[EA] Ein paar Fragen zu einigen Teilen.

Hallo Jungs, kurze Frage wieder mal zur
Performance des Lufi- Ansaugkanals:

Habe mal vor ein paar Tagen das gebogene Rohr, (rote Umrandung) abgebaut und mal eine kleine „Testfahrt“ gemacht.
Bilde ich mir das nur ein, dass er viel besser abging oder eher nicht?! Weil die warme Luft wird fast gar nicht mit angesaugt,
da der Rüssel ja weit genug zur rechten Kotflügelseite reicht.
Nur beim Spritverbrauch werde ich das Gefühl nicht los, das er Brutal mehr schluckt!

Was ist eure Meinung, zu diesem kleinen gebogenen Teil?
PS: \"RICK\" hat Sendepause!

NaNa, krach macht er nicht, nur ein leichtes dezentes Brummen ist zu hören . Aber er müsste logischerweise leichter Luft ziehen da ja die angesaugt Luft geradlinig zum Filter geht :d_gutefrage: .
Und nicht erst um 2 90° Ecken :augenroll: .
Aber wie ist es nun mit dem Benzinverbrauch?
Hat da wer Erfahrungen?

Lool Mängelkarte, naja nur wegen dem einen Teil wird sich schon keiner Gestört fühlen. Aber gut da werde ich heute mal das Teil nochmal flink abbauen und mal wirklich gleichmässig fahren.
(So mit 70/ 80 schön sparsam, mal kucken was die Tanknadel sagt?)

PS: Waren das noch Zeiten ganz ohne Ansaugkanal :teufel: . Haleluja!

:sterne: Ich habe gerade mal in anderen Foren so Sachen gelesen, das WD40 im Sportauspuff die Teile lauter machen soll :sterne: .

Da ich seit kurzem einen Ulter Sport ESD dranne habe, und im Keller noch ca. 150 ml WD40 habe wollte ich mal Fragen was ihr dazu sagt?

Oder hat das schon mal jemand hier versucht?
Wäre ja zu einfach :d_gutefrage: .
(WD40 in den ESD sprühen, dann Vollgas= lauter)

So! Nach ein paar Tagen nun die Antwort zum Thema:
WD40 im Auspuff! Und von wegen lauter machen!!!
Stimmt alles nicht und bringt NICHTS!!! Ist nur eine große Sauerei!!!

Genau dasselbe mit Bremsenreiniger in den Auspuff sprühen,
alles Unsinn :erschreck: .
Ich habe es gemacht, und das Resultat war 0!!! Auch wenn man den ganzen Spaß anzündet bringt es nichts, nur eine große Stichflamme!
.

Das einzige ist wie ja jeder weiss, von selber den Topf heißfahren und mit der Zeit ausbrennen lassen!
Bei einigen Sport ESD Firmen mag das vielleicht gehen, aber nicht bei
ULTER SPORT!

Hallo Jungs, mal eine kurze Frage zum Gebläsemotor (der im Beifahrerfußraum sitzt):

Kann man das Teil irgendwie ölen? Also quasi WD40 reinsprühen,
indem man den langen großen Schlauch abzieht und dann unter das weiße Schaufelrad etwas WD40 sprüht?

So das es sich dann schön verteilt,
und sich dann schön leicht drehen lässt.

Oder brauch man das Teil nie warten/ pflegen :d_gutefrage: .

Ne Ne da quitscht nichts . Habe es vor einiger Zeit mal grob sauber gemacht, und festgestelle das sich das weiße Schaufelrad nicht so ganz leicht drehen lässt.
(Mit leicht meine ich das es beim kleinsten Anstoß wild rotiert )

Aber wenn es wartungsfrei ist dann ist ja gut, ich glaube man müsste sowieso den ganzen Motor ausbauen oder?

Unten sind drei solche goldfarbenen Schrauben ich glaube wenn man die löst müsste man den Motor nach unten herausziehen können, oder :d_gutefrage: .

Hallo Jungs, kleine Frage zur Swift Abgasanlage:
Es geht um den MSD.
(also das Teil zwischen Kat & ESD)

Wer kann mir sagen wie der MSD Topf von drinnen aufgebaut ist?
Also ob das Rohr mitten durch den Topf verläuft oder verzweigt es sich dann drinne :d_gutefrage: .