[MZ/EZ] Swift Sport mit Power Booster von Kamann

1. offizieller Beitrag

    Hab heute mit meinem Kumpel den Power Booster von Kamann in meinen Swift Sport eingebaut. Hab einen offenen Sportluftfilter von K&N (57i Kit) Es hat alles reibungslos funktioniert bis auf das, dass der Motor immer verreckt wenn der Power Bosster läuft. Booster war zuerst als Mehrverbraucher angeschlossen, wenn man die Zündung einschaltet läuft er, sobald man dann den Motor startet läuft er zunächst auf 1500 Touren, danach verreckt er!

    2 Schritt war den Booster direkt an die Autobatterie anzuschließen mit Schalter zum Einschalten.
    Auch da verreckt immer der Motor!

    Super dachte ich, hab den Power Booster drin gelassen ohnen dass er läuft in der Hoffnung dass man mir ihn morgen in der Werkstatt richtig anschließt!

    Bin vom Kumpel nach Hause gefahren....., Drehmoment ist nicht mehr vorhanden, man glaubt das Auto hat 50 PS, Ansprechverhalten vom Motor ist wirklich beschissen!!!
    Und jetzt leuchtet sogar noch die Fehlfunktionsanzeige für das Abgasregelungssystem auf!

    Hab zuhause den Power Booster sofort wieder ausgebaut, Motor war sauheiss, aber die Anzeige leuchtet immer noch und das Ansprechverhalten ist gleich beschissen wie zuvor!

    Ist jetzt der Luftmengenmesser kaputt geworden oder hab ich durch diesen Scheiss den ganzen Motor vernichtet?

    Hoffe jemand von euch kann mir helfen!

    Danke!

    Gruss
    Burny

    Das kommt davon wenn man die Finger net von so nem Mist lassen kann... :biggrin:
    Das Steuergerät kann halt mit der mehr zugeführten Luftmenge net umgehen. Das Kennfeld reicht nunmal nur für ne Luftmenge, die allein durchs ansaugen zugeführt wird un net noch zusätzlich hineinbefördert wird. So liegt im Steuergerät möglicherweise dauerhaft der mögliche Höchstwert des LMM an..., das sorgt dann zB schonmal für 1500U/min...! Des weiteren reicht auch der Ersatzwert aus dem Kennfeld nicht aus, für den Fall, das der LMM defekt ist, weil ja die "angenommene" Luftmenge die aus dem Motorkennfeld stammt ebenfalls net stimmt, aber naja.

    Was da jetzt genau hin ist, ist schwer zu sagen, das lässt sich erst durch Fehlercode auslesen eingrenzen. Der LMM is nur nen Sensor, der kann eigentlich durch sowas net hin gehen.

    Aber der Power Booster konnte nicht mehr Luft zuführen weil er gar nicht eingeschalten war, er war zwischen Luftmengenmesser und Luftfilter im AUSGESCHALTEN zustand!

    • Offizieller Beitrag

    [offtopic] das es immernoch Leute gibt, die auf so einen Quark reinfallen ^^ [/offtopic]

    Der zusätzliche Strömungswiderstand ist sicherlich der Grund fürs Verrecken

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

    Die einzige Erklärung die ich habe ist dass der ausgeschaltete Power Bosster einer zu großer Luftwiederstand war und dadurch der Motor überhitzt wurde.
    Bei hoher Drehzahl hat man schon gemerkt wie die einströmende Luft den ausgeschaltenen Booster zum Laufen gebracht hat

    Zitat


    Original von temardo:
    [offtopic] das es immernoch Leute gibt, die auf so einen Quark reinfallen ^^ [/offtopic]

    Der zusätzliche Strömungswiderstand ist sicherlich der Grund fürs Verrecken


    Ich weiss dass der Power Booster Mist ist, hab ihn vom Kumpel geschenkt bekommen und da wollt ich es einfach ausprobieren, dass er aber so`n Scheiss ist hab ich mir beim besten willen nicht gedacht!

    wenn du es gewusst hättest, hättest dir son mist nie eingebaut ;)
    manche leute vergessen einfach das denken an diversen tagen...
    sorry, aber dir gehörts nich anders!

    Das dein Motor im Leerlauf so hoch dreht kann auch am Notlauf liegen, der evtl. da ausgelöst wurde, als das Ding gelaufen ist und du den Motor das erste Mal mit dem Teil gestartet hast. Der LMM meldet dem Steuergerät eine höhere Luftmasse, aber am Gaspedal wird keine Veränderung festgestellt. Jetzt nimmt das Steuergerät an, das der Gaspedalsensor hin ist un will in den Notlauf gehen. Dabei läuft der Motor konstant auf 2200U/min um das Auto bei defekten Gaspedal noch bewegen zu können. Das er aber net auf die 2200U/min kommt mag dann evtl. am Strömungswiderstand liegen, ebenso wie bei der mangelhaften Leistung....

    Bau das Ding mal aus und lass mal den Fehlercode auslesen/löschen um die MKL aus zu bekommen. Was dann evtl. noch für Schäden durch nen zu heißen Motor entstanden sind, is ne weitere Geschichte. Ansonsten schließ ich mich den beiden Moderatoren an... :biggrin:

    [offtopic]

    Für die, die es interessiert:
    Der Swift Sport hat im Gegensatz zu allen anderen Swift`s vor Bj. 2008 wegen dem ESP ein elektron. Gaspedal. Sprich man hat kein Gaszug mehr, der eine mechan. Verbindung zur Drosselklappe herstellt. Am Gaspedal sitzen 2 Sensoren und an der Drosselklappe nen Stellmotor, der diese verstellt, um bei eingreifendem ESP (zB. getretenem Gaspedal Gas wegnehmen zu können) das Fahrzeug in der Spur zu halten.
    Ist ein Gaspedalsensor defekt geht das Steuergerät in den Notlauf. Der Stellmotor öffnet die Drosselklappe und hält ihn auf ca. 2200U/min um das Auto noch bewegen zu können!

    Das als kleine Technikkunde. :biggrin:

    [/offtopic]

    *ROFL* :totlach: nicht böse sein aber "wie DUMM kann ein Mensch sein" und auf so nen Scheiß rein fallen? Wenn Du LEISTUNG willst kauf ein Sportwagen mit der gewünschten PS Zahl aber solche "Wundermittel" sind pure Abzocke von Leuten die keinen Plan haben und auch Pisse in den Tank füllen würden wenn der Verkäufer dadurch 10 mehr PS verspricht :a_augenruppel: PS: auf eBay gibts immer Tuningwiderstände zum einlöten die bringen auch 20 mehr PS :erschreck: ...

    Zitat


    Original von Burny:


    Ich weiss dass der Power Booster Mist ist, hab ihn vom Kumpel geschenkt bekommen und da wollt ich es einfach ausprobieren, dass er aber so`n Scheiss ist hab ich mir beim besten willen nicht gedacht!


    ... ich weiß dass die Selbstschussanlage tödlcih ist aber wollts einfach mal probieren :totlach: sofern hat dich dein Auto gerecht bestraft :biggrin:

    Zitat


    Original von -[SkyRaVeR]-:


    ... ich weiß dass die Selbstschussanlage tödlcih ist aber wollts einfach mal probieren :totlach: sofern hat dich dein Auto gerecht bestraft :biggrin:


    OK, OK,

    Ich habs begriffen!!!!

    Zum Glück kostet mich der Spass keinen Cent!

    Gruss
    Burny

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    ****


    Zu geil, ich kann nimma ROFL