Krümmerschraube abgerissen...was tun?

    Hi

    Habe gestern beim Kupplung wechseln die verbindungsstelle zwischen Krümmer und Katrohr abschrauben wollen um dort besser an eine getriebeschraube zu kommen.
    Leider ist eine von den zwei schrauben die mit einer feder die Verbindungstelle zusammendrücken total abgerissen und nun ist der Krümmer undicht.

    Hat jemand da eine Idee wie man das am besten repariert, weil neuen Krümmer hab ich denk ich das problem das die schrauben am block nicht abgehen werden, denn die sind auch zeimlich stark am rosten :(

    Bin über jede Hilfe/Ratschlag dankbar!

    Mfg Matze

    aufjedenfall solltesdu erstmal das stück abgebrochene schraube was jetzt noch im gewinde steckt ausbohren.
    dann entweder neu mutter anschweißen und neue orginalschraube nehmen oder am einfachsten die orginalschraube messen und dann mit ner 0815schraube auf die gleiche länge mit selbstsichernder mutter anziehen.

    edit:hab grad erstgelesen das es ein normaler 1.3er ist und das bissl anders aufgebaut ist wie beim gti(also ohen zwillingsrohr)
    da mußdu schaun wieviel von der abgerißenen schraube noch rausguckt und eventuell ne mutter aufschweißen(feststellzange,körner,oder sonstwie) um die schraube rausdrehen zu können.
    wenn du sie nicht rausgrigst hilft nur eins ausbohren und neues größeres gewinde reinschneiden

    Im Krümmer sind Gewinde drin und du hast den Schraubenkopf abgerissen. Das pasiert meistens. Nimm eine Gewindestange und schweiss sie an die abgerissene Schraube dran. Auf die Gewindestange kannst ja dann ne Mutter drehen und schon ist das wieder fest,

    wenn die schraube noch soweit rausguckt das du schweißen kannst dann schweiß doch ne mutter drauf und dreh sie raus,ist aufjedenfall günstiger als ne schraube zusammenzuschweißen.

    das ist meine meinung :augenroll:

    ... die Schrauben sind aber meist so fest \"gebacken\" das du die nicht mehr raus bekommst. was hat man davon, wenn man mit viel Gewalt die Schraube dann draussen hat, aber der Krümmer oder so dann beschädigt ist.

    meistens gehen die dann durch die hitze vom schweißen ganz gut auf oder man machts halt zusätzlich noch warm aber ist wie gesagt nur meine meinung denn ich steh nich so auf schrauben zusammenschweißen.lieber scheid ich zur not ein neues gewinde rein.

    Naja, das sind irgendwie nur noch roststifte die da raus gucken, von gewinde is da nimmer viel ;)

    Werde mal sehen was sich machen lässt, erstmal probieren obs so raus geht, wenn net schweiss ich was dran. Dachte nur erst das das stifte wären, und keine gewinde in dem Krümmer.

    vielen dank Matze

    hey, also swiftoholic hat scho recht, am besten ne mutter aufschweißen und rausdrehen, ggf noch n bisl warm machgen dazu!

    aber, warum wolltest du die überhaupt rausdrehen, kommt man doch auch so ran!!!!


    mfg rick

    an eine Getriebescharaube kamen wir so besch.... dran, weil das rohr zwishcen Krümmer und Kat im weg war, da haben wir es kurzerhand abgemacht, und kamen ganz leicht an die schraube...nur dafür war dann die krümmreshcraube ab ;)

    Naja, shit happens

    Jow ich habe es bei meinem auch mit der mutter dranschweißen gemacht ging gut raus habe noch etwas mit dem brenner dran gebruzelt zur sicherheit

    Greetz tony

    Als guten Tip für die Zukunft, wenn ihr Schrauben habt, die so besch..... rausgehen, dann erst mal gut einsprühen mit irgendeinem guten Krichöl! Das ganze immer wieder! Danach mit 2 Hämmern von beiden Seiten gleichzeitig draufhauen! Also wenn man auf die Schraube drauf Schaut von links und rechts auf das Innengewinde!
    Die Schläge müssen nicht fest sein, aber durch das gleichzeitige Schlagen löst sich der Rost und die Schraube geht wesentlich einfacher raus!

    Brauch ich im Beruf regelmäßig, baut also auf Erfahrung!

    Mahlzeit :)

    Also das mit dem einsprühen etc haben wir vorher natürlcih gemacht, aber das sein wohl noch die ersten, und nach 150000km war auch nciht mehr wirklich viel damit los^^ quasi Roststifte, und nicht mehr schrauben.

    Naja, nu gehts ja wieder, stück dran geschweisst und fetig.
    Wird wohl übern winter so halten ;)