[MZ/EZ] Remus ab Kat

    Hallo Leute,

    bin neu hier. War schon öfters hier im Forum, hab mich aber erst jetzt mal registriert.

    Hab mir vor 2 Monaten einen neuen Swift gekauft (1,3l - 90PS). Jetzt ist auch endlich mal der Auspuff gekommen. Hab ihn heute montieren lassen.

    Remus ab Kat (wenn schon, denn schon) mit 1x90mm Endrohr. (Klappe offen)
    Der VSD schaut richtig niedlich aus. So klein das Ding.

    Der Sound ist akzeptabel, schön dumpf - wird sich sicher mit der Zeit noch etwas bessern. Hab mir zwar beim gaswegnehmen mehr "Blubbern" erhofft, bin aber trotzem zufrieden damit.

    Hat wer Erfahrung mit´n Remus ab kat? Ändert sich das Klangbild / Lautstärke noch großartig?

    LG Max.

    Hallo jetzt muss ich dich mal fragen, was verstehst du unter ab Kat. Gut habe in England das neue Remus 65 Kat Back System gesehen, wusste aber nicht das es die hier schon mit tüv gibt. Denn die hat ja nen 65mm Durchmesser.

    Nur was mich etwas stutzig gemacht hat, ist das diese für den Swift Mk3 ?? ab Bj. 05/05- angegeben war.

    Oder hast du nen normalen Remus ESD für den MZ mit Soundrohr.

    Grundsätzlich wird der Auspuff so nach ca. 1000-2000 km sein eigentliches Klangbild entwickeln, da sich dann die Wolle oder was auch immer im Endtopf sitzt gesetzt hat.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

    Hi,

    nöö - ist nicht das Remus 65, Sondern Remus VSD + ESD. Beides mit ABE (wenn Klappe geschlossen).

    EDIT: Hatte bei allen meinen früheren Autos immer nur den ESD. Diesesmal wollte ich Nägel mit Köpfe machen und gleich einen VSD mitbestellt. Wobei es mir nicht so sehr um Lautstärke geht, sondern mehr um ein schönes dumpfes Klangbild.

    Erst wenn der Klang passt, lohnt es sich laut zu sein.

    Ein K&N 57i Kit würde mich auch noch reitzen...die Zeit wird kommen...
    :biggrin: , das Problem ist das es ohne ABE ist. Ohne ABE heisst Garantieverlust bei Motorschäden oder so.

    Lass das mit dem Luftfilter. Der Papierfilter filtert immernoch um Welten besser. Somit erhöhst du auch die Lebensdauer des Motors... (illegale Umbauten der LuFi-Gehäuse bzw. des Ansaugtraktes *hust* sind ja auch möglich)

    57i ist mit GA, wenn überhaupt... Und das mit deinem Auspuff eintragen wird ne grössere Sache. Dein neues Auto hat schliesslich noch strengere Auflagen wie die Fz. vor 96.

    Remus kommt je nach Fahrweise auch erst nach einem Jahr. 2-3000km müssten dann schon am Stück BAB sein...

    Blubbern kannste vergessen. Dein Auto/Steuerung lässt das nicht zu. Vorkat+Hauptkat und Schubabschaltung machen dir da nen Strich durch die Rechnung... Ggf. abtouren lassen und etwas mit dem Gas spielen. Sodass du die Schubabschaltung mit einem Gasstoss kurzzeitig "ausschaltest"...

    Remus brauch ich nicht eintragen lassen. (hat ja ABE). Meinte das 57i Kit, wo es zu Garantieverlust kommt. (da kein ABE).

    Habe mir im Kaufvertrag extra reinschreiben lassen "...volle Garantie auf Motor mit Remus VSD + ESD".

    Das mir die Motorsteuerung das Blubbern nicht zulässt wusste ich nicht. :erschreck:

    Das Gutachten war auch auf den 57i bezogen...

    Grundsätzlich wenn du ein GA für den LuFi bekommst, stellt dir der Hersteller (K&N) sicher, dass damit keine Schäden auftreten (theoretisch). Praktisch wird K&N das anlehnen und Suzuki auch... Gibt im Netz übrigens immer wieder Tests zu lesen, indem Filterhersteller (die auch für die Industrie produzieren) ihre Filter vergleichen. So auch mit einem K&N Filter. Dieser hatte im Test auf der "Reinseite" (Seite nach dem Filter) sogar kleine Sandteilchen. Auswirkung kannst du dir selbst vorstellen. Der Krach der durch den Filter entsteht muss irgendwo herkommen. Bei K&N durch gröbere Struktur des Filters. Das Öl kompensiert dies zwar etwas, kommt aber an die Filterwirkung bei weiten nicht an den Papierfilter.

