Motor klingelt

    Beim Gas geben klingelt der motor extrem. Möglich, das es die Ventile sind? Oder muß ich damit rechnen, daß eventuell die Nocken der Welle verschliessen sind. Und wenn ja einfach weiterfahren, bis er sich zerlegt oder wie oder was? Oder ich gebe ihn so weg. :(

    Wie gesagt ist schwer so zu beurteilen, aber es kann alles mögliche sein und ich habe auch nich so viel erfahrung. Was für Symptome haste sonst noch. Hat der Motor noch Leistung, hält der Motor im Leerlauf die Drehzahl.

    Soweit ich weiss is der Motor auch ein Freiläufer, oder etwa nich d.h. wenn es ein Ventil sein sollte, dann würde der Motor auch im Leerlauf nagel bzw. überhaupt nicht mehr anlaufen.

    Wenn ich Müll schreibe dann korrigiert mich bitte :sonne:

    Bei mir waren es mal die Ventilführungen. Allerdings hab ich auch schon öft von Lagerschäden (KW) beim 1,0 gehört. Ohne selbst das ganze zu hören, wird es nur ein rumgerate werden.

    Hilft wahrscheinlich nur eins: BMW --> BringMichWerkstatt

    kann hydroklappern sein durch lange standzeit oder falsches/zu wenig öl oder zu niedertourig fahren irgendsowas einfach mal nachgucken und ne weile fahren auch mit höheren drehzahlen ab 4000 und dann isses weg mit bissl glück

    wenn nich einfach fahrn bis kaputt und neuen reinbauen..

    Danke für Eure Meinungen, Leute. Also untertourig fahre ich nicht. Lange Standzeit hat er auch nicht. Werde mal Öl bis fast Maximum nachfüllen und ansonsten siehe ThoBlitzzz. Wenn kaputt mehrere Teile für Euch( Sitzheizung,Klima, neuer Puff usw.)

    Kann mir in dem Zusammenhang einer etwas über den Ignis sagen? Gut oder eher nicht? Könnte ich nämlich auch noch bekommen. Ignis oder Vitara? Klar unterschiedliche Fahrzeug meine aber in sachen zuverlässigkeit und so

    Ignis is nich so schick. Das Fahrwerk mit org. Reifen ist nur für gerade und ebene Strecken geeignet. (Bedingt auch durch die HA-Konstruktion)