Power Cap einbauen

    Hello

    Ich hab mir gestern ein Power Cap gekauft und werde aus der anleitung einfach nicht schlau!
    Laut Anleitung komme ich mit dem + Kabel von der Batterie nach hinten, splitte dort auf Verstärker und Power Cap und führe beim Power Cap die Masse zur Karosserie. Des weiteren sollte ich das REM Kabel auch am Power Cap anschliessen.

    Das Problem.... Ich habe das + Kabel vom Verstärker Weggenommen, gesplittet und auf Power Cap und Verstärker gelegt. REM und MAsse habe ich vom Verstärker Weggenommen und auch an den POwer Cap festgemacht. NUr..... Der Verstärker hat jetzt kein REM und keine Masse und das kann doch einfach nicht funktionieren, oder???????? Auf der Anleitung ist aber nicht eingezeichnet, dass es die Braucht. Also habe ich mir gedacht, das sein ein fehler der Anleitung..... bis ich weitergelesen habe....
    Da steht. \"Verbinden sie NIEMALS den - pol des Power Cap mit dem -pol des Verstärkers!!\"

    Aber das muss doch so sein??????? Wenn ich ein Zweites
    Massekabel ziehen würde für den Verstärker, wäre es dann ja auch mit dem Powercap verbunden, einfach über eine längere strecke....

    Ich hab wirklich keinen blassen mehr!!!!!
    Hilfe!!!!!!! Sicherungen habe ich noch genug, aber ich will mich ja auch nicht in die Luft sprengen mit dem ding, wenn wirklich was schief läuft!

    Also in die Luft sprengen wirst du dich damit auf keinen Fall.

    Das REM-Kabel mußt du auf jeden Fall auch teilen und mit an den Verstärker anschließen. Der bleibt ja sonst aus.
    Das Massekabel vom Verstärker hängst du einfach mit an die Karosse. An dem Verstärker hast du extreme Spannungsschwankungen bei den Bassschlägen. Genau das soll der Kondensator aber ausgleichen, deshalb ist es ungünstig, wenn du die Massen direkt aneinander anschließt. Innerhalb von der Karosse kann sich der Spannungsunterschied durch den sehr großen Querschnitt der in einem Massekabel eher gering ist besser Ausgleichen.
    Warum baust du dir eigentlich einen Kondensator ein? Ist dir schon einmal die Bordspannung zusammengebrochen? Die Musikqualität kannst du jedenfalls nicht verbessern (wie zB. Drehzahlpfeifen). Der ist lediglich dazu da, Strom zu Puffern, für den Fall, daß der Verstärker in einem Bassschlag mehr Strom Verbraucht, als in deinem Netz zur Verfügung steht.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

    Master thompson

    vielen dank. Das klingt schon recht einleuchtend, mit dem grösseren querschnitt. Kann ich das Minus des Verstärkers am gleichen punkt der karosse befestigen, wie das des powercaps? ODer wäre das schon wieder zu direkt?
    Ich baue eins ein, weil ich zwei verstärker habe und das so die etwas "elegantere" lösung ist, das 12v kabel zu splitten. Ausserdem habe ich tatsächlich langsam stromnot!

    andi

    MErcii für den plan. So werde ich das jetzt anschliessen. Auf dem plan in der anleitung fehlt einfach die komplette amp verkabelung....
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    ....und weg.

    Hat dein Kondi ne Schutzschaltung ?
    Da steht echt: "Verbinden sie NIEMALS den - pol des Power Cap mit dem -pol des Verstärkers!!" ?(
    Also ich hab das genauso wie AndreasW1 in seiner Zeichnung erklärt hat, funzt schon seit über 2 Jahren, und da gibts ja keinen Ausgleich über die Karosse.

    Und ich finde ne bessere Musikqualität kann man mit nem Cap schon erreichen, wenn der Verstärker nicht genügend Strom bekommt klingt er unsauber, die Höhen verzerren und besonders die Bässe die viel Strom brauchen kommen nicht voll rüber.
    Mit nem Cap arbeitet der Verstärker spielfreudiger und stabiler und du hast knackige Bässe.

