[EA] Lochfraß Radlauf hinten rechts

    wie ich schon mal erwähnte, hat der böse sauerstoff mit dem blech meines fahrzeuges reagiert. soll heißen, der rechte hintere radlauf rostet die kante entlang.
    beim kantenumlegen (musste ungeplant sein) ist die dann noch eingerissen. also habe ich beim lackierer und karosseriebetrieb mal nachgefragt. allerdings war juniorchef nicht da und ich habe noch keine konkrete lösung für mein problem gefunden.
    seniorchef, der sich preislich und aufwandsmäßig nicht festlegen wollte, meinte aber, dass er den radlauf außen und innen komplett tauschen will/muss. dazu käme noch demontage der stoßstange und des schwellers...

    der rechte hintere koti muss eh lackiert werden.

    jetzt muss ich nächste woche nochmal hin, suche aber schon andere lösungsansätze.

    ich suche jmd der mir nen radlauf hinten neu einschweißen kann. gegen ne aufwandsentschädigung natürlich.
    allerdings lohnt es sich für mich nicht durch ganz deutschland zu fahren. meinen wohnort seht ihr ja, wenn ihr meinen namen anklickt.
    aber 200km oder raum berlin wäre schon drin.

    kann mir jemand mit rat oder tat helfen?

    gruß, dreffi

    du bist lustig durchrostung mit blech zu schweissen 8|
    kein halbes jahr und das neue blech is auch wieder durch....

    radlauf tauschen is das einzigst vernünftige aber wenn das dort gammelt, gammelts überall also auch anderer radlauf, schweller, bodengruppe einfach alles wie das so normal is beim swift... ergo lohnt es einfach nich bei sonem altem auto das is ja nich grad wenig arbeit... sagte der lackierer bestimmt auch zu dir...

    der restliche wagen ist i.O. der wurde auch schon komplett lackiert. nur dieser rechte hintere koti oxidiert vor sich hin. deshlb nen neuer radlauf.

    das rostige metall rausnehmen, versiegeln und auf normales niveau spachteln, halte ich für nicht so gut. kein plan ob das machbar ist bzw. ob das hält. 3 jahre soll der wagen ja schon noch vor sich haben. vielleicht auch 4-5.

    wenn ich jmd finde, der nen neuen radlauf reingezimmert bekommt, werde ich das versuchen.
    sonst bleibt nur die spachtellösung...

    gruß, dreffi

    Spachteln???? Au Backe! Lass es!

    Und Tho hat da verdammt recht, warum wollen alle nicht wahrhaben, das die EA Swifts mittlerweile tierisch am gammeln sind, vorallem wenn se Winter wie Sommer genutzt wurden.
    Wenn schon der Radlauf gammelt willst du garnicht wissen wie der Rest aussieht. Oberflächlich ist das unter den Unterbodenschutz oft nichtmal zu sehen. Komm bei mir vorbei, nimm Taschentücher mit und ich zeig dir wo er überall durch ist!

    Ansonsten für den Radlauf gibt es nur die eine richtige Lösung, neuen Radlauf einschweißen. So teuer ist das auch nicht. Ein Kumpel hat hier bei nem Karosseriefachbetrieb für beide Schweller einschweißen incl. Spachteln, Füllern und Beilackieren 500 € bezahlt, und man sieht es kaum.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    und was ist daraus geworden?

    ich stelle morgen mal noch bilder rein zur veranschaulichung...

    ich will den wagen ja nicht um jeden preis noch 10 jahren in top form halten. aber das ist die einzige stelle der karosserie, die ernsthaft schaden hat (von außen, kein kommentar wie es innen aussieht). und wegen einem radlauf will ich den wagen nicht gleich aufn schrott schieben! hauptsache ich kann den rost stoppen und das so hinbekommen, dass man das überlackieren kann. für ein paar jahre...

    und ohne rechnung kann man nach nem guten gespräch meist sogar nen professionellen da ran lassen (und es auch bezahlen).

    gruß, dreffi

    schlussendlich is draus gewordn das der radlauf wieder halbwegs grade gedengelt wurd und gespachtelt was das wirtschaftlichste für mich und die karre war...

    jo unterm schweller das blech hinten war löchrig wurde raus getrennt und neues rein geschweist die naht sieht nach nem jahr an einer stelle aber auch schon wieder rostig aus was solls is unterm schweller und bei dem swift eh egal... hauptgrund warum ich den tauschen wollte war ne dicke beule aber wie gesagt tauschen lohnt sich bei soner karre nich deswegen is wie oben beschrieben abgelaufen

    is des denn nur am radlauf oder zieht sich der rost schon die seitenwand hoch??? weil sonst.......glasfaser- oder metallspachtel ruf und feinspachtel drüber, ne ordentliche grundierung von außen und innen, außen dann farbe drauf und innen so dick wie nur geht unterbodenschutz.....


    mfg rick

    ich mache morgen bilder... ist heute nix draus geworden. bin gerade am bau meiner doorboards...

    es ist der radlauf von hinten bis vorne betroffen (stellenweise). aber bilder sagen mehr als 1000 worte. ich weiss leisder nicht wie viel substanz das blech noch hat, wenn ich den rost entferne ;)

    gruß, dreffi

    ich mache morgen bilder... ist heute nix draus geworden. bin gerade am bau meiner doorboards...

    es ist der radlauf von hinten bis vorne betroffen (stellenweise). aber bilder sagen mehr als 1000 worte. ich weiss leisder nicht wie viel substanz das blech noch hat, wenn ich den rost entferne ;)

    gruß, dreffi

    hier endlich die bilder. es betrifft den hinteren radlauf von hinten bis vorne durch (stoßstange bis schweller).

    der rost war anfangs wie an der hinteren kante. durch das kantenumlegen ist der rest dann kaputt gegangen. seitdem sieht das so aus.

    PS: der rechte hintere koti ist das einzige teil an dem wagen, das noch nicht neu lackiert wurde! deshalb ist der eh fällig. heute habe ich mal unterm innenraumteppich nachgesehen und außer minimalem flugrost ist da nix korrodiert. auch an den schwellern ist innen noch alles top! sogar der fahrerfußraum ist einwandfrei. nur eine stelle halt mit minimaler oberflächenkorrosion. aber bei 17 jahren... :i_respekt:

    gruß, dreffi

    Oh man,

    das sieht doll aus und dem Lack nach zu urteilen ist der Wagen noch nicht so alt, oder polierst dein Swift jedes Wochenende. Kann dir ein Angebot machen, kommst nach Greifswald und schneidest Dir von meinem die hinteren Kotflügel raus, ohne irgendwas zu bezahlen.

    MfG Little-Joker

    hmm ok, mit zuspachteln is da glaub ich nix mehr, da solltest du wirklich über ne neue seitenwand oder zumindest ne gebrauchte nachdenken wenns ordentlcih aussehn und auch so bleiben soll!


    mfg rick

    da muß nen neuer radlauf eingeschweißt werden und sicherlich auch an der dann! sichtbaren radlaufinnenkante was gemacht werden.

    wenn da mit spachtel pfuschst sieht das in einem jahr genauso odar noch schlimmer aus un du ärgerst dich über das rausgeschmissene geld

    gebrauchter radlauf von nem swift ea :totlach:
    die reperaturbleche gibts relativ günstig aufn freien markt...