Saft, ich brauche viel Saft......

    Ich hab mir alle 12 Foren Seiten durch geschaut und bin immer wieder auf das leidige Strom thema gestoßen was mich auch beschäfigt. Nur findet man keine \"richtigen\" lösungs vorschläge.
    z.B. wird zu ner 2`ten Bat geraten mit trennrelais aber nirgends steht wie das trennrelais richtig angeschlossen wird. usw.

    Also ich möchte mir wie einige hier auch, eine 2`te lima reinsetzen. Nur hab ich in einem anderen threat gelesen das schafft der Motor nicht richtig oder der Spritverbrauch geht imenz in die höhe.
    Ich möchte gerne mal konkret wissen:

    Kann ich mir ne 2`te lima reinsetzen? Von wieviel mehr spritverbrauch redet man hier, 1l auf 100Km?

    Meine Rennreisschüssel:
    Swift EA Bj.1993 1.0l Motor: G10a

    Tach...

    Eine zweite Lichtmaschine? Wo soll die denn hin? Wimre gehts doch dann immer um den Austausch respektive also die Verwendung einer leistungsfähigeren anstatt der originalen. Die Swift-generatoren sind aber wohl alle für extreme Ströme ungeeignet und liefern nicht genug Leistung für z.B. zwei große Bleisammler. Wenn Du was in der Richtung vor hast -> stärkere Lima. Musst nochma schauen, es wurde glaub ich zu einer vom ?Vitara? geraten.

    Mein Tip für guten Klang ist nebenbei immer noch: Dämmen, dämmen, dämmen, dämmen ... und zwar in dieser Reihenfolge. Dann braucht man evtl. auch nicht diese Unsummen an Leistung. :d_zwinker: .

    hi
    du willst mit dem wagen aber schon noch fahren oder?
    oder soll er nur der stromerzeugung dienen?
    für leute die schon wirkungsgradstarke lautsprecher und endstufen und gute batterien haben (vorher bitte DORT nachrüsten) und TROTZDEM \"M E H R\" wollen, da ist der swift eher ungeeignet für.
    außerdem sollte man sich wirklich mal vor augen führen wie oft man für wie lange laut hört. für kürzere sessions sollte eine kleine zusatzbatterie zur spannungsstabilisierung im endstufennähe reichen.
    für alles andere macht eher ein loveparade-truck sinn.

    mfg

    Ich kann mir doch nicht nur wegen meiner Anlage nen neuen Wagen kaufen *g*.
    Selbst fürs kurze hören reicht die leistung nicht. Ich habe einen 3 farat Kondensator, nach spätestens 30sek. ist der \"lehr\", die Lima und die Bat schaffen es nicht schnell genug zu puffern (ALLES Flackert wieder zum Bass, selbst die Drehzahlanzeige). Oder eher gesagt \"ich hab zu wenig saft\".
    Und das ist nur mein Mono-Block für Bass, da soll noch eine zweite für mittel und hoch-töner rein (die Mittel und Hoch-töner laufen z.Z. nur übers Autoradio). Ich glaub nach der 2`ten Endstufe läuft nix mehr, ich brauch ein Plutonium-Stäbchen ;)

    Den Platz für die zweite Lima hab ich, nur an der position würde die rückwärts laufen. Also muss ich mir etwas anderes überlegen (Umlenkrollen oder irgendwas) <--Noch plan phase, also nich ernst nehmen ;)

    Aber meine Frage ist leider immer noch nicht beantwortet, ist es theoretisch möglich eine 2`te Lima anzuschließen ohne das mir die Bat oder Bord elektik \"hoch geht\"!!!
    Oder der Motor sie nicht schafft und nicht mehr richtig läuft!!!

    CrAYmAn
    Guten Klang habe ich, der Swift scheint von Natur aus verdammt gut gedämmt zu sein, nur an den Rückleuchten schnarrt es einwenig. Und zur Leistung, ich hab sie und will sie auch nutzen. *g*

    Tach...

