EA und MK2 sind zu beispiel sind modellbezeichnungen, SA413 ist glaub ich eine Modellbezeichnung für den Baleno, Hatchback ist nichts anderes als das 3-türige Schrägheck
SA 413 = Swift Typ AA (MK1) mit 4 Zyl und 1,3l
SA 310 = Swift Typ AA (MK1) mit 3 Zyl und 1,0l
SF 413 = Swift Typ EA (MK2) mit 4 Zyl und 1,3l
SF 310 = Swift Typ EA (MK2) mit 3 Zyl und 1,0l
na wenn das ma nich einleuchtent is dann weis ich auch nich^^
Wo wir schonmal bei bezeichnungen sind was hat eigentlich das MZ oder EZ beim neuen swift zu bedeuten ? 
Jetzt bin ich verwirrt Meiner kommt aus Japan hab aber nen 5-Türer
Is doch egal..bei den SA und SF gabs auch 3 und 5 türer.
EZ und MZ sind einfach nur Typbezeichnungen..oder meinst du das EZ und MZ für "EinZeltür" und "MehrZahltür" steht?
*lach*
Also ich hab mir das so eigentlich nicht gedacht 
Genau sagen kann ich das auch nicht, denn mein Japanisch und mein Ungarisch ist nicht so gut um in den jeweiligen Fabriken anzurufen und zu fragen. 
Würde mich jedoch nen bissl wundern wenns so wäre. 
EDIT:
Hab mal etwas gegooglet..also ich hab weder ne verlässliche Aussage gefunden, dass die EZ alle 5-türer sind, noch dass es EZ auch als 3-türer gibt.
Evtl. hat ja jemand verlässliche Infos...also ob in Japan 3- und 5-türer gebaut werden..vielleicht ja auch nur für den heimischen Markt oder eben andere Länder als Deutschland...manchmal haben die Hersteller ja komische Ideen...brauch da ja nur mal an die Europa-Ausstattungs-Politik von Nissan denken... 
... ich hab bisher nur EZ´s als 5-Türer gesehen. Unterscheiden kann man sie ganz einfach. Der EZ hat die Antenne hinten am Dach und der MZ hat sie vorne am Dach.
*grummel*
OK..darauf hätte ich auch selbst kommen können.
Manchmal liegt die Antwort so nah.
Vom Radio hab ich noch nichts gehört, aber für den Airbag gab´s ne Rückrufaktion.
Da bin ich ja verdammt froh das ich nen EZ hab
Alle B&W Sondermodelle z. B. sind Japaner. Haben aber die gleiche Nummernschildbefestigung wie alle anderen. Unterschiede sind z. B. auch, daß die Japaner am M13A noch Seilzug an der Drosselklappe haben. Außerdem ist eine andere Batterie verbaut. Die Japaner (JSA...) haben Radbolzen die Ungarn (TSM...) Radschrauben verbaut. Im Innenraum sind auch noch ein paar Kleinigkeiten anders. Bei der Quallität gibt es nach meiner Erfahrung keine Unterschiede.
Gruß Jörg