    Hier noch ma ne FAQ-Seite zum Thema Kondi:
    Hier !!!!

    Ja, das steht da wortwörtlich so....
    Hat mich auch ziemlich verwundert. Vorallem das "NIEMALS" hat mich verwirrt.
    Auf den ersten seiten steht da auch, dass man sich in die luft jagen kann, wenn man das ding falsch polt. Zwei Seiten weiter jedoch, sagen sie dass es eine schutzschaltung hat und deswegen nichts passieren kann.
    Was stimmt jetzt? Grundsätzlich sitzt man schon auf einer Bombe, oder? Wenn die Schutzschaltung mal nicht mehr mitmacht, könnte der kondi dann tatsächlich explodieren???

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    ....und weg.

    ..denn gabs von der Firma vieleicht einmal den Kondi mit Schutzschaltung und einmal ohne, und die haben aus Kostengründen die gleiche Anleitung genommen ?(
    Aber im Prinzip ist das mit der "Minibombe" richtig, bei Fehlanschluss können die ihr giftiges Elektrolyt durch ein Überdruckventil herausspritzen oder im Extremfall explodieren.
    Das gilt besonders für Kondis ohne Schutzschaltung, weil die keinen Verpolungsschutz haben.
    Aber das sollte man nicht allzu krass sehen, wenn die wirklich sooo gefährlich wären, hätte der Tüv die schon lange verboten.

    Yipiiii!!!!

    Es hat funktioniert!!!!!
    Habe beim händler (Media-Markt) Nachgefragt und die haben gesagt, dass das nur schwachsinn sei, das in der Anweisung steht. Habe das minus des Verstärkers direkt zum kondi gezogen und es läuft tiptop.

    Heute abend kommt dann das Mac-audio Frontsystem rein =)

    Einziges Problem bei der ganzen Sache..... Wenn der JBL mal anfängt zu boomen, kann ich im rückspiegel nichts mehr erkennen. Aber das ist wohl einfach Suzuki Quality, die manchmal nicht so das wahre ist...
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    ....und weg.

    jaja ;D

    die JBL bringen schon extremen bass :teufel:

    ...ich bin auch dafür das Kondis was bringen! klingt viel bässer ;) und vor allem wackelt das licht net mehr bei jedem bass schlag

    ...und die Kondis bei mir habe ich auch masse von kondi an masse des verstärkers und das mit + genau so und es funkioniert :))

    mfg derstutzi

    Hatte auch mal Stromnot. Da ging während der Fahrt alles aus, nur der Motor lief noch weiter. Hatte alle Verbraucher an. die irgendwie nur gingen. Da stand ich da im Dunkeln.
    Hab einfach ne größere Baterie eingebaut. Bewirkt das gleiche wie ein Kondensator. Ist ja im Prinzip auch einer. Bloss ein spezieller. Dazu war es auch noch billiger. Lima macht das auch mit. Hatte erst eine 34er und jetzt eine 46. Funktioniert einwandfrei.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

    hm welche lima hast du denn? noch die vom GL?

    weil ich hatte mir letztes Jahr Januar auch ne neuere größere geholt und ende des letzten jahre mukkte sie auch scho wieder rum deswegen war kondi die einzigste alternative für mich...

    mfg derstutzi

    Hatte noch ein Jahr lang die vom GL drin und es fuzte. Jetzt ist die aus dem 1,6er GLX drin. Kenne aber nicht den Leistungsunterschied. Merke keinen Unterschied.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

    der kondi bringts definitiv!!
    - Kein ausschalten der Endstufe bei du grossem Bassdruck.
    - Kein Flackern an der Lampe.
    - Der Bass ist satter, dynamischer und vorallem Präziser!

