Beiträge von basto

killzone 2 und cod mw2 sind genau die, die ich auch zocke
mit nem kumpel mach ich in mw2 die missionen mit den sternen...macht fun..ist aber alleine schwierig.
aber eine abenteuer-spiel hätte ich noch: uncharted 2
ist eher tomb raider style, aber man kan auch multiplayer im netz zocken

licht anschalten und warten...
aber die undichte wird immer da sein und auf dauer is das nicht toll

und wenn du so zum tüv fährst, wirst du einen mangel bekommen (also wenn er in dem moment angelaufen ist)

Und die Lampen, mit dem die farbe wechseln kann (durch aus-anschalten) sind praktisch, aber das umschalten sehr auffällig.
außerdem hat eine von den beiden dingern nur 3-4 monate gehalten und die waren recht dunkel.
habe extra helle eingebaut und haben gehalten...

ich habe damals das kabel fürs standlicht unters amaturenbrett gezogen und einen schalter dazwischengesetzt.
außerdem habe ich von hinten in den scheinwerfer gebohrt und ne blaue led eingeklebt
mit dem schalter konnte ich zwischen normalen standlicht und der blauen led schalten
schalter war sehr gut versteckt...erwischt wurde ich nie....aber es kann mal schnell gehen...muss jeder selber wissen

[Blockierte Grafik: http://a.imageshack.us/img340/5386/dcp7293.th.jpg]

[Blockierte Grafik: http://a.imageshack.us/img340/79/dcp7294.th.jpg]

weißer rauch: wasser wird verbrannt...kopdichtung undicht/zylinderwand gerissen...
schwarzer rauch: öl wird verbrannt...kopfdichtung undicht/kolbenringe verschlissen...
blauer rauch: verbrennung ist nicht i.o...mehr kraftstoff als sonst... oder keine verbrennung

...so als anhaltspunkt

erstmal die spur einstellen, dann noch achse reparieren und ne probefahrt machen...

genau das hatte ich auch...alle 10.000-12.000km einen ölwechsel und gut ist
sieht zwar vorher schon schwarz aus, aber ist top

Wir begrüßen dich hier im forum....
bei grand turismo 4 glaube ich, ist suzuki unter den koreanern....

mein türschloss hat auch gehangen....hab nur das schloss selber komplett zerlegt, gesäubert, zusammengesetzt und schon ging es wieder

sie wurde gefeuert, aber ich bin gespannt wer die rolle übernimmt...

beeinträchtigen tut es nicht, aber die karkasse (also die stabilisierungsseile einfach gesagt) ist gerissen, ist an der stelle nur noch gummi...eine frage der zeit, bis dem reifen schlagartig die luft aussgeht

wenn man mal zuviel zeit hat, findet man so etwas...

oder dieses:

wenn die nadel auf E steht, kommst du noch etwa 100km
habe mit meinem 520km geschafft...bei sehr entspanter fahrweise...sonst so 450km oder beim rasen 320km

es geht bestimmt und serien und anbauteile.
deine bassrolle wirst du wohl noch ausbauen dürfen

habe meinen vor 1 monat verschrottet. stufe, weinrot, bj 95, 1,3l (68PS), keine Servo, klima, el. FH, airbags...nichts...300-400 wären drin gewesen, keiner wollte ihn --> schrott

und wittenberg mit 2 t

das wird doch mit dem gutachter geklärt....wenn du dir einen nimmst

bei mir wurde das geld an die werkstatt, die den gutachter hatte, geschickt....hab bei der versicherung angerufen und das geld auf mein konto geholt...abzüglich kosten für den gutachter
habe 1600 bekommen...geld geholt, warens noch 1200 und für 400 selber repariert, also 800 gewinn gemacht...steht dann aber immernoch als schaden drin und wenn wieder was an dieser stelle ist, bekommt man nix

ps: wenn er als totalschaden gilt und dir das geld für den schaden ausbezahlt wird, musst du ihn glaube ich verschrotten lassen...

wenn der schaden höher ist, als der restwer des autos ist es ein totalschaden...wenn du angibst, mit dem auto weiterfahren zu wollen, bekommst du 30% zusätzlich...so war es vor 4 jahren bei mir, als mir einer direkt hinten drauf ist