Woher nehmt ihr den Strom?

    Dazu würde dann sogar eine 60A Sicherung reichen und die letzten 10A können über einen Kondensator ausgeglichen werden.
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    hi
    DO-SB-1:

    welches installationsmaterial benötigt meine car-hifi anlage?

    sin leistung bis 100w => kabelquerschnitte 6-10mm^2
    100-200w => 10-16mm => 250.000 mikroFarad
    200-400w => 16-20mm => 0,5F => zusatzbatterie sinnvoll
    400-800w => 20-35mm => 1F => zusatzubatterie empfohlen
    über 800w => 35-70mm => 2F => zusatzbatterie notwendig

    sollte zur versorgung des bordnetzes der einbau einer 2ten batterie nötig sein so gelten folgende grundregeln

    kombi: nassbatterie+gel
    => serielle schaltung geht nicht => parallele schaltung geht mit trennrelais

    kombi: gel+gel
    => serielle schaltung geht => parallele schaltung geht

    kombi:neue batterie + alte batterie
    => serielle schaltung geht, bei einem altersunterschied von max 3 jahren => parallele schaltung geht, bei einem altersunterschied von max 6 jahren

    kombi: große batterie + kleine batterie
    => serielle schaltung geht nicht => parallele schaltung geht, bei gleichem kabelquerschnitt der verbinder (kapazitätsverhältnis 1:3)

    siehe auch. http://www.alfatec-carhifi.de/de/index.htm

    mfg

    Will ja hier nicht stänkern aber wozu braucht ihr eine 1000W Anlage im Auto? Seid ihr alle schwerhörig oder wollt ihr es werden :p

    Ihr betreibt ein Aufwand das ist ja unnormal. Ich hab ne 150W Endstufe drin, das reicht mir vollkommen, kann mir nicht vorstellen wozu man mehr braucht. Also Autos bei den ich das rumsen aus 10km Entfernung schon höre finde ich sowieso recht albern. Aber jedem das seine.
    --
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    [blue][f1] wer kein platz macht ist selber schuld[/f1] [/blue]:teufel:

    @Sylver:
    Ich denke mal niemand wird hier seine 1000W-Anlage voll Ausfahren.
    Das schöne ist eben nur, das bei leise gestelltem Radio man immer noch die Musik mit allen Frequenzen hört, weil die Lautsprecher viel besser angesteuert werden. Das meiste zieht bei mir sowieso der Subwoofer (der hat bei ne 400W-Endstufe für sich alleine).Die restlichen 700W teilen sich dann die anderen vier Lautsprecher-Systeme. Dazu kommt, dass dies hier alles max-Angaben sind. Mit wieviel Power die im normalen Betrieb laufen weiß ich aber auch nicht.
    Aber ich bin der Meinung: Jedem das seine !
    Und jeder dem eine 150W-Endstufe ausreicht, hat sich auf jeden Fall für eine kostengünstige und oftmals recht effektive Variante entschieden.
    --
    ...swifting all over the world...

    Bei Bärchens letztem Beitrag fällt mir auf: Benutzt bitte allgemein Sinus- bzw. RMS-Angaben, wenn ihr von Hifi und Stromproblemen redet. Die max.Werte sind weitestgehend Schwachsinn und führen nur zu Verwirrung, vor allem wenn es dann um Berechnung von Ampere-Werten usw. geht!
    --
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    Matze

    Was bringts dir aber die Stromstärke von RMS zu berechnen, wenn dir dann bei allem was darüberliegt sofort die Sicherung rausfliegt. Dazu mußt du schon mit den Maxwerten rechnen.
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Master

    Du hast ja recht, nur sind die meisten Max,-Angaben eh unrealistisch. Man nehme den Sinus/RMS-Wert und und packt noch ein paar Reserven drauf.

    Aber aus einer 100W-Endstufe der preiswerten Klasse kommen auch beim Max-Wert keine 1000W raus. Bei Lautsprechern überleben in der Realität 10W-Boxen keine Spitzen von 200W oder so.....