    Neue Autos werden nicht blubbern^^ Versuch mal auf nen heissen Auspuff meine beschriebene Version...

    Deinen Remus musst du wenn du einen offenen Filter mit GA fährst mit eintragen lassen. Da diese Kombination deine Geräusch und Abgaswerte verändern kann (wird). Wenn dein Fz. lauter als jetzt im Schein steht wird, kannste das vergessen.Hinzukommt, dass pissige Prüfer zur Geräuschmessung noch ein Abgasgutachten haben wollen (2500€).
    So ist das zumind. in D. Ihr werdet das bei euch auch nicht leichter haben.
    Fahr den Remus so und schick ist... Ggf. Ansaugsystem "tunen". Das werde ich hier aber nicht öffentlich ausführen...

    Hallo Leute, hier mal meine Erfahrungen zum Remus nach ca. 3,5 Jahren bzw. ca. 60.000km:

    +Passform ist unverändert gut.
    +Alle Gummis sind noch so elastisch wie am Anfang.

    -Der Klang ist akzeptabel, die Lautstärke nicht. Fahr jeden Tag 25 km Autobahn. Hoffte das der Remus mit der Zeit lauter wird. Wurde leider enttäuscht. Was soll man auch schon von einem ABE-VSD+ESD erwarten. Die Sache mit der Klappe ist schon fast lustig. Ich bin schon seit Ewigkeiten (eigentlich seit Anfang an) "offen" unterwegs. Der Unterschied ist auch minimalistisch. Ob offen oder zu - der Unterschied ist fast nicht wahrnehmbar.

    Hab damals so um die 550€ bezahlt.

    Mfg

    Einmal editiert, zuletzt von Doohan (2. Oktober 2013 um 20:35)

    cooler typ, sich einfach mal nach 60.000 km wiedermelden :thumbup:
    find ich aber klasse, dass du noch was dazu geschrieben hast! solche erfahrungsberichte sind doch das wofür wir hier im forum sind :)
    ich gehör ja ab nächster woche auch zu den lauteren, wenn dann der esd von fiberdynamix drunter ist 8o

    9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen, ich wäre verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris.
    2006 Suzuki Swift MZ 1.5 Comfort

    Nicht wirklich. Hatte vorher einen 55PS Polo 6n mit "L&W" ESD (mit ABE) + Kegellufti. Der machte um einiges mehr Krach. (meine nur den ESD) Das blubbern/schnalzen des Polo's beim abtouren war echt klasse. Kein Vergleich zum Swift. Ich lese ja manchmal hier im Forum mal mit, und mich wundert es schon, dass manche den Remus weiterempfehlen.

    OT:
    Abgesehen davon bin ich generell vom Swift enttäuscht.
    Getriebeschaden mit 12tkm
    Seitenblinker verloren mit ca. 20tkm
    Radlager defekt mit 25 tkm
    Fahrersitz gelockert
    Krümmer/Kat Hitzeschutzblech gelockert
    Scheibenwischergestänge -Rostbefall
    Fahrergurt rollt sich nurmehr sehr schwer auf
    Startprobleme bei warmen Motor

    Zuviele Mängel, aber das ist ein anderes Thema.

    Naja man kann bei jeder Marke mal nen schlechten erwischen. Ich fahre seit 4 Jahren swift und hatte weder mit dem letzten noch mit meinem jetzigen irgendwelche Probleme.

    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 4

    hab den Remus ab Kat ohne diese Klappensteuerung und bin top zufrieden derjenige der Hinten rechts mitfährt würde mich bei Last gerne erschlagen so wummert das im Heck...also ich weiß nicht was ihr habt!!!

    Nur QUER biste WER...  :thumbup:

    Grüße Nic :thumbup:

    kann am wochenende gerne mal nen Soundfile oder nen Video reinstellen...wenn ich zeit dazu finde ;)

    @ Light danke für die unterstützung wenn man sich erkundigt weiß man das die Klappen gesteuerten im vergleich zu unseren einfach nur Kindertröten sind ;)

    Nur QUER biste WER...  :thumbup:

    Grüße Nic :thumbup:

    Ein anderer Remus für den MZ? Hört sich intressant an. Ich kenne keinen. Auf der Remus HP ist auch nur der Klappen-Topf drinnen.
    Könnt ihr mir mehr Infos darüber geben.

    Bild oder Link oder so...

    Mfg

    Ich habe meine über ebay gekauft.
    Ist eigentlich von FSW und wird nicht als Remus verkauft. Allerdings sind VSD + ESD von Remus, lediglich das Endrohr hat keine Remus Prägung. Die EG-Genehmigung ist auch von Remus.

    LG

    MTZ-Import-Scene.de