Beiträge von Tobias

Hey,

habe nie behauptet, Deutschlands bester Fahrer zu sein, denn die werden von der Autobild gekürt. Ist passiert, so isses halt und wieder was gelernt.

Fahrsicherheitstraining ist für dieses Jahr eh schon angesetzt, mach' ich's halt mit dem Würfel.

spy: Würde mich wundern, wenn du den übersiehst, von deinem Fahrersitz aus muss der Jimny ja wie eine Wand aussehen!!! *lach*

Grüßle,
Tobias

Glaub mir - der Swift hat sich hier auch nicht geneigt. Das ist es ja, was ich nicht kapiere: Warum bin ich über die Vorderräder weggerutscht?! Grip weg wegen Rollsplit ist bislang die einzige plausible Erklärung. An dem Tag war es auch warm und trocken, an dem Belag kann's nicht gelegen haben. Die Reifen waren gerade mal 1,5 Jahre alt und auch noch in Ordnung (lt. Gutachten gute 5 mm Profil).

Na ja, was vom Swift noch übrig ist, dürfte inwischen das Land verlassen haben, von daher werde ich es nie mit Sicherheit erfahren.

Hey Spy, das ist auf der Landstrasse zwischen Flein und Ilsfeld passiert, nach dem Talheimer Hof. Da gibt's eine Kreuzung.

Ich bin geradeaus drüber und wollte weiter Richtung Ilsfeld. Auf der Höhe der Bushaltestelle hat's mich dann erwischt. Ich weiß bis heute noch nicht genau, wie's passiert ist, da ich zu keinem Zeitpunkt das Gefühl hatte, dass ich zu schnell wäre oder die Kurve zu scharf angegangen bin. Übrigens: Niederquerschnittsreifen pfeifen echt erst, wenn's schon zu spät ist. Mein Swift war noch ohne ESP, wobei es strittig ist, ob das noch was gebracht hätte.

War mein erster Unfall und ich hoffe auch der letzte, werd mich bemühen!

Jetzt kann ich mir ja Gedanken machen, was ich aus dem Jimny mache. Hier ist allerdings höherlegen eher angesagt scheint mir... Aber erstmal wird die Rückbank ausgebaut, damit der Kofferraum eine vernünftige Größe bekommt.

Gruß,
Tobias

Danke für die Anteilnahme.

Unfallursache war klar: Ich bin einfach zu schnell in die Kurve. Plötzlich rutschte der Swift über die Vorderachse nach außen weg, dann habe ich im Reflex gegengelenkt und dann ging das Karussel los...
Hinterher hat mir jeder erzählt, dass es an der Kurve immer wieder mal kracht, dann aber meist mit Personenschäden, insofern bin ich einfach nur froh, dass ich komplett heil geblieben bin. (Auch wenn von meinen vielen Airbags kein einziger sich blicken ließ, aber gut...)

Mit dem Jimny bin ich deutlich ruhiger unterwegs, deswegen habe ich ihn ehrlicherweise auch gekauft. Mit dem Würfel macht so einen Blödsinn nicht... Außerdem genieße ich es im Moment, dass mir Bordsteinkanten, Kreisverkehre und andere Hindernisse mal sowas von egal sein können.

An Teilen gab's nicht viel zu retten, da die Unterseite komplett zerstört war, sind die Alus und die H&R Federn auch betroffen gewesen. Allerdings habe ich die LED-Klarglass-Rückleuchten retten können. Da die Karosse selbst sich nicht verzogen hatte, sind die noch heil. Werde sie demnächst mal fotografieren und dann im Forum anbieten.

Gruß,
Tobias

Hallo Leute,

vor vier Wochen habe ich es geschafft und meinen Swift geliefert... Totalschaden.

Was ist passiert? Bin Samstags zur Waschanlage gefahren, dann auf dem Heimweg in einer Linkskurve auf Rollsplitt von der Straße geflogen. Nach einem Dreher bin ich in den Graben gedonnert.

Ergebnis: 9.000 EUR Schaden, beide Achsen kaputt, Antriebswelle ab, Rahmen verzogen, usw. Das Auto war gerade 3,5 Jahre alt und zum Glück noch Vollkasko versichert.

Zum Glück ist außer dem Swift niemanden was passiert. (War alleine im Auto und es war gerade niemand in der Nähe)

Na ja, danach ging's um die Frage, wie's weitergeht. Nach einigem hin- und her habe ich mich für ein neues Auto entschieden. Es ist zwar wieder eine Suzi, aber mal der gaaaaanz anderen Art.

