Bin ihn gefahren - Swift Sport !!!!!!!!!!!!!

  • Zitat


    Original von Sickboy:


    müsste eigentlich gehen... aber warum so einen reifen auf die schmale felge ziehen ? *g*
    Also da wo ich meinen gekauft habe, haben die einen kunden der hat wie ich 15 mm spurplatten vorne und hinten und eine 40mm tieferlegung und das passte wunderbar und der Tüv hats so auch eingetragen.

    MfG

    Ok. Danke.

    Wieso 205/40 oder evtl. 205/45?
    1. Man nenne mir einen Reifenhersteller der einen (vernünftigen) Winterreifen in 195/45 R17 herstellt.
    2. Der 195er steht ganz leicht \"trapezförmig\" auf der 7\" Felge. Der 205 würde mit den Flanken schön senkrecht zur Achse stehen. \"Trapezförmig\" find ich \"schwul\". *g*

    • Offizieller Beitrag

    5,5 wäre nen bisschen zu schmal. Laut aktueller Preisliste sinds 6,5:

    http://www.suzuki-auto.de/auto/live/mode…wift-PL-web.pdf

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • Sooo... ich bin heute auch mal den Swift Sport probegefahren. Ist doch schon ganz nett.

    Positiv aufgefallen sind mir das Fahrwerk, die Bremsen, die Lenkung und die intuitive Bedienung. Kein Vergleich zum Baleno: im Swift Sport ist alles knackiger ausgelegt; die Bremsen beissen sehr gut zu, Das Fahrwerk ist besser als mein mit H&R Federn modifiziertes Balenofahrwerk, und die Lenkung ist etwas schwergängiger aber dafür gerade auf langen Touren mit hoher Geschwindigkeit deutlich angenehmer.

    Negativ ist die hohe Sitzposition, der zu kurz übersetzte 5. Gang (kreischt schon bei 120 enorm) und das kratzempfindliche Hartplastik im Innenraum.

    Der Motor ist okay; wenn man den in hohe Drehzahlen fährt wird er richtig giftig. Aus meiner Sicht nicht schlechter als der 2.0l im Fiesta ST (Der zwar untenrum spürbar mehr Drehmoment hat, aber mit zunehmender Drehzahl nicht wirklich spontaner hochdreht), den ich ja auch schon gefahren bin. Die Schaltung ist etwas lang, aber noch im akzeptablen Bereich.

  • so bin ihn auch mal gefahren(27.09).

    der kleine ist einfach hammer,

    da ist nichts auszusetzen.noch nicht mal das mit dem 5gang (der zu kurz übersetzte 5. Gang (kreischt schon bei 120 enorm) )

    man muß den nur fahren können :teufel: :teufel:

    selbst ich als frau schafte das :totlach: :totlach:

    einfach nur der hammer der kleine :biggrin: sport


    ps : doch eins gibt es was negativ ist und zwar die autofahrer die nicht platz machen und kein auto fahren können :totlach: :laugh: :i_baeh: :laugh: :i_baeh:

  • Was mich massiv stört: Lt. Hersteller trinkt der Kleine Super Plus!!! ??? Ich mein: Super Plus und dann die Leistung??

    Wenn man mal sich nur kurz umschaut und z.B. den Civic Type R anschaut (200 PS und Super) oder den Mazda 3 (150 PS und Super), dann frage ich mich schon, wie denn das kommt.

    Ist ja nicht so, dass da ein Turbolader dranhängen würde...

  • Man(n) kann ohne bedenken Super tanken. Ging vor ner Zeit ein Schreiben rum und wurde auch breit hier im Forum diskutiert.

  • mit turbo oder sauger hat das nichts zu tun, eher die hochdrehenden sauger müssen 98er tanken, die turbos nicht, zumindest is es bei renault so. 95 wäre bei meinem auch erlaubt, bringt aber einen leistungsnachteil.
    dazu könnte man aber auch bei suzuki direkt fragen, die sollten einem eine klare antwort geben können!

  • Also ich kann dir nur folgendes dazu erzählen.

    Mein Kumpel fährt einen Polo 6N2 GTI und seine Freundin einen Lupo GTI, beide Sauger mit 125 PS. Und auch die müssen oder sollen SuperPlus tanken.

    Aber wenn es dich ärgert, lege dir doch einen der beiden zu, der Civic ist doch auch ganz nett.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

  • Da kann ich dir nur zustimmen. Denke mal vielleicht liegt es wie du schon erwähnt hast, an den hochdrehenden Motoren und ggf. der Verdichtung dieser.

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  • hi!
    ich bin den Swift Sport auch mal gefahren (Testfahrt).
    Meine Meinung ist: nettes Spielzeug aber fürn Alltag für mich nicht zu brauchen.
    Die Verbrauchsanzeige hat einen Schnitt von 10,1Liter angezeigt (vor mir ist der chef vom autohaus mit dem auto gefahren). das stellt leider alles andere in den schatten

    nicht falsch verstehen, da auto ist hammer!! ;)

    PS: Wenn das mit dem Verbrauch falsch ist lass ich mich gerne eines esseren belehren!!