Tieferlegung Messen

Also laut TüV Mensch ist meiner damals direkt nach Montage 30/20 tiefer gekommen. Hat sich aber inzwischen noch etwas gesetzt, so das er inzwischen tatsächlich 35/35 hat.

hi

Zitat

Original von Papstpower:
Bis zum Boden wird genauer werden, bei gleichem Radumfang (in der Serientoleranz)...

???

das ist quatsch, so mißt kein mensch - außerdem hast du überall andere strassengegebenheiten und eine gerade strasse gibt es aufgrund das die erde die form einer kartoffel hat nicht.

mfg

also als richtlinie:
38,5 mm auf gerader strecke ohne tieferlegung..
hab ich grad an der einen schrottkiste hier gemessen, wenns dir hilft

Richtige Messung: Radnabenmitte, bis Kotflügelrand.
Wird bei uns auch beim Strassenverkehrsamt so gemessen und eingetragen.
Orginal hatte meiner 38,5 cm.
Mit den Eibachfedern dann 32,5 cm Vorne.

Jetzt hab ich vorne 30 cm , mit Gewindefahrwerk.

@ papstpower

jo aber dann sind noch ein paar dinge zu beachten...
ist das auto beladen, oder gar leichter als serie?
ist der tank leer, oder voll?
luftdruck stimmt?
reifen gleichmässige abnützung?

was ich mich noch frage ist, ob man mit insassen, oder ohne misst...?

tschö

hi

Zitat

Original von Papstpower:
Wenn ich auf ner Platten/Aspaötstrasse steh, wo ist das uneben??

asphaltierte strassen sind grundsätzlich schief und/oder gewölbt damit regen ablaufen kann.

mfg

deswegen beide seiten messen
und um 1 mm wird ja hier wohl nicht gestritten

hi
du weist doch nicht um welche achse die strassen schief ist, oder gar um beide - dafür müsstest du denn wagen 4 mal vermessen auf alle 4 himmelsrichtungen ausgerichtet und den mittelwert bilden. dafür ist der aufwandt ziemlicher quatsch. weis das von früher als ich gelegentlich mal meinen 1,3er messen hab, die zahlen waren totaler murks und jedemal anders bei anderen strassen.

mfg

Man misst immer Radnabe bis Kotflügelrand und das ohne Insassen.
Einige MFKs messen es zusätzlich noch so:

Ne Latte aufs Dach und dann, von der Latte bis Boden.

Davon halte ich nicht viel. Die genausten Angaben sind die Radnabe/Kotflügelrand!!

Muß ich Nasche recht geben. Radnabe bis Kotflügelkante misst man am besten da dies unabhängig von der Reifengröße ist. Am besten vor und nach der Tieferlegung messen,dann hat man genaue Werte. Auf den Millimeter festlegen kann man sich eh nicht da die Angaben immer nur ca.-Werte sind. Es ist alles abhängig von Motorisierung,Ausstattung und Fahrzeugtoleranzen wobei letzteres oft die größte Rolle spielt.

Gruß
Riceman

Ja und ein Auto nach der Tieferlegung, senkt sich gerne noch um ein paar mm.
Also vor der Tieferlegung messen und gleich dannach und dann sicher nochmals nach 1-2 Monate.

Alles andere ist Quatsch und Ungenau!!!

@1komm8: laber nich son reis. während wir von kotflügelkante bis radnabe messen rennst du 10mal um dein auto wie ein hund der pissen muss.
wie schonmal gesagt: es geht nich um exakte mm werte.

mist ich hätte auch ma messen sollen..