    Is freilich jedem selbst überlassen.
    3Farad, zweite Lima...benutzt Du wenigestens nen Gehörschutz beim Fahren? Ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, dass das klingt. Laut wird es ohne Frage sein.
    Der Motor wird den zweiten Generator schon schaffen...wen Du den irgendwie sinnig angebaut bekommst. Noch ne extra Laderegelung für die evtl. zweite Batterie und gut.
    Der Swift und Dämmung ist doch eine unendliche Geschichte. Ich kenn eigentlich persönlich kein schlechter \"gedämmtes\" Fahrzeug. Mal ehrlich, der rasselt und klappert doch schon ohne (laute) Musik. Selbst mit meinen bescheidenen 2x90W hab ich die Heckklappe vibrieren lassen.

    Noch was Subjektives: Wenn jemand mit solch einer Lautstärke in einem 1.0er Swift vorbeidröhnt....würde ich mir schon meinen Teil denken :sterne: . Aber is eben Geschmacksfrage also ohne Wertung verstehen.

    alles dreck... bau ne größere lima ein... die 50 ampere stock swift taucht garnichts...
    und n 1,0er hat platz... haste klima? wenn nich is da platz für 3 limas...
    hab ne 150 a bmw im nissan... die passt auch vorn am swift macht mit serie 200 ampere.. mit 120 a hinten sinds schon 270... das tät sogar mir reichen... nur meine klima bleibt... deshalb aufch nur eine lima... hab echt garkein platz mehr sonst...

    gute batt ist pflicht... und sie muss zur anlage passen! was nutzen 3 kw wenn der innenwiderstand der batt schon nur 2 zulässt... *lach* finds gut das das problem ma wer bei der wurzel packt... spart euch das gelaber... mehr saft!!!! das is das A und O bei anlage...

    und ja... das klingt... !!! 4,5 kw rms bei mir...

    ps: kondensatoren sind fürn ar.sch! 1-2 farad im auto verteilt um wichtige systeme zu puffern... aber bei richtigen endstufen hilft nur grundpower und dicke kabel... und da muss der SAFT! einfach ma da sein...

    mehr gibts nich zu sagen ;)

    tausch deine lima aus, die vom Swift is total fürn Arsch, hab die selben Probleme... frag mal ThoBlitzzz der hat jetzt mitm Klima Halter ne BMW Lima im Swift, das wär vielleicht was für dich....

    und schmeiss den 3F Cap raus, der bringt dir garnix

    jo das is das einfachste und beste einfach vorn ne große lima dran mit dem klimahalter is das nichmal schwierig anzupassen weil man alles auf die spannrolle ausrichten kann die schon am halter is also kaum nerviges ein und ausbaun zum testen ob riemenrad an der richtigen stelle is etc.

    n passenden riemen dazu kaufen und scho hat ma strom

    hier paar pics wies bei mir aus sieht ok 3 limas passn da nich hin wie geith meinte aber eine dicke ^^

    hi

    Zitat


    Original von CrAYmAn:
    Laut wird es ohne Frage sein.


    nicht unbedingt. wenn die komponenten einen scheiss wirkungsgrad haben kannste da nochsoviel kw reinschieben und die wird nicht richtig laut, da rauchen vorher die lsp ab.

    so oder so muss bei DIESEN dimensionen (mind) eine (kleine) zusatzbat her die nur für die anlage da ist, damit der rest der fzg-elektronik durch die ohne zweifel entstehenden spannungsschankungen nicht zusehr in mitleidenschaft gezogen wird.

    oder läuft das hier auf 3 limas und eine standard pippi batterrie raus?

    mfg

    Mensch THO... Dicke Lima drin und fett kabel... Aber ne Wanne brauchen, wenn du irgendwo stehst... :)

    Steht die Frage, ob er 200 Öcken für ne Zusatzbatt. ausgeben will... Und so schnell wie nen Elko ist dich nicht... Bei den Swift´s könnt ihr keine grossen Batt vorn einbauen oder???

    Ich hab mit 120er Lima und 74er Batt mit 2F Elko keine Probs... Nichtmal bei Motorstarten zuckt das Licht oder so...

