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MTS BASTEL ECKE

  • m.t.s.
  • 27. Oktober 2006 um 16:17
  • EssIksVir
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    • 2. August 2013 um 09:38
    • #561
    Zitat von daJimbo

    [...] wenn ich 114,3 bestell und nen schweine geld für zahl will ich das auch und keine lochkreisadapter...


    Dann ist das natürlich etwas anderes... ich dachte, du hast die Felgen weiß Gott wo her ^^

    Na dann viel Glück und gute Nerven!


    Beste Grüße,
    Fabian

     TURNPIKE  The global heart of car Culture.

     SPEEDHUNTERS  We write the Streets... and we will never stop living this way!

  • daJimbo
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    • 4. August 2013 um 22:32
    • #562

    nuja das mit den Felgen wird wohl auf "viel Glück und gute Nerven" hinauslaufen.... und warten warten warten

    Hier mal die schweizerische Spal Lüfter Montage, hebt besser als die vorherige schweizer Spal Lüfter Montage. hab das auto schon mit abgefallen lüfter bekomm.... mit den komischen Lamellen durchziedingern

    die deutsche Spal Lüfter Montage gibts im turbotest auf seite 5

    auch das konnt ich mir net verkneif und ja der kühler muss leiden... aber ich hatte auf die schnelle keine andere Lösung... und das hebt garantiert besser als die komischen Lamellen durchziehdinger....

    das Auto ist heute mit dem Diff und KW und und um 21.30 ca. 6 km gefahren....

    TURBO - TEST

  • daJimbo
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    • 4. August 2013 um 22:56
    • #563

    Hier noch ein kleines Szene Bild.... da der Turbo heuer schon beim Suzukitreffen gesehen wurde, dieser hat mich mit beruhigungsmusi versorgt...

    TURBO - TEST

  • Tomboy Kamikaze
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    • 5. August 2013 um 08:24
    • #564

    Geiler swift mit 3d Effektlack im Hintergrund...

    Die Lüfterbefestigung geht ja noch... Ich hab da schon welche mit Pop-nieten gesehen...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • daJimbo
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    • 6. August 2013 um 22:29
    • #565

    was ist 3D effektlack????

    TURBO - TEST

  • Sharx
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    • 7. August 2013 um 00:20
    • #566

    Tippen mal auf den "stark Strukturierten" NZ links

    Gruß Sven[b]

  • Inter
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    • 7. August 2013 um 07:19
    • #567
    Zitat von Sharx

    Tippen mal auf den "stark Strukturierten" NZ links


    Guten Morgen,

    hab da mal eine sehr schöne Umschreibung dafür gefunden: "kaltgeformte" bzw. "kaltumgeformte" Autos.
    Aber "stark strukturiert" muss ich mir auch merken. ;)

    MfG Inter

  • Tomboy Kamikaze
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    • 7. August 2013 um 08:16
    • #568

    Naja, eben 3d effektlack... Mit Struktur

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • daJimbo
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    • 7. August 2013 um 21:01
    • #569

    naja der nz hat vorne den lack auch drauf....

    das ist ein comfort und ist eigentlich ehr nen preisgünstiges experimentierfahrzeug mit neuer technik, gerade das keyless ist intressant, ich muss wissen wie sich das stg ohne canbus anbindung verhält, bzw. ohne bcm bzw. sich mit der trijekt über canbus versteht, das ist alles zukunftsmusik

    nur so zum beispiel neulich habe ich beim turbo den schlüssel in der heckklappe stecken lassen und mich reingehockt und konnte nicht losfahren....

    deshalb is das wohl ehr was fürn turbotest... hier wird ne fahrmaschine gebaut... ah der fährt so geil jetzt, wird zeit das ich mit meinen sauger anfang....

    achja da sind auch bremsättel für den jimny fuzzi drinne, oder doch fürn sa????

