AHK Anbau --> hier ein paar Bilder

hallo!

in der anleitung von HOOK ahk´s sind sogar bilder dabei, wie man die ahk montieren muss.

einfach mal googlen.

mfg

Ich bin auch auf der Suche, gibt es da große Qualitätsunterschiede? Ich würde ja auch gerne eine abnehmbare nehmen, auch gerne eine die ohne große Veränderungen passt.

bei Ebay gefunden

[ebay]http://www.ebay.de/itm/1405955972…7249%26_rdc%3D1[/ebay]

[ebay]http://www.ebay.de/itm/Suzuki-SX4…=item2329ed8589[/ebay]

Ich wüßte aber nicht worauf ich genau achten muss.

VG
Stefan

Hallo!

Keine der beiden Angebote kann ich empfehlen, weil:

Angebot 1: E-Satz nur 7 polig und nicht Fahrzeugspezifisch -> rumlöten ist hier angesagt. Zweiter grund: Einfach zu teuer!

Angebot 2: Ja, jedoch nicht dieses. Qualität: TOP! Hatte diese am Swift. Top für das Geld! Allerdings fehlt hier der E-Satz.

Mein Vorschlag:

http://www.ebay.de/itm/151027247153?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

Da ist alles dabei! Plug&Play am E-Satz, 13 polig, Dauerplus und Rückfahrabschaltung auch möglich (auch wenn es nicht da steht). Und wie gesagt... der Preis passt einfach!

Montageanleitung würde ich aber diese hier nehmen:

http://www.mr-ahk.de/pdf.php?pid=3920

Da sind Bilder dabei!

Gruß, Benny

Hi,

Was bedeutet denn bumper cut,? Ich hätte gedacht das bedeutet,das die Stoßstange geschnitten werden muss.

Vg
Stefan

Richtig gedacht.

@benny3112
leider hat die von dir bevorzugte AHK nur eine Stützlast von 50kg

worauf ihr auch noch achten solltet beim AHK Kauf:

1. Fahrzeugspezifischer Kabelsatz
2. hohe Stützlast (75kg) die billigen (Auto Hak aus Polen) haben nur 50kg
3. Markenhersteller (BOSAL, Westfalia, HOOK)

habe heute meine geholt direkt vor Ort bei Großhändler Wessels + Müller in Chemnitz geholt der auch andere Filialen in allen Bundesländern hat

da habe ich eine BOSAL AHK mit 13pol. fahzeugspez. Jäger Elektrosatz für gerade mal 223€ bekommen

Habe bemerkt das preiswerte Angebote nicht immer die besten sind (Stützlast+Verarbeitung)

wer Fahradträger und Wohnwagen nutzen will mit der AHK sollte einen 13pol. E-Satz nehmen
für reinen Lastanhängerbetrieb reicht ein 7pol. E-Satz

Habe eine solche abnehmbare damals anbringen lassen von der Suzukiwerkstatt und die hat auch nur eine Stützlast von 50 KG was mich total ankotzt. Da haben ja kleinere Wagen eine höhere Stützlast als meiner. Gibt es da echt nicht noch eine andere Alternative bzw meine runter und andere mit höherer Stützlast rein? Dachte das liegt immer am Fahrzeug selber wie hoch die Stützlast sein muss oder darf und nicht an der AHK selber

Moin Moin,

ich habe schon einige Anregungen aufgenommen bin mir aber mit der Stützlast noch nicht so 100% im klaren
Der Zweck meiner Anhängerkupplung wird sein:

2-3 mal im Jahr Gartenabfälle zu entsorgen
Das ein oder andere Jahr mal einen Hänger 400km nach Dänemark zu ziehen.
Eine zu haben falls ich eine brauche

Sie ist nicht dafür gedacht einen Wohnwagen zu ziehen oder Autos zu transportieren, darum war mein Gedanke eine günstige abnehmbare zu kaufen.

VG
Stefan

hallo!

zur stützlast:

was bringt es euch, wenn die AHK für 75kg zugelassen ist, Suzuki für den SX4 aber nur 50kg zulässt? ....

Schaut mal in den Fahrzeugdaten....

Ich hatte zuvor einen Swift 1,5... auch mit einer Auto-Hak AHK von hinten gesteckt.... die hatte auch nur 50kg Stützlast... Suzuki lässt für den Swift aber auch nicht mehr zu.

Westfalia und HOOK kann ja nicht einfach mehr Stützlast zulassen....

