[MZ] Tankanzeige ungenau

    hmm, mir fällt eine Sache immer beim Tanken auf. Wenn die Reservelampe an ist, und beim Nachtanken wird der Tankdeckel geöffnet, dann zischt es, sprich Luft strömt in den Tank hinein. Also ist zumindest meine Tankentlüftung net ok oder ist es bei den anderen auch so? Wo sitzt die Tankentlüftung, irgendein Schlauch oder im Deckel selbst?

    Zitat


    Original von SUZUKI-RASCH:
    Die Tankanzeige arbeitet bei beiden Varianten gleich. Alle Japanischen SUZUKI´s auch die \"Dance\" Modelle können jedoch von L / km und km / L hin und her schalten. Hat nach Probefahrten schon zu etlichen Verwirrungen und zu lustigen Diskussionen geführt... ( die Anzeige sie ja kaputt und so.... )
    GRINS ;)
    Grüße Euer R.A.S.C.H. Team


    Verstehe ich jetzt nicht, oder ist die Verbrauchsanzeige gemeint. Da kann ich diese Einstellungen treffen. Bei der Tankanzeige ist es, im Gegensatz zu Tabias und vielen anderen, genau umgekehrt. Der Zeiger der Tankanzeige bewegt sich erst ganz langsam (bis zu Hälfte), aber dann um so schneller (350 KM bis \"Halb Voll\" dann nur noch 150 km).

    Hallo Sheridan !
    war missverständlich.... wir meinten nartürlich die Verbrauchsanzeige !
    Die Tanknadel aller uns bekannten Swift´s fallen so wie von Dir geschildert.
    Gruß RASCH Team

    Das mit dem Zischen ist bei mir auch so, da steht aber auch ein Warnhinweis dabei (oder war\'s im Handbuch?? ICH HAB\'S ÜBRIGENS GELESEN!!!), dass man den Tankdeckel auch nur laaangsam öffnen sollte.

    Zitat


    Original von Tobias:
    ... dass man den Tankdeckel auch nur laaangsam öffnen sollte.

    Den Part habe ich mir gespart, oder besteht doch die Gefahr das man in den Tank hineingesogen wird... :biggrin: :biggrin:

    bitte bedenkt das der Tank während des Fahrzeugbetriebes nicht einfach so entlüftet wird sondern das dass über den Aktivkohlefilter und sein Regenerierungsventil passiert, das hängt mit der Abgasnorm zusammen.


    Gruß
    Felix

    Da hast DU wahrscheinlich sogar recht, man müsste diesen Effekt mal überprüfen indem man nach einer längeren Autobahnetappe den Wagen über nach stehen lässt und dann erst den Deckel öffnet. Demnach fürfte dann kein Zischen mehr auftauchen.

    EDIT: nach längerer Wartezeit ist kein Zischen mehr vernehmbar...

    Hallo Leute.
    Um das Thema wieder aufzuwärmen. Ich habe seit 2 Wochen einen Swift Sport. Bin bis jetzt 1500 km gefahren. Darunter 900 bis München und zurück. Die Digitale Anzeige in der Mittelkonsole zeigt bei mir immer 2 L mehr an als der reale Verbrauche ist, sprich bei einem Verbrauch von 7,5 L, gibt die Anzeige 9,5 L an.
    Gruß Tommy

    Das kann durchaus gut möglich sein. Hab auch keine Ahnung nach welcher komischen Grundlage der \"Bordcomputer\" diesen Durchschnittverbrauch errechnet. Das eigene Rechnen nach dem Tanken ist immernoch das Beste! Is nur immer blöde wenn die Kunden dann immer kommen und grad das gleiche schildern wie du. Wenn mal wieder Lehrgang is werd ich mal versuchen aus dem Trainer was raus zu kitzeln ob die was wissen auf welcher Berechnungsgrundlage der Käse basiert. Ich fahre ja bei mir nur aus der Stadt raus un dann 20km 4-spurige Bundesstraße und wenn ich dort nicht fahre, dann zu 80% auf der Autobahn. Bei mir stieg die Anzeige von anfangs 7,3l auf bis jetzt 8,4l an. Letzthin bin ich 400km Autobahn mit größten Teils 170-180km/h gefahren, da stieg die Anzeige auf 8,5l. Inzwischen sind weitere 500km bei einer Geschwindigkeit von meist 130km/h vergangen und sie steht immernoch bei 8,5l. Für mich is das keine Anzeige, sondern nen unerklärliches Phänomen! :biggrin:

    öhm..dieser \"\"\"Bordcomputer\"\"\" ist doch nicht mehr, als ne Momentanverbrauchsanzeige... oder sehe ich das falsch ?