Gruß,
Tobias

Hallo,

klasse Ausfahrt, wie immer!!! Vielen Dank an alle, hat mir riesig Spaß gemacht.

Ich werde jetzt mal schauen, dass mir Carglass heute eine neue Windschutzscheibe besorgt.... "Wo gehobelt wird..."

An dem Video arbeite ich noch, wenn's fertig ist, gibt's einen Downloadlink.

Gruß,
Tobias

Hallo Tina,

prima, dass es klappt. Kannst TJ und mich mit je einem Auto als feste Teilnehmer einplanen.

Gruß,
Tobias

Hi,

wie TJ schon sagte, dann haltet es doch klein... Wenn wir Kolonne fahren, braucht's kein Roadbook und mit so wenig Leuten passen wir auch so in eine Lokal.

Nur keinen Steß... Soll ja allen Spaß machen.

Wenn ich was helfen kann, lasst es mich wissen.

Gruß,
Tobias

Habe schon mit dem Vorbereitungen begonnen... Hihihi. Gestern Testfahrt gemacht - die Halterung sitzt bombenfest.

Zitat

Original von *Tina*:
Hey, dabei sein ist alles. Und die wo schon dabei waren wissen das es meistens ne mords gaudi wird. :biggrin:

Aber hallo!

TJ ist auch mit dabei, diesmal mit eigenem Auto.

Hey Leute!

Ich warte ja schon seit Wochen auf die Ausschreibung!

Am 01.05. wieder? Ich wäre auf jeden Fall wieder dabei.

Gruß,
Tobias

Hi Skyjacker,

zunächst mal herzlich willkommen und herzlichen Glückwunsch zu deiner Wahl!

Gruß,
Tobias

Hi Cuddle,

auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

Gruß,
Tobias

Habe ich auch bekommen... *seufz* Also gut... Zum Glück ist gleich neben der Werkstatt ein Mäc.

Tobias

Hey Nightfall, hast ja die H&R Federn bei mir schon im Einsatz gesehen... *grins*

Die sind halt recht hart, habe schon gehört, dass Eibach Federn komfortabler seien. Wenn du die H&R mal "fühlen" willst, können wir uns ja mal treffen.

Gruß,
Tobias

Das würde passen. Wir hatten 2 Monate Grundi, dann 1 Monaten Wachausbildung und dann ging's ab in den Simulator.

*grins* Sorry, die Abkürzungen brennen sich fest...

KEWA = Kreiswehrersatzamt.

Zitat

Original von BlackBaleno:

Die dauerte auch vor 10 Jahren schon 3 Monate!

Grüße Rüdiger

Sorry, das ist nicht richtig, bei uns waren's 1998 2 Monate.

Na, wenn's der Filter nicht mag, will ich es nicht wiederholen... *g*

Es gibt in jeder Kompanie ein Geschäftszimmer, in dem neben dem KpChef und dem Spieß auch 1 oder 2 Soldaten sitzen, die Schreibkrams erledigen usw. Nebenher bewegen die auch dann die Fahrzeuge, was bei uns früher dann ein Geländewagen Wolf und ein 5to. LKW war. Inzwischen haben die Kompanien idR. keine eigenen Fahrzeuge mehr, sondern leihen die aus.

Wie gesagt: Führerschein nur bei entsprechender Verwendung. Ich war bei den Panzerz und da haben logischerweise nur die Fahrer den Führerschein für Kettenfahrzeuge gemacht. Ich z.B. war Richtschütze und somit für die Kanone zuständig.

Ach so: Wenn du erst gemustert wurdest, kannste ja mal deinem KWEA einen netten Brief schreiben, wonach der Führerschein für dich beruflich ganz praktisch wäre und um eine entsprechende Einplanung bitten. Die sind da oft gar nicht so unwillig...

Hi,

das hängt von deiner Verwendung ab. Wenn für deine Verwendung ein Fahrzeug brauchst, gehtst du auf die Fahrschule. Die größten Chancen hast du da bei einer Stabs- und Versorgungskompanie. Da kannste dann bei der Materialgruppe LKW fahren, bei den Spritschubsern, ... Wenn du in einer "normalen" Kompanie landest, hast du als Gezi-Schlampe die größten Chancen. (Sprich: Ab ins Vorzimmer!).

Wenn du Motorradfahren willst, kannst du zu einem Aufklärungs- und Verbindungzug.

Will dir aber nicht verheimlichen, dass die meisten o.g. Tätigkeiten sonst nicht viel bieten...

Gegen Ende der Grundi kann man das ja mal ansprechen.