    TURBO - TEST

  • m.t.s.
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    • 1. Oktober 2013 um 23:56
    • #570

    U-hl1aMtrvY

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • m.t.s.
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    • 25. März 2014 um 21:27
    • #571

    lost and found GTi =)

    http://www.cardomain.com/ridepost/63020…uki-swift/#next

    hab ich diesen sonntag geliefert bekommen.
    da war so viel zeug dabei... ich brauch mal nen halben tag um das alles auzusortieren.
    auf jeden fall handelt es sich um ein richtiges rallyfahrzeug, was man auch wieder als solches zulassen könnte.
    wagenpass für gruppe N und A sind vorhanden sowie auch zwei motoren mit 170ps und 150ps... kurzen getriebe lammellensperre usw...

    die karrose scheint auch noch relativ gut zu sein.

    ich mach dann mal fotos beim sortieren.

    ev hat es sachen dabei die ich nicht brauche, aber einer von euch...

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • m.t.s.
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    • 18. April 2014 um 12:16
    • #572

    so ich hatte ihn gestern endlich mal auf der bühne... teile sind sortiert... nen haufen wurde schon ausgesondert und entsorgt...

    ich denke das wird mein zukünftiges im kreis rum fahr auto...
    kompromisslos, hässlich und von grundauf böse :thumbup:

    candyapplered bleibt so wie er ist legal auf der strasse für sommerliche ausfahrten und treffen...

    tschö

    Bilder

    • 20140417_223044hjj.jpg
      • 174,84 kB
      • 744 × 558

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

    Einmal editiert, zuletzt von m.t.s. (18. April 2014 um 12:23)

  • m.t.s.
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    • 1. Juni 2014 um 20:45
    • #573

    moin moin

    wollte letzte woche meinen kleinen wieder zulassen und war beim schweizer tüv...
    der prüfer griff so in die mitte vom a-brett und legte den lüftungs schalter um es passierte nix und er schaut mich fragend an. na die lüftung/heizung ist ausgebaut. er meinte darauf, dass es zwingend erforderlich sei eine defrostanlage zu verbauen. ich sehe es ja ein, auch wenn man nur im sommer bei schönem wetter unterwegs ist kann es regnen und man sieht nix mehr im aquarium.

    nun die ebay heizlüfter werde ich doch nicht verbauen, da es eine frischluftzufur braucht und die scheibe frei werden muss.

    eine beheizte frontscheibe kommt nur als kleinst serie von 10 scheiben in frage und ist somit unbezahlbar und vom tisch...

    also habe ich mich für eine motorsportheizung entschieden.
    1.5kg leicht gut da kommt noch ein bisschen kühlwasser dazu usw. sagen wir mal grob 3kg es ist immernoch um welten leichter, platzsparender und effiezienter wie die original lüftung/heizung...

    3 Geschwindigkeiten
    ABS Körperwärme
    Nennluftstrom: 290 m3 / h
    Gewicht: 1,5 kg
    2 Warmluftauslässe 45mm Gland mit einem Schlauch.
    Verbindung mit dem Kühlkreislauf mit 2 Enden 16mm.
    Heizleistung: 5,5 kW Max

    [Blockierte Grafik: http://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/10539937d2.jpg]

    ich werde die kühlwasserschläuche wieder am motor anhängen und mit schläuchen vom original ansaugpunkt zum venti erschliessen, zudem kommen nochmal zwei schläuche zum original im a-brett vorhandenen scheibenlüftungskanal. ich denke dann sollte die sache gegessen sein und die scheibe auch viel schneller frei werden, falls es wirklich mal erforderlich sein sollte.

    witzig ich habe die ganze geschichte in der schweiz viel günstiger gefunden wie wenn ich es in deutschland bestellt hätte.

    ich werde den einbau dann bildlich festhalten.

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • m.t.s.
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    • 11. Juli 2014 um 18:55
    • #574

    der M.T.S. fährt ab heute wieder SA GTi 8o

    heute morgen um 07:00 beim schweizer tüv durch gekommen und alles eingetragen.

