Hast Recht ist etwas verbaut 
Fängst am besten damit an alles was oben im Weg ist wegzubauen (Luftfilter etc.)
Dann alle Riemen runter.
Der Klimakompressor selbst ist etwas fummelig verbaut geht am besten mit 3/8 Werkzeug. Den Kompressor selbst am besten mit nem Strick oder ähnlichem aufhängen dann nervt er nicht mehr *G* und du hast keinen Stress mit den Schläuchen (heisst kannst sie dahin bringen das du gut an die WAPU rankommst)
Ich weiß aber gerade nich od der Zahnriemenreckel auch runter muss weil beim Swift ist da noch ne Schraube von der Wapu hinter...
Aber ich glaube beim Balimbo war\'s auch so...
Also vorher noch den ganzen Verkleidungskram im Radkasten abbauen und die Schlonkerwelle NUR radseitig raus damit du den Motor absenken kannst (vorher Motorhalter lösen) um unten die Zahnriemenverkleidung abzubauen.
Naja dann Wapu runter alles ordentlich sauber machen von der alten Dichtung (am besten mit ner Planfeile).
Zeitlicher Rahmen: Wenn alles auf geht, es ein paar Bier oder Zichten dazu gibbet dann is es inkl. Einbau an nem Nachmittag vergessen.
Fürn WaPu-Wechsel an nem Baleno brauchst einen guten Nachmittag! Der Zahnriemen muß raus! Ich weiß nicht was für ein Baleno es ist, aber je älter, desto bescheidener gehen die Schrauben auf!
