Beiträge von SvenSSS

Photoshop z.B,

Schlechte Erfahrungen? Naja ich habe die Erfahrung gemacht das ich als Hobby Car Hifi Mensch trotzdem weit mehr Ahnung von der Materie habe als der

Zitat

Original von benni_SwiftSport_MZ:
joa bei ACR biste eigentlich immer gut beraten

Sorry aber diese Ansicht kann ich definitv nicht teilen

Munster 4 the win^^. Ne im Ernst was wäre denn mit dem Heide Park?

Das mit dem Rückwärtsgang liegt daran weil die nicht syncronisiert sind glaub ich. Da gibt es einfache Mittel:
Kupplung nochmals ganz durchtreten oder in den 1. Gang schalten danach wieder in R

Geiles Teil, absoluter Hammer, diese Farben alleine schon...muaaahhhn. Aber hat das was zu sagen das der ADAC da mitmischt?

Tagchen.
Hat sich einer von euch schonmal darüber Gedanken gemacht die Scheinwerferblenden von Fibersports mit der Motorhaube per GFK zusammen zu laminieren,l rein technich müsste es ja gehn, ich meine es allerdings so, das da sozusagen kein hubbel is. Also quasi ein wenig Material mehr auf Motorhaube setzen damit es ne ebene Oberfläche wird. ich weis das GFK auch auf Blech hält nur weis ich nicht wie es sich in dem Bereich verhält, wegen der Vibrationen etc. Aber gebt mal euer Statement dazu ab das würde mich interessieren

Guten Tach zusammen, folgender Sachstand. Ich wurde aufgrund meines Berufes als SaZ kurzfristig zum Lehrgang befohlen. Meine Suzi hat jetzt aber fast seine 30000km marke erreciht, d.h. er muss zur Inspektion. Und wenn ich jetzt am kommenden Wochenende nach hause fahren würde und wieder zum Lehrgang fahren würde, dann hätte ich die 30t er Marke überschritten. gibt es da gewisse Toleranzen von 1000km oder einem monat oder soetwas ind er Richtung?

Es ist ja nicht viel verschwunden, nur ich habs gerne etwas über mitte^^. Und gerade bei einem jungen Auto ist es meines wissens so das sie in der Anfangszeit ein wenig mehr öl futtern bis sich alles eingelaufen hat.

Hab schon SuFu benutzt aber nichts passendes gefunden. Also ich will bei meinem SS n bisschen Motoröl auffüllen, nur hab ich keine Ahnung welches. Im Motorraum ist kein Anhänger zu finden, nur an der Unterseite der Motorhaube ein kleiner Aufkleber wo Shell Helix drauf steht aber nicht welches. Im Service Heft steht auch nichts nur eine Empfehlung, das gleiche auch in der Betriebsanleitung.
Wenn von euch einer weis was da für eine plörre reinkommt, möge er mir das doch bitte zukommen lassen, danke

Ich hab das damals bei meinem Fiesta so gemacht das ich mir ein zweites paar besorgt habe und dann habe ich mit Gips einen negativabdruck gemacht. Trennmittel drauf und dann hab ich die innenseite davon auslaminiert. Somit hatte ich schonmal die Form der Scheibe. Habe an dem Gipsabdruck dann ein paar zeichnungen gesetzt wegen den Bohrungen und hab die mir passendste dann ausgeschnitten. Danach den Abdruck quasi als Schablone verwendet und die Ausschnitte auf dem gfk angezeichnet, ebenfalls ausgeschnitten. Vorher hatte ich die ganze Sache noch gespachtelt und geschliffen.

Jawoll, ich wünsche auch allen menbern nen frohes neues und alles jute

Du hattest bis jetzt 3 Radios und prahlst hier rum bis zum geht nich mehr das du der absolute checker in sachen radios bist?! Ich an deiner Stelle würde die Kirche im Dorf lassen. Du hast KEINE Ahnung von Radios geschweige denn überhaupt von car Hifi. Als ich moderator in einem anderem forum war haben wir solche Leute wie dich verwarnt weil du absolut unseriöses zeug schreibst und das immer und immer wieder. Am Ende wurde derjenige gesperrt weil er es einfach nicht begriffen hat.

Nur mal nebenbei. Häufige Fehler waren an der Cinchmasse aber da du ja alles weisst muss ich dir das ja nicht sagen

genau, wahrscheinlich auch die ganzen parameter eq einstellungsmöglichkeiten etc. .... auweia.

Dann kannst du uns ja auch bestimmt erklären womit z.B. pioneer radios der älteren generation relativ häufig Probleme hatten

Zitat

Original von Pako:
ich vertraue nie wieder einem media markt futzi -.-

Hätt ich auch nich gemacht^^

Zitat

Original von VDGswift:
Nichts zu danken, also wenn sich einer mit Autoradios auskennt dann ich .

ohne worte -.-

das passt, da sich der reifenumfang ja nicht groß ändert

Ja nicht das Kabel durchschneiden! Das Tape womit das da befestigt ist, habe ich durchgeschnitten. Bei dem stecker musst du mal ein bisschen fühlen, da wo die Kabel reingehen kannst du was eindrücken und den stecker dann abziehen

Und es ist im übrigen Humbuck das man immer Abstandsringe braucht gibt genügend Lautsprecher die extra eine geringe tiefe haben

Wenn die Türpappe sowie ab ist dann sollte man die gelegenheit auch nutzen um gleich zu dämmen dann ist das Problem mit der Vibration auch gegessen

Das kabel für die fensterheber ist an soner Kunststoffzunge mit nem bisschen Tape befestigt. Das hab ich durchgeschnitten dadurch bekommst du ein wenig mehr Platz und kannst auch sehen was für einen Verschluss dieser Stecker hat. Das ist einfach nur so eine Zunge reindrücken und mit n bisschen Gefühl abziehen

Zitat

Original von Nightfall:
also mit der simota tröte kommt man auf ca 110db falls es jemanden interessiert.hab da ma just for fun ne messung gemacht
ich vergaß,natürlich ohne belastung nur ausm stand :d_zwinker:

Um ehrlich zu sein kann ich im Stand keinen Unterschied vermerken. In der fahrt geht bei ca 2100 U/min ein kleines brüllen und dann geht ab 4100 ein richtiges brüllen los