    - fahrwerk
    - bremsleitungen
    - bremsscheiben
    - rennheizung

    zur heizung...
    sie hält mit nem neuartigen superstarken 3M klettband aus kuststoffnippel vorne am fussraum.
    es hält bombenfest bin schon übelste holperpisten hoch und runtergeflogen... kannst auch drann ziehen oder rütteln...
    die hitze am gehäuse wenn das wasser auf temp kommt ist handwarm also wird sich da an der haltbarkeit auch nichts ändern.
    das war ne günstige profisorische lösung damit ich durch den tüv komme.
    gummigelagerte metallwinkeleisen liegen schon parat, denn ich will mir nicht ausmalen was damit passiert wenns mal kracht und es mir um die ohren fliegt.

    genau das gleiche gilt auch für die schalensitze... die jetzige halterung mit den original laufschienen ist nicht sehr vertrauenserweckend. deshalb hab ich das heute mit dem tüver mal angeschaut und er meinte solange die original gurthalterungen nicht am sitz sind kann ich meinen sitz so befestigen wie und wo ich will.

    jetzt zu den bremsen da werde ich so bald als möglich vorne mal die ebc yellowstuff reinhauen bin schon riesig gespannt wie viel besser die sind als die grünen.

    laut tüv prüfer darf ich meine bremse belüften, ohne es eintragen zu müssen es darf einfach nichts streifen, oder feuer fangen. was wohl heisst das ich mich jetzt doch von meinen nebelscheinwerfer trennen werde...
    die wiegen auch gut was, von daher win win situation ;)

    zu guter letzt hab ich nen schönen alten suzuki hupenknopf erhalten der auch mit dem entsprechenden nabenadapter perfekt passt.


    http://carphotos.cardomain.com/images/0 ... 062507.jpg

    http://carphotos.cardomain.com/images/0 ... 062506.jpg

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    http://carphotos.cardomain.com/images/0 ... 062503.jpg

    http://carphotos.cardomain.com/images/0 ... 062502.jpg

    tschö

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  • m.t.s.
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    • 5. März 2015 um 19:24
    • #575

    :whistling:

    tschö

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  • Unterfranke
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    • 5. März 2015 um 21:41
    • #576

    Nett.
    Was willste damit machen?
    Hab deinen Roten erst vor ein paar Wochen stehen sehen, immer nett das ding zu sehen :)
    mfg
    Christian

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    Suzuki Swift AA Automatik silber 5 Türer *1989, 68 PS
    Suzuki Swift AA Automatik rot 5 Türer *1988, 64 PS

    Suzuki Swift AA Manuel rot 3 Türer *1986, 71 PS

    Suzuki Swift AA Manuel rot 5 Türer *1988, 68PS

    Fiat 126p rot, *1983 24 PS

    Mercedes-Benz MB100D Silber AMG *1992, 75 PS ABS; Euro3 5L und D4 (DTM 92 - 94)
    Mercedes-Benz MB100D Weis *1991, 75 PS

    Mercedes-Benz MB100 Schwarz/Weiß *1984, 72 PS

  • m.t.s.
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    • 5. März 2015 um 23:04
    • #577

    danke ^^ kann es kaum erwarten den candy apple red wieder mal zu fahren!
    der whitestar wird leider geschlachtet... zu viel rost überall und 2 zyl. haben keine kompr. sonst wär ich noch 2-3 monate damit rumgegondelt weil mfk (tüv) hätte er noch so lang... mal schauen aus 2 wird vielleicht 1 :thumbup:

    tschö

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  • swift_96
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    • 6. April 2015 um 21:37
    • #578

    vielleicht bauste dir ja einen als daily auf ;)
    finde die GTIs immer noch geil :D

  • m.t.s.
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    • 7. April 2015 um 09:54
    • #579

    nee ich hab mich so an den platz gewohnt da mein 7 plätzer nur noch zwei drinn hat ;) und mit den neuen 215/70r15 conti van contact, offenen k&n und neue scheiben mit den gelben ebc belägen macht es sogar mit dem "schwergewicht" spass in die bögen zu preschen :thumbup: auch wenn die radlager vorne schwer leiden müssen haha :whistling:

    zudem ist ein sa einfach zu schade fürn alltag!

    tschö

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  • m.t.s.
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    • 22. Januar 2016 um 19:51
    • #580

    hier mal ein kleiner teaser von der ktm xbow jagt beim reisbrennen 2015...

    watch?v=_qwCDqcy78M

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

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