Und einen Hänger mit mehr als 50kg Stützlast am SX4 würde ich eh nicht fahren wollen. zumal der SX4 ja eh nur 1200kg ziehen darf (allradler und diesel weiß ich nicht)... Richtig beladen ist hier angesagt und Stützlastwaage kaufen.

Ich habe mit meinem Swift auch einen Wohnwagen gezogen (hat 850kg)... so austariert, dass er 50kg Stützlast hat und die Sache passt perfekt!

Und ganz ehrlich... wer 2-3 mal pro Jahr nen Hänger am Auto hat, braucht auch keine Westfalia oder Bosal AHK... dem reicht eine günstige... Anforderungen an Material und Sicherheit müssen die billigen ja auch erfüllen

MfG

benny3112
die mit 75kg Stützlast werden auch anderst verschraubt als die billige AutoHAK Kupplung

Die Bosal, Hook oder Westfalia werden durch den Längstträger geschraubt die Hak dagegen nur am Unterboden mit einem Stützblech über den Träger

aber wenn sie die für 75kg freigeben da haben die sich sicher was dabei gedacht wobei mir das auch komich vorkommt den in den Techn. Daten sind wirklich nur 50kg angegeben

Hy

Habe mir eben die Montage Anleitungen angeschaut. Westfalia und bosal Kupplungen unterscheiden sich nicht von Auto haak oder hook Kupplungen.

Gruß

Ich denke diese wird es werden, der Einbau soll 200 Tacken kosten

Was haltet ihr von dieser??

[ebay]http://www.ebay.de/itm/1507388578…7863%26_rdc%3D1[/ebay]

VG
Stefan

Hallo Stefan

leider liest man öfters das bei den abnehmbaren Billig Kupplungen nach 2 Jahren die nicht mehr richtig gehen/passen (Einrasten oder verschliessen nicht möglich)
daher habe ich mich auch für eine starre AHK entschieden

die 200€ sind aber in einer freien Werkstatt ehr machbar
die Suzuki und Fiat Werkstätten wollen um die 400€ sehen

hallo!

sicherlich ist eine marken kupplung im dauerbetrieb sinvoller... jedoch wer 3 mal im jahr garten-abfälle weg fährt wird auch eine billig kupplung nicht kaputt bekommen. ich hatte an meinem swift die von auto-hak und bin etwa 1000km mit dem wohnwagen über die alpen... hat sie locker ausgehalten... und eineige weitere male wird sie beim neuen besitzer auch halten

bei der starren mache ich mir allerdings sorgen wegen den rückfahrsensoren... da könnte der kugelkopf schon im weg sein eine starre wäre für mich auch besser, da mein alter wohnwagen von 1971 nur mit einem Orismat ausgestattet werden kann (Antischlingerkupplung)

Werde mir die für 217€ auch bestellen. Habe gute erfahrung damit gemacht bis jetzt.

MfG

War zur 75tkm Inspektion im Autohaus am Donnerstag da habe ich aktuelle Infos bekommen.

Wenn der AHK Hersteller 75kg Stützlast angibt sind die 75kg korrekt nicht die 50kg lt. Suzuki
der hatte auch gerade einen da der mit seinem SX4 Quads färht und der auch eine Kupplung mit höherer Stützlast brauchte

die haben die Originale gegen eine Westfalia getauscht

wegen der Rückfahrsensoren die stört der Kugelkopf nicht!
die Elektronik des E-Satzes erkennt wenn ein Hänger dran ist und deaktiviert auch da die Sensoren komplett (Jäger E-Satz)

"die haben die Originale gegen eine Westfalia getauscht ".

Bei Westfalia muss man aber gut schauen, hab eine drin und in den Papieren von Westfalia ist nur 50 angegeben.

Ich würde mich an eurer stelle mit Suzuki Deutschland in Verbindung setzen. Wenn's nämlich wirklich mal drum gehen sollte was jetzt stimmt, seit ihr in der Beweislast.... Und im schlimmsten fall zieh man recht schnell den kürzeren. Spätestens wenn's nen Unfall gibt.

Ich meine , jedes am Auto angebaute Teil z.B. AHK - muss ein Prüfzeichen und eine Zulassung laut EG-Recht haben. D.h. wenn drin steht 75, dann wäre es auch rechtlich gültig und hat mit Suzuki soweit nix am Hut...

Bei einem Unfall wird man die Papiere vorlegen und dann sollte der Hersteller der AHK , wie auch der Betrieb welcher seinen Stempel drauf packt, in Beweislast sein.