Antriebswellen ausbauen

Nein,ausser das Du dann evt wieder Getriebeoel nachfüllen musst.
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Suzuki-Power by Nasche

nasche

bigg_c

Schreib mal Arne oder Chris-Do oder Swiftino per Email (evtl. per Webformular im Profil der entsprechenden Leute), wenn es sehr dringend ist.
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Ich hab meine vor ca 4 Monaten gewechselt!!
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Suzuki-Power by Nasche

Gab diese Frage hier schonmal. Deswegen bei sowas immer erst die Suchfunktion benutzen, sonnst haben bald zu den selben Themen 100 Beiträge und Fragen

also guuut nochmal:

Vorab 2 Dinge:

1. wenns ein Swift mit Allradantrieb ist, dann sind die Vorderen Antriebswellen nicht nur ins Getriebe gesteckt, sondern evtl auch noch mit einem Stift (Spannhülse) gesichert, ist so bei einigen SUBARU Modellen, gut möglich also, dass diese Patent auch am 4x4 Swift eingesetzt wurde - Also nicht Gewaltsam dran ziehen!

Bei allen anderen sind die Wellen nur gesteckt und werden durch einen Ring auf der Welle gesichert

2. Bei den 1,3l Modellen (ob 1,0 und 1,6 weiss ich nicht!)
Die Rechte (Lange) Antriebswelle hat noch ein Zwischenlager, dieses ist mit 3 Schrauben am Motorblock festgeschraubt.

Ausbau Swift Antriebswelle Allgemein:

1. Getriebeöl ablassen
2. Antriebswellenmutter lösen, Mutter und Scheibe entfernen
3. Radschrauben etwas lösen
4. Fahrzeug Anheben, und Sicher Abstützen
5. Schraube/Mutter unten am Traggelenk lösen, Schraube entfernen
6. Querlenker nach unten Drücken und dadurch Kugelgelenk aus Achsschenkel rausziehen.
7. Achsschenkel/ Federbein nach aussen Ziehen, dabei versuchen die Antriebswelle aus der Radaufnahme zu drücken (Evtl mit nem Hammer nachhelfen, einen Körner o.Ä. verwenden verwenden um nicht das Ende der Welle breit zu klopfen!)
8. Antriebswelle aus dem Getriebe ausbauen, raushebeln und vorsichtig rausziehen ( ist nur Gesteckt / nich geschraubt !)

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Wichtig nach möglichkeit neue Antriebswellenmutter verwenden und anschliessend wieder mit Hammer und Körner sichern.

Ansonsten sag ich noch soweit ich mich erinnere dass das Äussere Gelenk / Die Äussere Manschette nicht wie bei FAUWEH und OPÄL zerlegt werden kann!

Zuerst das Innere Gelenk, dann die Innere Manschette demontieren und dann die Äussere nach innen hin runterziehen bzw die Neue Aufziehen. Es gibt nen Sicherungsring (aussen am großen Durchmesser des Gelenks)

Geht also alles ohne besonderes Spezialwerkzeug
ansonsten von jemanden helfen lassen, der das schon paar mal gemacht hat

Bye

Christoph

Zu der Antriebswelle hab ich noch ne Frage ...

Man bekommt doch das radseitige Gelenk einzeln, dann muß es doch auch zerlegbar sein ? Oder ist damit das Gelenk und Welle gemeint, also nur ohne inneres Gelenk ?

Grüsse,
Hoschl

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*** I haven't lost my mind; it's backed up on tape somewhere! ***

Hallo

die Gelenke kosten im Schnitt 140 bis 170€, wenn ich micht recht erinnere... habe mich dann dazu entschlossen für 336€ (obwohl 400€ angekündigt waren) einfach die Welle rundum erneuern zu lassen!

du mußt dafür natürlich die alte welle abgeben und ca 5 werktage drauf verzichten können. Ein Suzi Händler meiners Vertrauens hat mir ein AT-Teil für 280€ angeboten *grinsel*. Mein Suzuki Händler in Dortmund meinte nur 579 die eine 520 die andere Welle, ob neu oder ernuert weiß ich nicht... im jeden Fall zu teuer... am besten rumfragen, es lohnt sich.

MfG Marcus

Markus - Jo, is klar mit den Preisen, aber ich hab keine Lust, gleich ne ganze Welle zu tauschen. Meistens gehen eh die äußeren Gelenke kaputt und nich die Inneren. Das hängt mit dem "Arbeitswinkel" zusammen
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*** I haven't lost my mind; it's backed up on tape somewhere! ***

Alles zur Antriebswelle aus dem Werkstatthandbuch vom Swift GTi nun auch auf meiner Seite http://www.suzuki-offroad.de.vu unter "Technische Dokumentation..."

Liebe Grüße,

Christian
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"You don't need a road when you can make your own"

Chris_SJ Daaaaaaaaanke ;D

Das hat mir doch voll geholfen ;D Und es hat auch gar nich weh getan :p

Mach bitte weiter so mit Deiner Website und ich werde Dir noch ne Statue bauen *grins*

Liebe Grüße,
Hoschl
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wenn ich neues öl auffülle, muss dasn spezielles sein oder kann ich auch zb nen achsöl von bmw nehmen....für achsen ohen sperre?!

MFG