Inspektionstoleranzen

Wegen 1000km wird dir niemand den Kopf abreißen.

Ob und in welchem Ausmaß es Toleranzen gibt steht in den Garantiebedingungen von Suzuki oder dürfte ein Anruf beim Freundlichen ergeben.

am besten dort, wo du die Inspektion machen lassen willst nen Termin geben lassen und den Sachverhalt abklären

mein händler meinte: Tolleranz = 0

ich würde das nicht riskieren....

normalerweise ja...Toleranz gleich null!
Wenn du nen netten Freundlichen hast, dann tust du nen 10er oder 20er in die Kaffe Kasse und da hast im Scheckhaft nur 29637km stehen!

...oder Du schaust dich am Lehrgangsort um, ob Du waehrend dieser Zeit dein Fahrzeug dort bei einem "Freundlichen" abgeben kannst. Was spricht dagegen?!

Also ich bin Beruflich auch viel unterwegs...hab meinen kleinen nun seid Sommer 2007 und stolze 54000km schon gefahren ohne Vorkommnisse...
Ja die Intervalle habe ich bis auf die erste Inspection meist so 5 bis 7000km überschritten, hat keiner was gesagt...nun ists aber richtig spät, müsste zur 45000er und hab schon 54ooo irgendwas drauf...Termin ist aber schon seid einiger Zeit gemacht...is halt blöde wenn man kaum zeit hat, ich glaube es geht aber mehr darum den Ölwechsel, Zündkerzen und eine Umsicht zu machen...
Genörgelt hat bis dato keiner...
Finde sowiso das mein Händler sehr kulant ist, jedesmal gratis Leihwagen, 10Euro hamse gefunden und aufm Armaturenbrett gelegt, bei meiner Mum ( Fiat ) waren mal 20 Euro weg weilses vergessen hat... usw

nur zu empfehlen der Auto Lackas in Wesel

Also klar wenn du das auseinanderpflügst musst du bei genau 30tkm vor der Werke stehen. Eigentlich nicht vorher und auch nicht nachher.

Aber da dies wohl kaum zu verwircklichen ist, fährst du halt mit 30350 km zur Inspektion, was willst du denn machen. Würde mir einen Termin geben lassen, dann fragen die dich eh nach dem km Stand und es gleich erklären.

Denke mal ist der beste Weg.

ich war für die 30000 erst bei 40000 in der werkstatt und es gab auch keine probleme!! war im ausland und da wollte ich den wagen nicht dort in ne werkstatt bringen

Ho Ho da hast du aber einen freundlichen Händler denn 10tkm drüber ist ja mal nicht schlecht.

Trotz alledem denke ich nicht das jemand was wegen 250 km mehr oder weniger zu meckern hat.

AutoBild - Nr. 17 - 24 April 2009
Titel: Inspektion vergessen? Das kann teuer werden!

Das sagt Suzuki:
"Gemäß unseren Garantiebedingungen ist die Einhaltung der Serviceintervalle zwingende Voraussetzung für die Gewährleistung.
Werden die Intervalle überschritten, so hat dies den Verlust der Garantieleistung zur Folge."
-> So viel Toleranz gibt der Hersteller: null Kilometer(!)

Und die anderen Autohersteller:

Alfa/Fiat/Lancia: 1500 Kilometer

Audi: null Kilometer

BMW: null Kilometer

Chrysler: 3000 Kilometer oder drei Monate

Citroen: zehn Prozent

Ford: null Kilometer

Honda: null Kilometer

Hyundai: 2000 Kilometer oder zwei Monate

Kia: 2000 Kilometer oder zwei Monate

Mazda: null Kilometer

Mercedes: null Kilometer

Opel/Saab: null Kilometer

Peugeot: null Kilometer

Renault: null Kilometer

Toyota: null Kilometer

Volvo: null Kilometer

VW: null Kilometer

Mein Händler ist eigentlich relativ cool drauf
Hat mir Winteraluräder, erste Inspektion und und und geschenkt
Mit meinen 14000km wird jetzt auch langsam zeit ^^zur ersten inspektion
Was mir schon störend aufgefallen ist, ist die gelenkkapsel von der Kuplung hab ich dem Händler auch schon gesagt kein ding wir ölen die ein und wenns immer noch net weg ist tauschen wir die aus

Gruß.:
Fabian

Das problem ist nicht der Händler, dem ist das "realtiv" egal.

Wenn es tatsächlich zu nem Garantiefall kommt, dann geht das ganze zum Hersteller. Der will dann die Inspektionsnachweise sehen, und wie der dann auf 7000km oder 9000km zu viel reagiert steht auf nem ganz anderen Blatt.

Auf Null Kilometer genau (wie es die Hersteller gern hätten) gehts absolut nicht...aber innerhalb von 500-1000km sollte das schon sein.
Ansonsten kann es bei Garantiefällen (also was größeres wie Motortausch oder so, wo der Händler nicht innerhalb seines Spielraums entscheiden kann) arge Probleme geben.

wie schaut das mit der Zeitbegrenzung?
Steht ja z.B. die 2. Inspektion bei 15.000 km oder nach einem Jahr.

Muss ich nach einem Jahr hin oder bei 15.000 km, um die Garantie zu behalten. ODER muss ich da hin, wenn das erste von beiden eintritt?

Was zuerst eintritt.

Nen Wenigfahrer mit 5000km im Jahr würde sonst nach drei Jahren die erste Inspektion machen.

Nen Viefahrer mit 5000km im Monat hätte dann nach einem Jahr bereits die 60.000er als erste Inspektion.

Also immer das was zuerst eintritt.

hm okay. Dann werd ich wohl eh immer die "1 Jahres" Variante nehmen müssen. Fahre nicht mehr als 12k im Jahr.

Die Angabe 0km Toleranz ist so auszulegen dass man mit spätestens der angegebenen Laufleistung die Inspektion machen soll. Ich glaube nicht dass sich jmd wegen 1000km aufregt, aber fahrt doch im Zweifelsfall einfach eher zur Inspektion und nicht auf den letzten drücker.

Gruß, dreffi