Suzuki GTI Springt nicht mehr an

1. offizieller Beitrag

    Bin heute früh normal los gefahren und hab das Auto normal abgestellt. Dann als ich wieder los wollte sprang er nicht mehr an.Benzinpumpe is hörbar wenn ich Zündung einschalte.Sicherungen habe ich alle gescheckt und Zündkerzen sind auch trocken. Dann haben wir ihn kurz angeschoben und er kam sofort und lief ohne Probleme ruhig. dann zuhause machte ich Motor wieder aus und versuchte erneut zu starten aber er sprang wieder nicht an.

    Habe gestern eine Motorwäsche gemacht das heißt den Kärcher volle lotte drauf gehalten.Kann das damit zusammen hängen und wenn ja was könnte die Ursache dafür sein??

    lg

    hast du die kiste mal richtig warm gefahren nach der motorwäsche???
    evtl sind die kontakte (verteiler) nass oder der kontakt ist durchs wasser schlecht geworden, check das mal.

    habe den wagen nach der motorwäsche warm gefahren, verteilerkappe ist ein guter tipp und ich werde das mal checken, danke für den hinweis.

    lg

    nur mal so, aber wenn die Verteilerkappe hin wäre oder nass dann dürfte er auch nicht nach dem anschieben richtig laufen!!!

    So wie du es beschreibst, muss es etwas am Startvorgang sein um es mal so zu sagen und nicht am Motor und dessen Funktion direkt!

    Könntest Du mir dann genauer beschreiben wo genau die Ursachen liegen könnten?? Verteilerkappe war es leider nicht...Kann durch das Wasser irgend ein Relay kaputt gegangen sein was für den Start sorge trifft??

    also, ohne den klugscheißer raushängen zulassen. müßte man doch wissen, das im motorraum kein hochdruckreiniger zu suchen hat. dürfte eigentlich nur ein elektr. zündproblem sein. wie schon gesagt, verteiler, kerzen u. relais checken. beim nächsten mal, lieber ein feuchten lappen für die motorwäsche nutzen. am besten die teile ausbauen säubern oder evtl. mit heißluftföhn trocknen.

    wie der klausi bei manta manta :biggrin:
    sieht aus, wie ein kleines aquarium :k_biggrin:

    man leute, wenns der verteiler etc wär, dann würde der auch beim anschlieben nicht funktionieren... oder zünden eure autos nur beim anlassen?

    wo soll dann noch das problem liegen??der motor wurde dummer weise mit dem kärcher attakiert und die bude springt 1 tag später noch normal an und ne halbe stunde später auf 1x nicht mehr und garnicht mehr.. was kanns dann sein wenn nicht kerzen oder Vkappe??meine idee war ja die das vielleicht ein relai noch restwasser hatte und es nach dem letzten schlüssel start das relai durch nen kurzschluss zerschossen hat. bloß da ich kein werkstattbuch besitze weiß ich leider nicht ob dies überhaupt so sein könne bin halt nur laie in sachen motor...

    wo soll dann noch das problem liegen??der motor wurde dummer weise mit dem kärcher attakiert und die bude springt 1 tag später noch normal an und ne halbe stunde später auf 1x nicht mehr und garnicht mehr.. was kanns dann sein wenn nicht kerzen oder Vkappe??meine idee war ja die das vielleicht ein relai noch restwasser hatte und es nach dem letzten schlüssel start das relai durch nen kurzschluss zerschossen hat. bloß da ich kein werkstattbuch besitze weiß ich leider nicht ob dies überhaupt so sein könne bin halt nur laie in sachen motor...

    Hast du den Verteiler nun nach geschaut oder nicht???
    Kann ja auch sein, dass etwas am Nockenwellensensor nicht stimmt, oder Krubelwellensensor, wenn der überhaupt sowas hat :P

    Hast du schon Fehlerspeicher ausgelesen???

    Hi, im Verteiler habe ich heute geschaut der ist trocken, die Karre springt immer noch nicht an bin echt ratlos. Vor allem das Schlimme ist ich habe mein GTi bei Autoscout inseriert zum Verkauf und nun noch sowas.