    Das ist ein wenig überspitzt, aber auf grund dessen, das viele Hersteller völlig utopische Angaben machen, was die Maximalbelastbarkeit ihrer Technik angeht, ist der Max-Wert keine Größe mit der man wirklich rechnen kann. Oder weißt Du, an welcher Meßlatte der Maxwert unter welchen Umständen usw. gemessen wird?

    Ja, und noch ein relativ wichtiger Fakt: Wer betreibt seine Anlage an der oberen Grenze?! Keine Endstufe, keine Box, überhaupt kein Gerät, was mit Musik oder so zutun hat, klingt am oberen Ende der Belastbarkeit. Wenn Du Dein Equipment so betreibst, daß es regelmäßig Spitzen oberhalb seines Nennwertes erreicht, hat es nichts mehr mit Musikhören zutun. Das fortgechrittenes Zerstören der Technik ohne einen Nutzwert.....

    IMHO bist Du mit der Grundlage der Nennwerte schon ganz gut bedient....
    --
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    Sooo ... *schraubenzieherwegleg* hab ein feines Röllchen im Kofferraum drinn ... hab es aber längs reingelegt und suche eine lösung, wie ich es denn besser einbau - weil: längs gehts wegen meinen tiefstehenden Boxentöpfen gut rein :) quer muss ich noch schaun und : gerade gehts überhauptst nicht rein, Bilder folgen ... Gesamtwattbelastung meiner Batterie c.a. 640 Watt *g*

    Matze

    Also ein normales Verhältnis ist 1:2 also bei 100W RMS / 200W MAX. Das gilt sowohl für Boxen als auch für Verstärker.
    Gut ist natürlich 2:3 (200W RMS und 300W MAX). Da kann man die Maximalwerte auch als realistisch ansehen.
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    lol


    ok erzählt mir mal warum ihr eine zweite batterie einbauen wollt?

    ertmal sollte man dafür sorgen das die eine batterie, die man hat auch ok ist und wenn die ok ist und da trotsdem nix besser wird würde ich nach der lichtmaschine gucken

    weil:

    wenn die lima die erste batterie nicht wieder aufläd bringt auch eine zweite nichts

    viele (volle) batterien bringen nur kurzfristig was beim db drag racing und da braucht man auch nur 30sec lang strom


    also ihr mit euren 1000watt endstufen *grins*
    eine ordentliche batterie, die die lichtmaschine (die auch optimal funktionieren sollte) aufläd und ein powercap (oder n batcap)


    kleine anekthode (hoffentlich richtig geschrieben)

    kam vor kurzem einer zu meinem kumpel (verkäufer) in den laden
    kunde:"ich brauche stomkabel"
    verkäufer:"wissen sie denn schon welches?"
    kunde:"ja 10mm²"
    verkäufer: "was haben sie denn für eine endstufe?"
    kunde: "ich habe zwei 1000 watt endstufen drin"
    verkäufer:"da würde ich ja eher 25mm² nehmen"
    kunde:"ich bin elektriker, ich weis was ich brauch. im haus wird auch nur 10mm² verlegt"
    verkäufer:"bitte hier ihr kabel" (10mm²) und die gedanken meines kumpels: hausstrom und kfz strom ist ei kleiner unterschied was man am klang wohl hören wird aber er ist ja elektriker....


    ich habe mich jedenfalls totgelacht als er mir das erzählt hat
    --
    Grüße André

    ATU ist s******

    @securpitti:
    1000W und 10qmm ;D! Vielleicht will er ja noch ne zusätzliche Heizung im Auto haben ;D !
    Zur zweiten Batterie : Meine Lichtmaschine habe ich durchgemessen, die hat volle Leistung, hatte aber immer noch Stromprobleme. Die Zweite Batterie ist im Prinzip auch nur ein PowerCap, denn sie wird in dem Stadium in dem die Endstufe Strom zieht gebraucht um nur kurzzeitig das richtige PowerCap nicht zu entladen, damit es beim Bass einspringen kann.
    Ich habe original ne 36Ah-Batterie drin, die hat aber nicht ausgereicht, denn bevor der Bass einstzte war das PowerCap schon lehr; Ergebnis: lustig flackernde Scheinwerfer. Jetzt habe ich aus einer Motorradbatterie 25Ah extra, seitdem flackert nix mehr, und die Batterien werden beide immer voll geladen. Aber das habe ich in diesem Thread ja schon geschrieben wie sich meine Bordspannung verhält.
    Ich offe deine Frage ist beantwortet.8)
    --
    ...swifting all over the world...

