeme reizen mich iwie nicht da nicht wirklich kalte luft hin kommt!

Dann machts doch wie VDG das eine mal Frischluft pur

Zitat

Original von painkiller:
hmm dann wäre es sinnvoll vor dem chip tuning noch was an der luft zufuhr zu ändern, wenn man noch nichts gemacht hat. aber die simota systeme reizen mich iwie nicht da nicht wirklich kalte luft hin kommt!

mein Reden

marcus
klär mich auf^^ ich weiß grad nicht was VDG gemacht hat.

Sven
was gibts denn noch für eine gute Lösung, außer das Suzuki Sport Kit. das wäre bisschen teuer. Nur selber bauen oder?

Tja, also ich kenne z.Z. noch keine Alternative, ich weiß nicht wie weit R4R mit dem "Nachbau" ist

@Niran: Wenn du das siehst von VDG dann kommst du ausm Feiern ehe ned mehr raus :totlach:

Bei rent4ring gibt es zwei Versionen.

1. die original suzuki-monster sport airbox
2. die von dtn (tryforce nachbau) sieht die frische luft oberhalb der Motorhaube und grill. Kosten 199,- euro.
3. Es gibt noch von trust-greddy ne airbox aber kommt auch aus japan.
4. Mach dir einfach einen vernünftigen Tauschfilter rein geht auch.

Ansonten kann ich pucky nur recht geben.