    Ich würd erstmal gern den Kostenrahmen wissen... Weil für 2000€ kann jeder seine Wünsche äussern. Wenn aber nur 250€ im Buget stehn, grenzt das schon ein...

    Super Danke, das sind doch endlich mal Antworten womit man was anfangen kann.
    Also keine 2`te Lima sondern ne große, OK.
    Und ne gute Bat, was für Erfahrungen habt ihr denn mit gewissen Herstellern? Gibt es ne Bat die Ihr dafür \"besonders\" empfehlen würdet?
    Vom BMW, 150a. Von welchem BMW modell war die denn?

    @ Spy
    Warum soll ich meinen 3F Cap rausschmeißen, ich hab ihn doch schließlich schon, also ich denke schaden kann der nicht. Auch später bei ner größeren Lima.

    @ CrAYmAn
    Meine Anlage klingt glasklar und das selbst wenn ich mal aufdrehe.
    Also zur \"schlechten\" Dämmung im Swift, wie gesagt: in meinem Swift klappert nix außer irgendwas an oder in den Heckleuchten und das höre ich nur wenn ich hinterm fahrzeug bin. Was ich wärend der fahrt selten bin. *g*
    Das einzige was ein bißchen komisch ist, ist wenn der Bass kommt fühlt sich das Lenkrad wie ein Vibrator auf höchster stufe an. LOL

    @ ThoBlitzzz
    Wie passenden Riemen? Kann man nicht die Riemenscheibe vom Swiftgenerator abnehemen und auf die andere Lima raufsetzen?
    geht mit der zeit der andere Riemen nicht kaputt? Da der ja nicht für die rillen vom Antrieb des Motor gemacht worden ist.

    ich glaub du hast den swift noch nie von unten gesehn ^^

    denn wenn dann wär dir sicher aufgefalln das ich da ne 2te lima drin hab die mit dem KLIMAhalter verbaut ist. also braucht man dafür n passenden ZWEITEN riemen denn irgendwie musst du ja die 1te lima und die wasserpumpe weiter antreiben

    deswegen fragte geith im übrigen auch ob du ne klima hast denn dann is der zweite platz auf der riemenscheibe schon belegt und platz ist dort dann auch nich wo ich die lima hängen hab

    und theoretisch geht das mit dem riemenrad vom swift aber damit es bei mir passte musste ich n stück weiter raus und da das riemenrad von der lima 2 rillen mehr hat is das ja automatisch weiter draussen und ich benutz nu halt nur die aussenseite vom riemenrad is völlig egal funktioniert ja genauso als wenn man n swiftlima riemenrad drauf baut selbst die \"rillen\" des bmw limariemenrades haben den gleichen abstand zueinander wie vom swift
    durchmesser des riemenrades ist übrigends auch genau der gleiche wie vom swift lima riemenrad also stimmt die übersetzung halbwegs denk ich...
    spannung is auch im normalen rahmen 14,1V leerlauf und 14,4V unter last

    Klar ahb ich den Swift schon von unten gesehn, sonst hätte ich ja nicht die Ölwanne neu abdichten können. ;)
    Nein ich hab keine Klimaanlange, deswegen wollte ich ja auch zuerst ne 2`te einbauen. Außerdem wollte ich nach den jetzigen erkenntnissen dann eher die Swift Lima gegen die vom BMW Tauschen und nicht zusätzlich wie bei dir.
    Was geithain geschrieben hat fande ich doch sehr interessant, ich glaub so werd ich es auch machen, er müsste mir nur mal durchgeben welche Lima von welchem BMW er verbaut hat. Oder wenn du auch so eine drin hast, welche du verbaut hast und wieviel saft die ungefähr bringt.

    bringt 150A is von Valeo erkennt man doch bei mir auf dem pic. meien war wohl ma in irgend nem 5er drin gibt aber auch 5er mit 70A lima is sicher je nach ausstattungsvariante wieviel zusatzelektronik der vorbesitzer von dem karren mit rein haben wollte in die kiste
    einfach ne 150A valeo verlangen und gut geht aber auch bosch oder was auch immer anpassen lässt sich da viel

    und wie gesagt originale ersetzen is das 10fache an anpassungsarbeit als ne zweite rein zu nehmen...