    Zitat


    Original von securepitti:
    verkäufer: "was haben sie denn für eine endstufe?"
    kunde: "ich habe zwei 1000 watt endstufen drin"
    verkäufer:"da würde ich ja eher 25mm² nehmen"
    kunde:"ich bin elektriker, ich weis was ich brauch. im haus wird auch nur 10mm² verlegt"


    ..aber das dürfte doch wieder passen! wenn der Herr mit diesem
    Hirnschmalz Endstufen gekauft hat, sind das bestimmt welche
    von Magnat oder Jackson, die haben dann so ca. 100 Watt RMS
    und da reicht nen 10 mm²-Kabel locker ;D ;D ;D

    100W *grin*
    immer wieder diese auskenner...im haus gibts ja auch nur max bis 16Aie wasr das??? naja die strippenzieher....

    was zum dem max wert...wenn der max wert nicht stimmt wieso sollte dann der rms wert stimmen???

    wie nerv schon sagte..alle nicht so ganz auf der höhe.... 150 watt ist doch auch schon zu viel wenn man annimmt das für einen Quatratmeter luft mal angenommen 10W locker reichen....man muß ja nicht mit einer freiveranstalltung mit 30000W rechnen.... und mal ehrlich wieso sollte es mit max leistung besser klingel als im mittleren bereich?? das wären alles systeme ja nicht am oberen bereich und da gibts dann immer probleme....
    --
    In diesem Sinne
    dooor Pädooor
    :hasi: :hasi: :hasi:

    naja es kommt auf die hersteller an die von den billigmarken stimmen in den angaben nie wie schon in nem anderem topic geschrieben.


    wenn das mit deinem beiden batterien paßt freu ich mich für dich :)


    jedenfalls mag ich die leute nich, die mit ihren maximalwattangaben pralen nicht wie ihr schon gemerkt habt.

    am besten ist das wenn einer mit ner (oder zwei) 1000watt billigendstufe ankommt den lauten macht und dann bei der messung den letzten platz belegt grins
    --
    Grüße André

    ATU ist s******

    Das wichtigste ist doch letztendlich, dass jeder persönlich mit dem Klang in seinem Auto zufrieden ist. Wenn jemand mit ner 100 Euro (Billig-) Endstufe zufrieden ist, dann ist das doch gut. Und die restlichen dB-Kranken, die beim Musikhören schon Ohrschutz tragen müssen, für die ist doch ihre Anlage ein Fass ohne Boden, da sie immer glauben: es geht noch ein bisschen lauter, wenn man ... noch einbaut.:D
    Diese Leute können einem dann schon fast leid tun.
    Es soll sich hier bitte niemand persönlich angegriffen fühlen, das ist aber meine Meinung.
    --
    ...swifting all over the world...

    grins

    keine angst ich fühl mich nicht beleidigt.

    ich höre sonst auch normal ist halt gut zu wissen das mehr geht und für die wettkämpfe stellt man die anlage sowieso um

    --
    Grüße André

    ATU ist s******

    Allgemein: Fakt is trotzdem, daß sich 'ne Anlage nich an den Grenzen der Machbarkeit besser anhört. Also gewissen Reserven sollten immer gegeben sein, aber am Limit sollte man die Anlage nicht betreiben. Deswegen ist eine großzügig dimensionierte Anlage immer gut, als von einer Serienanlage mit 10er Boxen tiefste Bässe zu verlangen.

    Aber letztendlich ist das jedem selbst überlassen, wie hier schon bemerkt wurde..:)

    Ich hab letztens bemerkt, daß ich garnicht wirklich 'ne Anlage brauch, so lange der Motor schön ist..;)
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Sobald ein Mann anfängt sich lächerlich zu benehmen, weiß man, er meint es ernst.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]