Vmax beim 1.9 DDiS 4x4

    Hallo @all, ich hatte letztes Wochenende ein merkwürdiges Erlebnis mit meinem Sx4 1.9 DDiS in Sachen Vmax.
    Lt. Betriebsanleitung soll der Wagen 180 KM/H schaffen (also Tacho 200). Ich habe das aber irgendwie geschafft, die Tachonadel bis Tacho 215 klettern zu lassen (Autobahn A1 Richtung Dortmund zwischen AK Wuppertal Nord und Gevelsberg). Der Bordcomputer erzählte mir dann nachher, das wären "echte" 195 KM/H gewesen. Wow! :i_respekt: Ich muß dazu sagen, daß ich dann im reinen 2WD-Modus war. Sind die 180 KM/H in den Papieren dann nur ein Richtwert?

    In der Regel wird die eingetragene Geschwindigkeit nach Tachoanzeige mehr oder weniger großzügig überschritten. Es ist eine zugesicherte Produkteigenschaft, die der Autokäufer erwarten kann. Wird die Geschwindigkeit nicht erreicht, so liegt ein Mangel vor. Der Verkäufer muß nachbessern oder den Wagen zurücknehmen. Insofern wird der Wert so angegeben, daß er von einem technisch einwandfreien Fahrzeug sicher erreicht wird.

    Noch was! Auf diese angegebene zulässige Höchstgeschwindigkeit sind auch Bremsen, Bereifung usw. ausgelegt. Überschreitest Du die eingetragene zulässige Höchstgeschwindigkeit, so überschreitest Du auch die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges.

    Rechtlich gesehen dürftest Du nicht schneller als eingetragen fahren, auch wenn das Fahrzeug es könnte. Tust Du es trotzdem, so bist Du ohne Betriebserlaubnis und (!) ohne Versicherungsschutz unterwegs!

    Beispiel gefällig? Der Trabant hatte eine eingetragene Vmax von 100 km/h. Gut laufende Exemplare liefen ohne weitere Veränderungen an Fahrzeug und Motor rund 120 km/h. Damals wurde gern mit Videowagen Jagd auf "rasende Trabantfahrer" gemacht. Es gab immer Punkte, eine saftige Geldstrafe und gern wurde das Fahrzeug wegen Verdachts auf unzulässige Manipulationen sichergestellt und auf Kosten des Halters begutachtet.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Mein SX4 (1,6 Benziner) läuft nun, nach bisher 10.000 gelaufenen Kilometern, auf einer abschüssigen Autobahn mehr als 200; und das bei 225er Niederquerschnitts-Bereifung. Könnten auch wie bei "hannibal84" so um die 215km/h gewesen sein. Die Tachonadel ging schon ein ganzes Stück weiter als Ende 200 raus... aber das das so gefährlich ist wie "Hutfahrer" es schreibt, ist doch sehr erschreckend... wird wohl bei mir nicht mehr vorkommen, dass ich mein Auto so ausreitze... Vorallem war das Zischen meines offenen Luffis extrem, wie ein D-Zug :D und der Spritverbrauch ungemein hoch; ca. 17L / 100km

    Aber man muss ja mal wissen, was er so schafft :D

    Gruß, da Zilli