Zylinderkopf abnehmen bei dem 1,8 l

  • Hey nee immoment nicht er hat auf dem 3. Zylinder keine Kompression...
    die steruerzeiten stimmen
    Benzin hat er
    zündung hat er auch

    glaube das die Ventile ein wenig krum sind...
    schaue morgen mit dem Endoskoop

    FRAGE:
    mir sind die schei... Hydrostössel rausgefallen kommt das darauf an wo man die einsetzt allso müssen die genau am gleichen ort sein oder ist das (egal) wenn ich die vertauscht habe???

    mfg marco

  • Eigentlich sollten die schon wieder am gleich Ort eingebaut werden, da sie sich ja über die gesamte Betriebszeit des Motors "eingelaufen" haben.
    Schau am besten, wo die Stössel ohne größere Reibung von allein reinfallen; klemmen sollte es halt auf keinen Fall...
    Is mir übrigens auch passiert ;)

  • jo wir "hobbyschrauber" legen die immer fein so auf wie sie drin waren aber nen motorenbauer achtet da nich darauf,weil sie alle gleich sind...wie sizzla schon schreibt sollten die aber schon schön leicht "saugend" reinflutschen. ventile hatteste aber nich raus oder???
    wenn man da nen kack ventilfederspanner/drücker hat kann man schnell die führungen der hydros beschädigen...
    geht aber bei den motoren alles noch bei den vag 1.8t 20v motoren is das wesentlich krasser da hat man nichma soviel platz nen ventilkeil wieder aufzustelln falls es mal umfällt.ich stand da mal 3h schweißgebadet an so´nem kopp nur für die keile,geduldsspiel vom feinsten aber auch mit niederhalter marke eigenbau.wünsch mir da immer nen magnetischen minischraubendreher mit magentismus zum abschalten :)

    endoskoop na hut ab :d_pfeid: ihr habt ja ne deluxeausrüstung!

  • Ja, son Endoskop wünsch ich mir auch manchmal in der werkstatt. Würde manchmal viel arbeitszeit sparen.
    @ Swiftoholic Auch in der Werkstatt achten wir schon darauf, die Hydros wieder an der alten Stelle wieder einzubauen. Ich wollte nur sagen, das es eigentlich egal ist.

    @ mGT Dumme Frage: du hattest den Kopf runter, hast ihn wieder drauf und jetzt hat er keine Kompression mehr auf dem 3. Zyl.? Und du denkst die ventile sind grumm? Haste die vorm zusammenbau nicht überprüft oder haste den Motor mit Gewalt durchgedreht? Wo sich mir wieder die Frage stellt, ob die 1.8r Freiläufer sind.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • Was war denn nun nicht in Ordnung?
    Bei sochen Problemen sollten auch dei gefundenen Fehler gepostet werden, sonst hat das wenig Sinn, weil wir jedes mal von vorn beginnen mit´m rumraten!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • hey ok mach ich das nexte mal danke.
    weis es nicht beim 2ten mal lief er einfach wider an!!
    jetzt läuft er .... Besser wie vorher

    merci für alle beiträge
    hat mir gut geholfen!
    mfg marco