Zusatzinstrumente [MZ]

    Aha GT 124 du bist also auch schon dran.

    Ich werde mir demnächst auch alles bestellen, wenn alles soweit mit einbau und so abgeklärt ist.

    Wie ist das eig mit der Garantie bei Zusatzinstrumenten?

    GT darf ich mal neugierig fragen was du dir für Instrumente holst?

    Also Instrumente heute gekauft! Hab mir von Raid die Night Flight Serie geholt! 1x Öl Temperatur und 1x Voltmeter! Jetzt fehlt mir nur noch dass Adapterstück dass zwischen Ölfilter und Motorblock kommt um den Nehmer einzustöpseln. Wird morgen bestellt! Nächste Woche Freitag und Samstag gehts dann an den Einbau!

    Adapter ist auch bestellt, für alle die nen Einbau planen.

    Gewindegröße 3/4-16 unf

    gibts bei Ebay für knapp 30,- €

    Ich wollte auch kurz meinen Senf zum Thema Zusatzinstr. abgegen. Neben dem "kleinen" Swift hab ich seit über 20 Jahren einen V8 Chevy in der Garage stehen... Das erste "Tuning" das dieser erfahren durfte war ein VDO Öl- bzw. Wasserzusatzinstrument. Nicht zuletzt weil ich immer zu faulwar die Fahrenheit umzurechnen... Ich möchte die Dinger nicht mehr missen und werde demnächst auch den "kleinen" damit ausrüsten. Wenn ich nur ein paar Meter um die Ecke fahre, ist das Wasser bereits auf Betriebstemp. währen sich der Zeiger fürs Öl noch gar nicht bewegt. Da muss ich immer erst ein paar Ampelrennen ausfallen lassen :) bis ich richtig aufs Gas steigen kann.
    Zum Einbauort des Öl-Temp-Sensors... füher :) gab´s da immer Sensoren, die anstatt der Ölablassschraube eingesetzt wurden. Stelle ich mir einfacher und genauer vor wie zwischen den Ölfilter...

    Ja, kann man auch. Wusste nur die Gewinde Größe nicht und ich hab irgendwo gelesen dass die Steigung vom Gewinde stimmen muss. Deswegen die Lösung mit dem Adapterstück!

    ...also ich hatte mal den Sensor an der Ölablaßschraube und dann später als Sensoradapter welcher den einfacheren und schnelleren Einbau der Geber für Öldruck und Öltemperatur erlaubt (wird einfach zwischen Ölfilter und Motor eingeschraubt). Der Filter kann wie gewohnt gewechselt werden, ohne dass der Adapter ausgebaut werden muss und die Temperatur war auch genauer, weil der Fahrtwind unten an der Ölwanne die Werte nicht verfälscht...

    @ APR-Performance

    ich weiß nich warum du dich nicht mehr auf de mail gemeldet hast aber dieser sensor adapter am ölfilter kann der den druck und die tmp. messen? gibts den für den swift sport und passt das an die STRI X-Line Anziegen?

    danke

    Ja Gewinde ist 3/4-16 unf! Würde gerne dass + Kabel für die Anzeigen von der Zündung holen, weiß jemand welche Farbe dass Kabel für die Zündung hat?

    darf ich mal neugierig fragen, wie du die Kabel verlegt hast und ob man am Armaturenbrett soviel abbauen muss um das alles zu zerlegen. :augenroll:
    Wie lange hast de denn ca. gebraucht um das ganze einzubauen??

    Gruß Werner

    Dass verlegen ist überhaupt kein Problem! Hab die Abdeckung beim Schaltknauf, die Abdeckung der Mittelkonsole und die A-Säule weggemacht, beim Anzünder Strom geholt. Bin mit dem Kabel dann links am Anzüder vorbei, über die Pedale, die mittlere Abdeckung raus gemacht und unterm Armaturenbrett hoch. Hört sich komplizierter an als es ist! Einfach probieren, kann so gut wie nix kaputt gehen beim Verlegen. War mit allem so knapp 3 Std. dran!

    man könnte auch einfach an den sicherungskasten gehn da sind sicherlich freie klemmen wo man nurn kabelschuh drauf stecken muss multimeter ran halten messen wo spannung anliegt dran stecken und fertig

    @ GT 124
    Hab mir jetzt auch Zusatzinstrumente verbaut.
    Frage wie hoch geht bei dir max. die Öltemperatur, bei meinem Swift Sport lag sie bei ca 1 Stunde Fahrt bei 140 Grad Celcius!!!
    Ist das normal??