Habe den Baleno schon seit Kilometerstand 114500km übernommen, da hat er schon Geräusche im Kaltlauf gehabt, jetzt hat er auch schon angefangen zu klappern wo der Motor warm war, habe jetzt 1450000km runter. Habe auch alles gewechselt, morgen wird er fertig.
[EG] Oelpumpe Baleno 1.8
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mal ne frage wegen dem spanner.
ist bei euch der alte denn merklich schwächer als der neue? so wenn man die beiden teile in der hand hält und mal von hand spannt mein ichbei meinem honda soll der wohl auch hin sein hab ihn ausgebaut aber er spannt eigentlicht top wenn man ihn mal so mit der hand reindreht...
oder kann man das eh nich so vergleichen zwischen alt und neu weil der ja auch noch mit öldruck zusätzlich funktioniert?
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Der Spanner wird über den Öldruck gespannt, wenn der Motor läuft. Kannste so nicht prüfen.Die Funktion ist schwer zu erklären. Es ist eine Art Rückschlag verbaut. Das ist eine Zahnstange, wo eine Federbelstete Nase eingreift. Das Öl gibt dann den wichtigen letzten Druck dazu.
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also genau wie bei mir
aber die federn dadrin geben dem spanner doch erstmal eine gewisse vorspannung. und wenn die bei dem altem und dem neuem teil gleich ist kanns doch nicht sein das der neue spanner dann besser spannt.weil... der öldruck ja auch immernoch der gleiche ist im motor.
öldruck hab ich aber eigentlich auch genug wenn motor warm fällt er nicht unter 2bar und ab 2000touren isser gleich über 5bar und ab 3500 auf fast 7barnaja hab trotzdem ma n neuen bestellt 144eur... ma sehn obs besser is
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Die Federn geben die Vorspannung und die Zahnstange sorgt dafür, das er bei sehendem Motor nicht komplett entspannt wird!
Wenn auf der Öldruckseite im Spanner was nicht i.O. ist, z.B. das irgendwo Öl wegläuft der die Bohrung aus irgendeinem Grung etws verstopft ist baut der auch nicht mehr den vollen Druck auf. -