Bremstrommel "Kappe" einfach abbaubar?

    Hi Leute.
    Wollt meine Bremstrommel lackieren (matt schwarz, damit unauffällig, momentan is Opel Tuning Style) und hab mir dafür Hitzefestlack besorgt.
    Frage: Kann ich die Kappe, also das was ich sehe, wenn ich die Felgen gelöst habe einfach abnehmen, indem ich die Schraube löse, die mich da anlächelt, oder kommen mir dann weitere Teile entgegen? Will ja nix kaputt machen :biggrin:

    Das würde Lackieren und vor allem trocknen (Mitm Heißluftfön) erheblich erleichtern.

    Mfg PureFranky

    PS: Bitte keine Diskussionen über Sinn oder Unsinn, es geht drum, den Rost weg zu kriegen und weiterhin weg zu halten.

    hi
    hab bei mir die trommeln am auto lackiert mit nem pinsel
    rost mit bohrmachiene und bürstenaufsatz entfernt
    MFG
    Ritty

    :D Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann ! ;(

    kannst so öffnen, ist aber gesichert, glaube mit ner kappe und nem splint weiß aber nicht genau wie das beim swift ist.
    Ich hoffe das du guten Lack hast denn meistens hällt sowas auch nicht lange und nach ien paar wochen siehts aus wie vorher

    So, probiert und naja, gescheitert will ich nich sagen.
    Hab letztenendes doch auf Achse lackiert. Hatte diverses probiert, die Schraube vor dem andrehen zu lockern (schläge mit hammer auf schraubenzieher, Warmmachen der platte mit Heißluftfön usw...), hab aber dann beim lockern 2-3 mal übergesetzt und es dann lieber gelassen, bevor ich nachher die Schraube ausbohren darf. (Es sind schon Kanten vorhanden, aber n Profi kriegt die noch los. N Student nich ;-))
    Der Lack ist Hitzefester Lack, der erst bei 250°C hart wird. Hat ewig gedauert, den einigermaßen härten zu lassen, der letzte Rest kommt denk ich beim Fahren.
    Und zum guten Abschluss: Weil´s härten so lang dauert, hab ich nur die eine Seite lackiert gekriegt, das heißt ich hab momentan ne Schwarze und ne Rostrote Trommel ^^.
    Egal, die andere ist auch nochmal dran.
    Danke für eure Antworten :)

    Mfg PureFranky

    Für weitere Schraubereiaktivitäten würd ich dir raten nen ordentlichen Nusskasten zu kaufen.
    Das sind imho sehr gut angelegte 80-130Euro...auch für nen Studenten ;)

    Hab mich auch mit miesem Werkzeug abgerackert an Schrauben die mit richtigem Werkzeug (Proxxon sei Dank) fast von alleine abgefallen sind.

    Ne Bremstrommel zu demontieren ist eigentlich nen Kinderspiel...allerdings brauchst du was um zum Lösen (geschätzte) 250-300Nm auf die Mutter zu bringen. Nen gekröpfter Ringschlüssel versagt da immer.

    Hab ich was falsch verstanden?
    Wir sind doch im Balenoforum? Beim Baleno mußt du die Achsmutter nicht aufmachen, da geht die Trommel so runter ist nur durch ein(manchmal zwei) Schrauben mit Kreutzschlitz gesichert.@ Nase Die sind selten mit 250Nm angezogen!.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    Ja Nico, da war ich auch kurz verwirrt^^
    Hab mir für Sachen, die Supernasenbär nennt 2 Schlüsselsätze für zusammen 20€ besorgt und muss sagen, dass die trotz des Preises top sind. Da biegt nix, da verzieht sich nix und liegen gut inner Hand. Drehmomentschlüssel brauch ich erstmal nicht, habe nicht vor, an Motorteilen rum zu schraubseln.

    Zum Thema Schraube:
    Hab wie gesagt folgendes Versucht:
    -Warm machen
    -Hammerschläge (auf Platte bzw. auf Schraubenzieher)

    Gibt´s da noch mehr Möglichkeiten? Wat wär z.B. mit WD 40, an sich löst das ja schrauben nur wirkt es als super schmiere, wenn es in die Bremstrommel kommt. Sollte man eher lassen, oder is das bei den Minimalmengen, die in das Gewinde und dann vll. dran vorbei laufen egal?

    Ich versuche mich gerade krampfhaft an den Baleno mener Schwester zu erinnern, denn da hab ich imho auch die Bremstrommel abgenommen...ich hab einfach die Achsmutter gelöst und die Trommel runter gezogen....kein Stress mit irgendwelchen Kreuzschlitzschrauben (die hasse ich schon bei den Bremsscheiben vorne).

    WD40 is immer gut, wenn was reingelaufen ist in die Trommel dann einfach mit Bremsenreiniger wegmachen.

    Diese festhängenden Kreuzschlitzschrauben...joa...wenn die nich abgehen wollen dann eben ausbohren...ist in vielen fällen leichter als sich an der dämlichen Schraube totzurackern.
    Dann einfach zwei Schrauben vom Baumarkt geholt und neu reingemacht...oder gleich weglassen... ^^

    Die Dinger haben fast nichts zu halten..also keine Panik

    Ich nehme meist einen passenden Kreuzschlitzschraubendreher(ich glaube PZ3)und gebe dann einen ordentlichen Schlag auf den Schraubendreher und die geht auf.
    Hab eigentlich jede auf diese Art aufbekommen.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    Jo...ist entweder PH3 (Phillips) oder PZ3 (Pozi-Drive)...aber manche Schrauben sind einfach so fest, dass sie nicht abgehen wollen. ;)

    Und bevor ich ne halbe Stunde an soner Schraube rummache hol ich lieber den Akkubohrer und bohr die in ner halben Minute aus. Das ist in meinen Augen effektiver.