Motr bockt beim 1.9 DDis

    Hallo Markus 15282,
    ich habe soeben in Deinen Beitrag gelesen,daß die neue verbesserte Steuergerätsoftware ab 11.04.07 u.Fahrgestell-Nr......,eingeflossen ist.Mein SX4 1,9 DDiS ist davor produziert wurden.
    Sind Deine Angaben verbindlich,wo hast Du diese Information her ?
    Ich werde bei meinen Händler vorsprechen,ob der darüber von den Suzuki-Kundendienst informiert ist.
    Wenn nicht muß er sich darüber schlau machen.
    Bitte antworte über die Quelle diese Information über die neue Software.
    Mfr.Gr. nadja110

    Danke Markus!

    Muß diese Woche sowieso zum Händler (Handschuhfach wird auch Garrantie getauscht :d_zwinker: ) Da werd ich gleich mal nach dem Software-Update fragen - habe ne TSMEYB61S0017er Nummer...
    Hoffentlich weiß der Händler bescheid :d_gutefrage:

    Viele Grüße,
    Frank

    Hallo @All

    War gestern bei meinem Suzuki Händler und habe das Bocken meines SX4 DDIS reklamiert.
    Anfangs fragte er genau nach den Symptomen und stellte sich m.E. ahnungslos :augenroll: , als ich Ihm aber sagte, dass ich im Internetforum geschaut hätte und es eine neue Software für meinen SX4 DDIS gäbe, sagte er plötzlich:
    " DA HÄTTEN SIE NICHT SCHAUEN MÜSSEN, HÄTTEN SIE MICH GEFRAGT" :totlach:

    Nun habe ich nächste Woche einen Termin bei dem die neue Soft eingespielt wird, sowie der ebenfalls verzogene Handschuhfachdeckel ersetzt wird.

    Mal sehn was es bringt. :d_zwinker:

    MFG

    Wilfried

    Nadja:
    Also meine Information ist verlässlich, da ich bei Suzuki arbeite. Könnte ja noch das Schreiben für die Händler/Werkstätten online stellen, aber das sind alles interne Informationen, das hat dann hier in der Öffentlichkeit nixmehr zu suchen..., sorry. :d_zwinker:

    Das man seinen Händler erst auf diese Software ansprechen muss is scho net ok, sofern man als Kunde mit diesen Symptomen kommt und falls einer einen Händler hat, der sich mit "ich weiß von nix" rühmt..., den würde ich gleich raten den Händler zu wechseln. Is immerhin net grad nen gutes Aushängeschild für den Dienst am Kunden, wenn man Verbesserungen die von Suzuki kommen nichtmal ohne Probleme an den Kunden bringen kann. :augenroll:

    Hallo Markus,
    ist schon in Ordnung :biggrin: ,
    Vielen Dank für Deine Information.Durch die Händler bekommt man nichts raus.Meiner hat nichts das letzte Mal darüber erwähnt ,als ich ihn von den Zündaussetzer meines SX4 -Diesel erzählt habe.
    Nur gut das es so ein Forum gibt :sonne: .
    Mfr.Gr.nadja110

    Hallo!

    Mein SUZUKI-Händler hat letzte Woche die neue Software bei meinem SX4 DDIS 4x4 aufgespielt, das Ruckeln ist definitiv weg und ich hab das Gefühl als hänge er seither besser am Gas. :)
    Zum Verbrauch kann ich nichts sagen, da ich gleichzeitig auf Winterreifen umgerüstet habe.

    Mfg

    Wilfried

    Das Ganze hat seinen Ursprung in der Abgasrückführung bei der drei Komponenten involviert sind:
    1. das Abgasrückführungsventil
    2. die bereits erwähnte Dichtung
    3. die Motorenelektronik, die den ganzen Prozess steuert

    Bei meinem SX4 verabschiedete sich pünktlich zum Jahreswechsel 2010 das Abgasrückführungsventil (während der Fahrt gab es plötzlich einen leichten Ruck, die Motorleistung ging zurück und die Motorenkontrollleuchte schaltete auf gelb. Nach Zuzug des Pannendienstes und Rückfrage bei Suzuki wurde mir versichert, dass ich so noch ein paar Tage weiterfahren könne ohne dass der Motor einen Schaden nimmt solange die Leuchte nicht auf rot schaltet). Das Ventil wurde dann eine Woche später, als sich das Fahrzeug im regulären Service befand, ausgetauscht.

    Anfang dieses Sommers hatte ich - bei hochsommerlichen Temperaturen - plötzlich Motoraussetzer. Da mir das Thema von diesem Forum bekannt vorkam, konfrontierte ich meine Garage mit den Aussagen, die ich in diesem Forum gefunden hatte.
    Dabei wurde mir Folgendes mitgeteilt:
    Es gab im Frühling von Suzuki ein Reparaturbulletin, in dem es um exakt dieses Problem ging. Darin wurde empfohlen, die in diesem Thread bereits erwähnte modifizierte Dichtung einzubauen und eine neue Version der Steuersoftware einzuspielen, damit das Problem behoben wird.
    Da bei meinem SX4 jedoch bereits im Januar das Abgasrückführungsventil getauscht worden war, hatte dieser noch die alte Steuersoftware und die alte Dichtung drinnen.
    Aus diesem Grunde wurde dies im Sommer nachgeholt und mein SX4 erhielt die modifizierte Dichtung und einen aktualisierten Release der Steuersoftware.

    Resultat der ganzen Anpassungen
    1. nach meine Erfahrungen tritt das Problem sowieso nun bei hochsommerlichen Temparaturen (d.h. Aussentemperatur grösser 25 Grad) auf.
    2. das Promblem tritt weniger häufig auf ist aber nicht vollständig verschwunden
    3. das Motorruckeln ist nicht weg sondern hat sich gewandelt:
    - früher hatte mein SX4 richtiggehende Zündaussetzer
    - heute ist das einem leicht auf- und abschwellendem Motorlauf gewichen
    Es ist nicht ganz einfach das in Worten zu beschreiben; aber ich kann das wie folgt verdeutlichen
    Motorlauf früher: iiiiii iiiiiiiii iiiiiiii iiiiii iiiiiii iiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiii (das Leerzeichen entspricht einem Aussetzer)
    Motorlauf heute: iiiiiiiuuuiiiiiiiiiuuuuiiiiiuuuuiiiiiiiiiii (die Motordrehzahl schwillt an und ab)

    Das neue Verhalten empfinde ich als weniger störend, weil die früheren Aussetzer viel deutlich spürbar waren. Ich hatte das Problem in den vergangenen Jahren nicht in dieser starken Form wahrgenommen. Meine Vermutung ist, dass dieses Problem wahrscheinlich erst durch den Austausch des Abgasrückführungsventils deutlich ans Licht kam.
    Aktuell ist das Problem jedoch schon seit längerem nicht mehr aufgetreten. Ich führe dies jedoch auf die erheblich niedrigeren Aussentemperaturen zurück.