Beiträge von PureFranky

    Hallo zusammen,
    hab ein Getriebe in Aussicht; freu mich wie'n schneider :thumbup:

    Würde nur vorher gern abklären, ob es passt.

    Spender: Baleno Hatchback 1,3l 16V Bj96
    Empfänger: Baleno Sedan 1,3l 16V Bj98 (Vorface-Lift)

    Klingt aus meiner Sicht kompatibel, was sagt ihr?

    Gruß

    PureFranky


    @D.R.: Keine Angst, ich schrecke nicht zurück, ich kläre aber lieber einmal zu viel als einmal zu wenig ;)

    Sehr schick, muss man sagen :)
    Aber wie sieht das bei euch in L eigentlich TÜV-Mäßig aus, denn ich kann mich ja irren, aber ich glaube nicht, dass du den Heckflügel in Deutschland eingetragen bekommen würdest...
    Steht dem aber sau gut, nur das Weiße S anner Seite is nich so mein Ding

    Mfg PureFranky

    Hey Leute,
    hab heut aufm Rückweg vonner Arbeit ein Klingeln \"beim\" rechten Vorderrad bemerkt, das beim Fahren einer Rechtskurve auftritt.
    Der Ton ist vergleichbar mit einer Unterlegscheibe, die aufgrund einer losen Mutter auf einer Schraube auf einem vibrierenden Blech mitvibriert.
    Hab geguckt und mehrfach gezielt Rechtskurven gefahren, das klingeln trat wiederholt auf.
    Als ich dann allerdings zuhause war, war es weg. Hab dann geschaut, ob irgendwo ne lose Schraube hängt, konnte aber so nix sehn.
    Hab mir dabei allerdings fast die Hände anner Felge verbrannt, die war nämlich sehr stark erhitzt. Hab´s mit den anderen Felgen verglichen, die waren zwar warm, aber bei weitem nicht so heiß. Und nein, ich habe NICHT an die Bremsscheibe gepackt ;)

    Also meine Frage:
    1.)Woher kann diese Erhitzung kommen?
    2.)Wo würdet ihr den Platz der nun evtl. fehlenden Schraube oder zumindest Mutter vermuten?

    -Das Geräusch trat nur bei Rechtskurven auf
    -Der Wagen muss sich bewegen, die Motorvibration allein reicht nicht aus, zumindest klingelt´s nicht, wenn ich im Stand kurbel.

    Bin für jeden Tip Dankbar

    PureFranky

    Die Idee mit den Präsentationsmappen ist super. Achte beim Aufbau auf gleiche Strukturierung wie beim Vortrag, ergänze allerdings auch Daten (Siehe Punkt 2).

    Fuzzy hat schon eine Menge wirklich gute Tips gegeben, da kann ich nur noch Kleinigkeiten hinzufügen:

    1.)Stell dich vor mit Name und Position. Den ersten Gedanken \"nur n Azubi\", der evtl. auftritt kannst du durch kompetentes Auftreten leicht wieder wegmachen. Als Profi auftreten zu wollen und durch mangelnde Erfahrung (Erfahrung, nicht Wissen) Inkompetenz an den Tag zu legen ist schwer wieder los zu werden.

    2.) Du kannst schon im Vortrag auf die Präsentationsmappen hinweisen ala \"Am Ende meiner Präsentation erhalten Sie von mir eine Zusammenfassung mit weiteren Informationen in schriftlicher Form\". In die Mappen gehören dann genauere Daten, die auf den Folien \"too much\" wären. Bei Extras und Varianten gib eine Kurzübersicht und evtl. EIN Kalkulationsbeispiel, überfüll die Folien nicht mit großen Tabellen. Vollständige Daten gehören in die Mappe. Verweise im Vortrag darauf ala \"weitere Kalkulationsbeispiele und Preise finden Sie im Infomaterial...\" entlasten die Leute, da es zum einen zwar ne Floskel ist (= es widerholt sich, gibt keine neue Information, passt aber gut rein, damit alle einmal \"durchatmen\" können), diese die Leute aber vom evtl. auftretenden \"muss ich mir alles nu merken im Detail\" abbringt. Zudem umgeht es Fragen, die einem Verkaufsgespräch nahe kämen (\"Was würde es denn kosten, wenn ich das und das und das wollte?\"). Die Antwort interessiert nur speziell diesen Kunden und langweilt sehr wahrscheinlich den Rest.