    Sieht für mich so aus, als wäre der nur mit nem Saugrohrfühler gekoppelt, denn selbst in der Schubabschaltung zeigt der ja noch 2,0 Liter an.... das dürfte dann genau die 2 Liter sein..

    Intern, bzw. in der Werkstatt trägt der Swift MZ die Bezeichnung RS413, RS415 oder RS416, je nach Motorisierung. In etwa zum Jahreswechsel, kurz vor dem Erscheinen des Swift Sport erschien der RS4xx Typ2. Bis dahin wurde der Typ1 gebaut, danach wurden einige Änderungen am Swift vorgenommen und dieses Auto ist dann der Typ2. Verändert wurde die Form der Außenspiegel, zur momentanen Verbrauchsanzeige wurde noch eine Durchschnittsverbrauchsanzeige hinzugefügt, das Originalradio ist MP3/WMA-fähig, das Navi ist MP3-fähig und das VVT-Emblem am Kotflügel beim 1.5er wird weg gelassen. Das ist jetzt das was mir so einfällt. Des weiteren sind beim Typ2 schon der neue Kupplungszylinder inkl. geändertem Kupplungspedal verbaut, sowie die scheinbar geänderten Bremsbeläge vorn und von Rückrufaktionen war dieser ebenfalls nicht betroffen.

    Edit: Bei mir bringt die Momentanverbaruchsanzeige im Schubbetrieb 0.00l/100km.

    aso.. na da geht das schon wieder los mit dem Typ1 / Typ1 :biggrin:

    falls dir noch einfällt, was noch so geändert wurde kannst ja mal berichten, würde mich interessieren

    Zitat


    Original von Markus15282:
    Intern, bzw. in der Werkstatt trägt der Swift MZ die Bezeichnung RS413, RS415 oder RS416, je nach Motorisierung. In etwa zum Jahreswechsel, kurz vor dem Erscheinen des Swift Sport erschien der RS4xx Typ2. Bis dahin wurde der Typ1 gebaut, danach wurden einige Änderungen am Swift vorgenommen und dieses Auto ist dann der Typ2. Verändert wurde die Form der Außenspiegel, zur momentanen Verbrauchsanzeige wurde noch eine Durchschnittsverbrauchsanzeige hinzugefügt,...


    Heist das, das wenn ich zwischen Momentanverbrauch und Durchschnittsverbrauch hin und her schalten kann, ich nen 2007er Modell bzw. nen Typ2 hab?

    Jup, so isses. :) Wann genau die Typ2 kamen weiß ich net, war gegen Ende letzten Jahres, als MP3-fähige Radios verbaut wurden un der Durchschnittsverbrauch Einzug hielt. Die 2007er sind meines Wissens nach auf jeden Fall Typ2. Meiner ging im Feb. 07 vom Band und ist nen Typ2.

    Edit: sunny: Mach ich. :) Das mit dem Typ..., wird wo immer so bleiben. Beim Jimny sind se inzwischen bei Typ6. :biggrin:

    Zitat


    Original von Markus15282:
    Jup, so isses. :) Wann genau die Typ2 kamen weiß ich net, war gegen Ende letzten Jahres, als MP3-fähige Radios verbaut wurden un der Durchschnittsverbrauch Einzug hielt. Die 2007er sind meines Wissens nach auf jeden Fall Typ2. Meiner ging im Feb. 07 vom Band und ist nen Typ2.


    Woran kann man denn das Baujahr erkennen?
    Steht das irgendwie verschlüsselt inner Fahrgestellnummer?

    Wenn du deinen Swift auf Bestellung bekommen hast ist das Produktionsdatum meist einen Monat vor der Auslieferung an dich. Solang er nicht noch nen Monat beim Händler steht.
    Ich habe mein Produktionsdatum aus dem CoC-Papier, was man ja mit auf die Zulassung nehmen muss um es anzumelden, weiß ja nicht ob du das selbst gemacht hast? Wenn dein Swift beim Händler stand und du es von dort gekauft hast, isses nur über das Coc-Papier raus zu bekommen, meiner Meinung nach..., man kann natürlich über die Fahrgestellnr. ne Schätzung abgeben.
    Ich habe die FIN: TSMMZ......S00349***, das wäre so der Februar. Bei der letzten Rückrufaktion beim Swift waren alle Swift bis Produktionsdatum 12/06 bzw. bis FIN: TSMMZ.....S00334*** betroffen. Liegt deine Fahrgestellnr. zw. 334 und 349 kannste davon ausgehen, das er zw. Dez. 06 und Feb. 07 produziert wurde.

    Oder anders, schick mir deine FIN und ich schau morgen mal auf Arbeit nach, nen Produktionsdatum kann ich dir dann net sagen, aber ob es nen Typ1 oder Typ2 is. :)