    Nimm das Inserat wieder raus, der will nur nicht verkauft werden!
    Im übrigen mach ich meine Motorwäsche auch immer mit nem Kärcher! Macht eigentlch jede Firma so. Nur das man ihn nicht volle Pulle draufhält, da muß man schon aufpassen. Anschließend schön mit Druckluft trocken pusten und anschließend warmfahren! Wenn er nach dem anschieben normal läuft, müßtest du erstmal rausfinden warum er nicht anspringt1 Er brauchz eigentlich nur 3 Sachen! 1.Luft(wird er bekommen), 2. Benzin(schau mal nach längerem starten nach, ob die Kerzen feucht sind) und 3. Zündfunken( Kerzenstecker abziehen, und paar ersatzkerzen in die Stecker stecken und auf den Motor legen und dann schauen ob es funkt).
    Irgendetws davon sollte nicht passen!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    sieh an einer aus rostock mensch gibts hier doch noch welche aus der nähe!!!
    hast mal nach der zündspule geschaut vllt feuchtigkwit oder n wackler? oder eventuel relais oder sicherungen defekt?!

    gruß matze

    • Offizieller Beitrag

    Hab mich hier mal bissl durchgelesen und klink mich mal mit ein.

    Ich hab folgendes Problem.

    Also wie auch im Titel springt mein GTi nich mehr an. Fehlercodes hab ich auch ausgelesen. 3x Fehlercode 14 und 3x Fehlercode 15.
    Heißt also alle beide Kühlwassertemperaturfühler ABER ich hab die Fühler beide durch andere ersetzt und die Codes bleiben weiterhin bestehen, ganz abgesehen davon dass er immernoch nicht anspringt.
    Benzinpumpe ist auch hörbar, dass sie geht.
    Fehlerspeicher löschen hat auch nichts gebracht, genauso wie die Stecker von den Fühlern zu überbrücken. Wetter ist auch erstklassig also kein Regen. Demnach is der Motor staubtrocken. Feuchtigkeit kann ich also ausschließen.

    Woran könnte das liegen, dass er nich mehr anspringt?

    Gruß Bruce

    habe genau das selbe broblem mit meinem gti springt jetzt auch nicht mehr an aber wenn man den anschiebt läuft so wie es sein soll.
    nur bei mir ist der fehlercode 42 also drehzahlgeber, aber da der gti keinen richtigen drehzahlgeber hat sonder nur einen nockenwellensensor vermute ich das der defekt ist. habe auch ein bild davon wie der aussieht habe hier auch ein thema wo ich mit dem problem kämpfe :p

    hallo..

    habe mich auch mal hier bischen durchgelesen..

    und sorry aber das gibt es nicht das ein swift ea,egal was für ein motor, nicht anspringt..

    vielleicht hat nico gar nicht so unrecht bei cloneswift,
    jeder swift hat seine eigene seele :biggrin:

    dann würde ich mir zumindest mal gedanken machen warum er auf einmal nicht mehr anspringen will :d_gutefrage:

    es gibt da eigentlich nur drei dinge die nicht hinhauen..

    sprit?
    zündung?
    batterie?

    natürlich gibt es hin und wieder einige swiftis die dann trotzdem nicht anspringen wollen..

    @ cloneswift

    wenn dein swift nur beim anziehen anspring und normal läuft, aber beim normalen startvorgang nicht, dann kann es vielleicht auch an der batterie liegen bzw das die kontakte nicht sauber und fest sind, masse und plus...
    oder am anlasser..

    @ deejay-Q

    wie hast du deine fehlercodes ausgelesen?
    und wie hast du sie gelöscht?
    es kann eigentlich nur sein das ein fehler zb.: 14 einmal vorhanden ist und nicht 3 mal..
    3 mal den gleichen fehlercode geht und gibs nicht..

    klemm deine batterie mal für ne halbe std ab, danach lies dein fehlercode nochmal aus..

    mfg lülle 8)

    @ midnight_racer

    hast du denn mal den nockenwellensensor getauscht bzw mal es ausprobiert nen anderen zu nehmen?

    wenn ja und es hat dann auch nicht funktioniert dann liegt es daran wohl nicht...

    und es hat eine andere ursache, zb: kurbelwellensensor?

    mfg lülle 8)