    3.) Geh die Präsentation vorher einmal durch, sei es vorm Spiegel oder vor anderen Leuten. Finde für dich deinen Rhytmus, in dem du deutlich, verständlich und nicht zu schnell oder zu langsam sprichst. Notiere dir nach bestimmten Abschnitten die Zeit, die du gebraucht hast und leg dir im Vortrag eine Uhr daneben zum abgleich.
    ACHTUNG: Der Vortrag ist kein Wettrennen und die Uhr dient nicht zum Rekordhalten, sondern um zu sehen, ob du zu schnell sprichst oder anfängst, zu sehr aus zu schmücken. Guck nicht dauerhaft drauf, aber wenn sie neben dem Laptop liegt, ist jeder dritte Folienwechsel z.B. geeignet, um mal kurz drauf zu schielen. Jeder denkt, du suchst das Enter und das stört keinen.

    4.)Fuzzy hat teilweise Recht mit den Zwischenfragen. Prüfe vorher (beim Testvortrag vor anderen Leuten), ob du mit Zwischenfragen umgehen kannst, ohne den roten Faden zu verlieren. Solltest du damit Probleme haben, bau dir Breaks in den Vortrag ein, in denen du auf Fragen eingehst. Kündige das aber deinem Publikum an, sonst kriegen die lahme Arme vom aufzeigen ;).
    Wenn du Zwischenfragen erlaubst, vertröste den Fragesteller, falls seine Frage später in deinem Vortrag behandelt wird. Sonst erzählst du entweder alles doppelt oder musst Teile deines Vortrags übergehen, was den Wiedereinstieg schwierig macht.
    Scheue dich auch bei sehr speziellen kundenbezogenen Fragen nicht, mit Absprache des Publikums (\"Diese Frage scheint mir sehr speziell, mit Ihrem Einverständnis würde ich dies gerne nach dem Vortrag mit ihnen besprechen, da sich die Präsentation sonst zu sehr dehnen würde\")
    auf Einzelgespräche zu verweisen. Gib evtl. eine allgemein (für das Publikum) gültige Antwort und Verweise für Details auf ein Einzelgespräch.

    5.)\"Gibt es IRGENDWELCHE Fragen\" ist ganz schlecht, da es dem Fragensteller von vorne herrein sougeriert, dass die Frage belanglos sein wird. \"An dieser Stelle/ Zum Abschluss meines Vortrags hätten wir (nun) Platz für eventuelle Fragen\" ist besser.

    6.)\"Das war´s/ Das war alles\" ist der Todfeind, so machst du dann alles runter, was du bis dahin erzählt/erklärt/erläutert hast und sagst den Leuten \"Joar, äh, also eigentlich hätten wir uns das auch sparen können\".


    Ja, zum Ende meines Beitrags (Ich gebe zu, hier stand gerade noch \"Joar, das war´s\" ^^) sei noch viel Glück und Spass gewünscht, auf dass deinem Chef die Augen ausm Kopf treten vor erstaunen ;).


    Mfg Purefranky

    Naja, die Frage wär ja auch erstmal, was so ein Materialgutachten bringt. Teilegutachten oder ABE sind davon noch meilenweit entfernt. Also, wenn man mir erklärt, wie ich es finanzierbar in die Legalität überführe, währe ich eventuell dabei.

    Tja, wenn man bedenkt, dass der Preis so eines Dacias dem Wertverlust so manchen Audis im ersten Jahr gleichkommt, ist es ne Alternative.
    Geht für mich zwar nix über Japaner, aber eher Dacia als VW. VW baut Gute Autos, aber keine, die Ihr Geld wert wären.

    Zur Kampagne: Lustig und treffend :)