Beiträge von merlin99

Klar DE Preise können nochmal anders aussehen, wie auch Rabatte:) aber wenn man es sich anguckt, 24k für 1.4 Turbo mit Allrad, schon nicht wenig...

Soo nun ist der Facelift endlich da!

Bin gespannt ob am Fahrwerk was gemacht wurde, glaub sollte nun 1cm höher sein.
http://auto.suzuki.it/modello/S-CROSS/index.aspx

http://auto.suzuki.it/promozioni/370…15-190euro.aspx

Wer noch den 1.6 benziner haben möchte muss in kürze zuschlagen, der wird nicht mehr bleiben.

Was ich mich vom letzten Winter errinere, war ich eher von "esp aus/auto" mehr angetan , als vom "Lock". Mit Lock bin ich nicht so gut eine recht steile Strasse mit Schnee auf Eis hochgekommen.

Alsich in der Mitte stehen blieb, kam "lock" eher nicht mehr vom Fleck, mit Auto ging es ohne weiteres. Natürlich muss man beim Benziner nen bischen mehr Gas geben (war nur Diesel gewohnt die Jahre), und die Räder drehen natürlich auch mal durch - ganz ohne geht es garnicht... Weiter vernünftig Gas geben und lenken wohin man hinmöchte;)
Winterreifen sind von Fulda Kristall Montero3, damals neu.

Dieses Jahr waren wir da , als es noch kein Schnee & Eis gab:) Ketten haben wir für dieses Gefährt schon garnicht gekauft.

Würde vermuten cca450€ mit Montage ohne Bedienteil. Bin gespannt ob ich richtig getippt habe:) Beim dem Originalbedienteíl muss man beachten , dsas es den Begrenzer nicht gibt. Was mir noch mehr unbehagen machte, dass das Originalbedienteil am Lenkrad unbeleuchtet ist... War Der Hauptgrund dagegen , wie auch der Preis bei mir.

@hufahrer: silverstar oder silverstar 2.0 ?

Bei uns sind osram silverstar 2.0 drin, super zufrieden. und Scheinwerfer einstellen lassen, die haben zu stark nach unten geleuchtet bei unserem.

Moin moin:)

Also, nach einem Jahr gab es nur ein Problem - paar Drähte vom Bedienhebel (super dünn) waren scheinbar nicht alle 100@% eingerastet und haben sich gelockert was zur Fehlfunktion führte. Nach richtigem einrasten alles sofort i.O.
Sonst keine Probleme, tut wie und was es soll.

Lieber Josef, mehr suchen naechstes mal z.B. Leerlauf : zu niedrige Drehzahl nach Batterie abklemmen : Geloest Bei einigen Kisten dazert es halt laenger bis sich die Sensoren anlernen...

Fragst den Freundlichen beim abholen vom Filter;)

Ist jetzt die "Bucht" irgendwie standard setzend?? Wie waere es mit einem Portal, das besser fuer KFZ-Teile suche besser geignet ist...

107tkm aus 2008 und Original. Sind ncht die Super-Dämpfer aber verrichten alles ok für die Preisklasse.

Zitat von scholf

Das Geld für die Rückfahr LED kannst Du Dir sparen, ich habs probiert, das bringt so gut wie überhaupt nichts. Ich hab den SX4 auch als Jagdauto. Als Kofferraumbeleuchtung habe ich 2 abnehmbare Batterie LED-Lampen an der Heckklappe befestigt, das leuchtet auch ein Stück hinter der Ladekante aus und wenn man mal die Taschenlampe vergessen hat kann man den Spot mitnehmen.

An sich eine feine , ggf. die sauberste Lösung wegen STvO etc. aber geht nicht eben schnell beim einparken in Carport , oder Parkplatz etc. Aber gefallen tut es mir schon wie Du es gelöst hast.

Es geht hier zwar um Kofferraum, da wir es aber schon bischen zweckentfremdet haben... Hier die Bilder vom China-LED Rückstrahler:)

Frauchen findet es schon besser, auf jeden Fall ist es weißer, und durch den Aufbau leuchtet es weiter. Angeblich sind es Samsung LED´s, Gehäuse ist Alu. Verarbeitung - nichts wackelt, nichts hängt an Drähtchen:)

P.S: TÜV etc. a) lebe ich in einem Land wo es bischen anders zugeht, b) wie oben geschrieben , hat hier das Prüfamt bei EU-PKW Zulassung geschlampt....

Ich Tippe eher auf 8.5-9L . der 2.0 muss sich weniger anstrengen:) bin gespannt wer richtig liegen wird.

Zitat von Jörg L.

Ohne ausgiebige Probefahrt, würde ich erst mal kein Auto kaufen. Ich frage mich also schon die ganze Zeit, werden die Autos, bevor sie gekauft werden nicht Probe gefahren? Wenn das Problem dann so gravierend wäre, würde das doch sofort auffallen.

Naajaa, so pauschal wuerde ich es nicht abwerten , aber bissel was ist dran;)

Es gibt auch Strassen wo Du nicht vernuenftig auf sowas kommen wuerdest, wie auch ist man bei der Probefahrt mit vielen Eindruecken beschaeftigt. Und nicht jeder Haendler ist bereit das Auto fuer ein Wochenende rauszugeben, und dann kommt man "noe, danke , gefaellt mir nicht". Und nicht ueberall kriegt man jeden Wagentyp als Leihwagen...

Sowieso sollte man bei solchen Problemen auf die Reifen schauen, die koennen in der Tat ne Macke haben, und einige Reifen haben selbst ein Problem vernueftig gerade zu laufen...

Jeder Hersteller kriegt es besser/schlechter hin mit der E-Lenkung. Renault hat sie schon seit Jahren und funktioniert gut. suzuki ist halt Einer der "Faulen", die es nicht verbessern wenn sich Kunden beschweren. Der SX4 Classic hat das Problem ja auch...

STVO ist schoen und gut, nur haette man diese Teelichter nicht erlauben duerfen beim Pruefamt vor der Zulassungsfreigabe fuer den EU Markt. Ist ein Witz was die da gemacht haben...

Hab gestern LEDs in Fernost bestellt, mal sehen was draus wird, ob Top oder Flop:) werde berichten.

Bin noch mit dem Sx4 SCross nicht gfahren aber der Sx4 Classic braucht mehr hilfe bei Daemmung hoffe ich mal, da solltest Du hilfe auch anbieten:)

Zitat von BlauerBlitz

Danke an alle für die zahlreichen Antworten....

Gerne geschehen

Also mich hat keiner vertrieben, nicht mal versucht wegen dem Sedici;)

Da ich einen Pre-Facelift hab, und damit auch andere Instrumenteneinheit, werde ich wohl nicht helfen koennen. Kannst Du ggf. Ein Bildchen von dem Laempchen reinstellen?