    Bei dem JBL Bandbass merkt man das wahrscheinich noch mehr als bei einem Bassreflex kistchen. Ist nur so ne vermutung...

    Das ding hat mir so freude gemacht, dass ich nach der Arbeit gleich zum händler gefahren bin und mir ne Impuls SD-500 Endstufe gekauft habe. Der Bass hängt jetzt da an 700 Watt und boomt noch gröber als vorher. Einfach Wunderbar!!!
    Nur das Frontsystem macht da nicht mehr mit, das klingt absolut scheisse jetzt so im vergleich... Aber man kann ja nicht alles haben.... zumindest nicht auf einen schlag...;D
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    ....und weg.

    Hi, hab jetzt das Komplett Set von Conrad drin und wolt fragen, ob es denn sinnvoll sei, eine 2. Plus Leitung zu einem 2. Verstärker zu ziehen, wenn ich den Basswoofer mit einem 2. Verstärker dranhängen möchte oder kann ich das mit dem 10 mm2 Kabel machen, wo jetz schon der 400 Watt Verstärker dranhängt ? Liebe Grüße AndreasW1

    AndreasW1

    also als Fausregel gilt meistens:

    Pro Quadratmillimeter Kabelquerschnitt kann man 3 Ampere transportieren, das heisst ein Verstärker mit einer 30 A Sicherung ist noch mit einem 10 Quadrat-mm Kabel zufrieden. Alles was drüber liegt sollte man schon 20mm" nehmen. (und nen zudickes kabel gibt es ja nicht ;) ).

    was aber die meisten nicht haben, ist nen eigenes (gleichstarkes)MasseKabel für die Endstufe/Endstufen. Die Karosse ist ja eine aus mehreren Blechteilen zusammengepunktete Blechdose ;)
    Bei Storm für Licht oder sonstiges fällt da nen Leistungsverlust gering aus, aber bei Endstufen schon eher gewaltig. wenn im schlechtesten Fall dein 400W Verstärker (musik-watt? ;) ) durch fehlende Masseverbindung zum beispiel nur noch mit 9 V arbeitet haste ganz schnell nur noch 200W anliegen. ..mal extrem angenommen.

    genau so an boxenkabel-querschnitt nicht sparen.

    :)
    --
    ... ciao larsü

    95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

    Alles was mit Car-Audio zu tun hatt sollte aber an einem Punkt an die Karosse angeschlossen werden, damit man Drehzahlpfeifen usw. verringert. Dadurch kannst du die Spannungsdifferenzen zwischen den einzelnen Audiobauteilen ausgleichen und damit auch die Störgeräuche. Ideal währe der Minus-Pol der Batterie. So ein langes Massekabel liefert zwar keiner mit, dass kann man sich aber auch so besorgen.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
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    sunny

    Deswegen hab ich beides parallel vonner batterie nach hinten.
    Das ist mein Reden..:) Danke für die Argumente..

    @Thomsen

    Massekabel ist garkein Problem. Da wo man das Pluskabel kauft, gibt es auch dasgleiche Kabel in Blau oder Schwarz für Masse von der Rolle.....

    Vorrausgesetzt, man kauft kein Set. Aber die waren eh nichts für mich. :)
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    Jo Minuskabel, jetz wo ihr das erwähnt hab ich doch eines eingebaut :D und zwar vom Minuspol der Batterie zum Massepunkt im Motorraum, danach hab ich einen Schlauch (zu kaufen im Baufachmarkt) so geschnitten, daß man von der Batterie das + Kabel in den Innenraum verlegen kann, ohne daß dies aufscheuert. Das sieht ziemlich gut aus. Muss mal ein Foto machen ... Aber danke für den Hinweis zum dickeren Kabel. Grüße, Andy

    kabel von minuspol batterie bzw massepunkt batterie an das gehäuse der lichtmaschiene legen wenn es pfeift und alle lautsprecherleitungen und chinchkabel auf die rechte seite legen alle stromleiter auf die linke seite. dann pfeift nix mehr