Power Cap einbauen

    Ich hatte auch mal ein pfeifen auf der Anlage. hab es aber durch einen NF-Entstörfilter wegbekommen, den gibt es schon für 10 EUR (im Baumarkt, ICH GEBE ES ZU), aber es bringt wirklich was weil bei mir laufen 2 Endstufen (insgesamt 1500 W) und setdem ich die Filter drinne habe pfeift nichts mehr.
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    ...swifting all over the world...

    Ja das funkt habe nur das normale minuskabel von der batterie an die endstufe und ein kabel band von der lichtmasch. an die masse von der batterie und halt chinch mit lautspr.leitung und stomkabel getrenntliegen da pfeift gar nix mehr

    das ist eigentlich schwachsinn....

    also

    am einfachsten ist es wenn man ein 25² oder ein etwas grösseres kabel von plus der batterie nach hinten legt und dort einen stromkabelverteiler anbringt


    der stromkabelverteiler hat plus und minus das minus am besten mit dem federdom verbinden (gleiche dicke wie pluskabel)

    vorn den minus der batterie auch ein gleichdickes kabel zur karosse


    vom verteiler(hat 4 ausgänge pro pol) kann man dann
    zu den endstufen gehen wenn man weniger als 4 endstufen hat kann man die caps direckt an den verteiler anschließen

    eine zweite minusleitung brauch man dann nicht mehr

    und wegen dem problem des caps
    war ja klar das mediamarkt nur s****** verkauft und die caps sind da sowieso zu teuer


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    boxenkabelquerschnitt für den bass sollte auch mindestens 6mm² betragen - es nützt keine mega endstufe, wenn man an den kabeln spart

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    Grüße André

    ATU ist s******

    Also ich hab die Standardmäßige Batterie drin und wenn ich mir jetzt einen 25 mm2 Kabel nach hinten zieh, dann brauch ich aber auch eine Batterie mit mehr Saft (jetzt Standard mit 32 Ah), wenn ich mir einen 2. Verstärker (jetzt 1x RTO mit 500 Watt) dazubauen möchte. (-> Siehe Homepage Einbaufotos ):lickout: und schafft das auch die (na was sonst) Standard LiMA ? Beste Grüße, Andy

    andreas,

    ich habe bei mir auch 2 Verstärker eingebaut. Mußte dazu aber ne größere Batterie einbauen (46Ah). Funktioniert einwandfrei mit der alten LiMa.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

    hm um das ganze nochmal aufzufrischen (ich hasse Beschreibungen wo eigentlich nichts drin steht, nur aufladen und entladen) :biggrin:

    Plus an Kondi und vom Kondi an Verstärker

    Minus auf Kondi und von da auf Verstärker??

    (falls vorhanden Remotekabel)

    hm dank dir, scheint so als mag mein kondi das ned zumindest arbeiten will er ned :erschreck:

    Hab einen gekauft mit ner Led+Anzeige. Aber ich glaub der will ned so wirklich


    Plus kommt von der Batterie, wird über ne weiche auf die 2te endstufe und Kondi geleitet.
    Vom kondi gehe ich mit Plus weiter an die Endstufe.
    Endstufe hat ne eigene masse und Kondi auch (über karosserie sind sie ja verbunden)
    Aufgeladen habe ich den Kondi.

    Sehe keine Volt-anzeige und kein Led das er \"arbeitet\" (obwohl die müßte doch dann immer brennen?)

    hm irgendwie habe ich es heute ned ganz

    so rätsels lösung

    ein unscheinbarer Schrauben war der Remoteanschluß :laugh:

    ich glaub ich sollte schnell ins bett, zu blöd für alles heute

    achja nur 11.5 Volt bei Vollbetrieb, ich glaub ich brauch ne neue/andere Lichtmaschine 8o

    jo meinte mit vollbetrieb

    Standgas, Abblendlicht, Nebelscheinwerfer, Gebläse (und was halt noch so leuchtet) dann falle ich auf weit unter 12V wenn die Anlage voll druckt.

    Anlage aus und restlichen verbraucher laufen dann bin ich bei knapp über 13

    Das einzige was mich wundert, ich hatte ganz am Anfang mal 14.2 Volt. Hm mal schaun ob ich das morgen nochmal schaffe. Ich glaub da lief nur Motor ohne alles.