    Tach...

    Tut mir leid. Als Nachrichtentechniker ist mal solche Leistungen nur im HF-Bereich gewohnt :d_zwinker: .
    Wenn man das so hört, ist eine vollständige Trennung der Musik- und Fahrzeugelektrik sicher nicht verkehrt, sprich: Zweite Lima und autarke Regelung mit zweiter Batterie nur für die Tonanlage. Is bestimmt auch einfacher (wie man sieht) zu realisieren und im Notfall störsicherer.

    Also ich denke bei solchen Lautstärken würde mir ständig der Schädel brummen (auch wenn es seinen Reiz hat, Töne physisch zu erfahren :biggrin: ).

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Ich hab mit 120er Lima und 74er Batt mit 2F Elko keine Probs... Nichtmal bei Motorstarten zuckt das Licht oder so...

    dann is deine Anlage nicht leistungsstark genug ;)


    @threadmacher

    dein 3F Farad Cap is so langsam, der bringt dir nix... fette batt, fette lima und fette kabel, dann is nen cap das überflüssigste der welt... wenn dann wie geith schon sagte 1F im system verteilt, gut positioniert

    Zitat


    Original von CrAYmAn:
    Wenn man das so hört, ist eine vollständige Trennung der Musik- und Fahrzeugelektrik sicher nicht verkehrt, sprich: Zweite Lima und autarke Regelung mit zweiter Batterie nur für die Tonanlage. Is bestimmt auch einfacher (wie man sieht) zu realisieren und im Notfall störsicherer.

    Gut Chef und wie möchtest du die beiden Systeme \"EINFACH\" galvanisch voneinander trennen, baust nen Halter aus Plastik für die Lima, damit du die Masse nich zusammenlegen musst ?? Also ich seh das nicht so \"einfach\" ...

    Zitat


    Original von spy:

    dann is deine Anlage nicht leistungsstark genug ;)

    Oder genau richtig... :i_baeh:

    Normlerweise plant und kauft man ja alles schon passend... Und nicht auf Raten über 3 Jahre und versucht dann \"zu verstärken\" was man hat... Aber richtig ist das schon, mit Elko... Der kann trotzdem \"kompensieren\"... Aber wo nicht´s ist, hilft auch kein Elko...

    Wie gesagt, ich kann Auto starten und Musik anhaben und nicht´s zuckt... Find das stark genug... Das schaffen manche nicht mal ohne das die Innenraumlampe zuckt... :totlach:

    Zitat


    Original von CrAYmAn:
    Also ich denke bei solchen Lautstärken würde mir ständig der Schädel brummen (auch wenn es seinen Reiz hat, Töne physisch zu erfahren :biggrin: ).

    --->Das ist wie mit 600PS im Auto... Es ist schön zu wissen, dass man könnte...

    :biggrin:

    Tach...

    Vielleicht war \"vollständig\" etwas weitgegriffen. Ich hab nix gegen ein gemeinsames Massepotential (in meinem jugendlichen Leichtsinn gehe ich davon aus, das da nix weiter rückwirkt). Mir gings nur darum mit den Stromspitzen nicht das gesamte Netz zu belasten. Eine \"normale\" zweite Batterie betreibt man doch sicher einfach parallel? Das wollte ich eben trennen. Denkfehler? Oder wo würde man denn dann die beiden Generatorausgänge \"bündeln\"?

    @papstpower... was heisst da genau richtig, das is reine Ansichtssache... mit meiner Anlage würde selbst dein Über-Opel Licht flackern...

    edit: und wieso sollt ich passend kaufen, ne 50A lima... lol, da brauch ich garnicht anfangen... ich hab mein equipement ... und da geht einiges... abgestimmt bekomm ichs, nur fehlt einfach nur strom... dann muss eben ne andere lima her, aber ich tret deswegen sicherlich nicht mit der anlage kürzer !!!!

    aber das is ansichtssache und darüber brauch man nicht diskutieren... mir reichts nicht und mir würde auch dein opel lima noch nicht reichen für anständigen sound...

    geschmacksache - wie das hosenscheissen