New Swift - Probleme beim Starten mit kaltem Motor

Das stimmt allerdings.

also ich fahr gern so an plastik schüssel *gg*

aber was anderes bei mein swift ist mir aufgefallen gestern nacht bei 60 km/h aufwärts pfeift irgend was rechts vorne .... was kann das sein ??

LG Sascha

entschuldige LINKS vorne ist das problem

Turbolader ??
Pfeift besonders gerne kurz bevor er den Geist aufgibt

na passt fällt noch in die garantie das ist fein aber des geht ma fest am orsch ... muß i wieder mit viel herz und armut in die sache gehen das ich kostenlos ein auto bekomme .... danke für die info *lg Sascha*

Zur Not sprichst mal direkt bei der Garantieabteilung von Suzuki Europe vor, die sitzen nämlich in Salzburg... :biggrin:

ja würd ich auch sagen ! Ich denke es sind Windgeräusche

wenns wind geräusche sind ... ist ah komisch weil ich das erst seit 1 woche höre ... und laut musik hör ich sehr selten .... na ja vielleicht mog er die stall felgen ned *g*

na ja wenns bei konstanter fahrt ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist werdens Windgeräusche sein . Der Turbo pfeift beim Beschleunigen und geht bei konstanter fahrt wenn überhaupt fast unter. Oder wenn du sagst es wäre erst seit dem Reifenwechsel dann würde ich sagen es sind zu 95% ganz einfach deine Winterreifen die heulen schon auch mal gerne !

kann vielleicht eh sein die sind erst neu gekauft und haben erst 300 km oben weil es heult euch wenn das auto im leerlauf auf der auto bahn kurz rollt ab 60 km/h und es wird nicht leiser und bei uns in wien in der stadt darf ma ja nur 50 fahren .. vielleicht hab ich das scho länger ... oder vielleicht hängt wo ein plastik teil weg ... na ja mal schaun wenns wieder a bissal wärmer ist werd ich mal nachschauen lg Sascha

Meine Dunlop die ich am Fiat Punto hatte hat man bei einer bestimmten Geschwindigkeit auch pfeifen gehört....

Moin moin!!!

Sind wir hier überhaupt noch beim Thema?! Naja, jedenfalls hab ich seit heute auch Probleme beim Kaltstart. Kann mich den Postern vor mir nur anschließen. Das der Motor ca. 2sekunden brauch das ist denke ich normal und damit kann man klar kommen. Aber seit heute hatte ich 3 Kaltstarts davon 2 wo der starter ordentlich rumorgeln muss bis wahrscheinlich der benzindruck oder das der Treibstoff eingespritzt wurde. Werde das Problem weiter verfolgen und dann ma schaun.

Ich hatte auch schon ab und an probleme beim Starten nach längerer Zeit stehen im kalten. Das erste war Batterie prüfen, alles in Ordnung. Also hieß es ab ins Autohaus. Fehlerspeicher aus gelesen keine, nichts auffälliges. Also ne Nacht stehen lassen Auto und am nächsten morgen mit Prüfgerät Auto gestartet. Nichts! Es war nichts zu sehen. Da fragt man sich echt woran das liegt. Es ist halt nur blöd dass es sehr selten mal vor kommt, bei mir zumindest.

Probiert mal folgendes!Einsteigen,zündung anschalten,ca.10sekunden warten und dann starten!klappt bis jetz immer!!!!mfg

also die letzten starts waren wieder einwandfrei

Ich muß Swift styler Recht geben. Mir wurde die Info schon beim Autokauf mitgeteilt. Ich hatte nie Startprobleme, wenn er kalt war. Der Sprit muß vom Tank erst vor bis zur Einspritzung. Wurde mir zumindest so erklärt.

Also ich hatte vor einiger Zeit auch ein cooles Erlebnis. Hatte den Wagen 2 Tage lang nicht bewegt. Und als ich Ihn dann am dritten Tag starten wollte wurde mir schon etwas anders.

Muss dabei sagen, es war schon ziemlich kalt, also so -5 Grad.

Wie gesagt ist starte die Kiste und was ist... es hörte sich so an, als ob der Anlasser einfach durchdrehen würde, ohne jegliche Startversuche. Habe dann mal einige Minuten gewartet. Dann fing er zumindest an zu orgeln, aber ohne Erfolg. Dann habe ich erneut ca. 10 Minuten gewartet, nochmals gestartet und nach ca. 2 Minuten orgeln ist er dann angesprungen.

Naja finde dies schon traurig für einen Neuwagen.

Zur Zeit habe ich keine Probleme