Beiträge von Unterfranke

Ja, suche immernoch.

Hallo,

suche einen kompletten 4 Zylinder Motor mit Getriebe, Automatik bevorzugt, (inklusive Motorkabelbaum und Steuergerät). Kann fast alles aus einem Suzuki mit Frontantrieb aus den 90er sein, egal ob Swift, Baleno oder ähnliches.

Falls noch jemand was rumliegen hat, oder vielleicht sogar ein komplettes Schlachtfahrzeug hat, gern alles anbieten.

Danke

mfg

Christian

Hallo,

was ist den so grob alles da? Hab hauptsächlich interesse an Serienteilen vom SA413.

Wobei, falls sich ein günstiger G13B finden lässt, hätte ich da auch nichts gegen.

mfg

Christian

Kein Problem. Hab ja selbst erst recht spät drauf geantwortet.

mfg

Christian

Ist der Swift noch zu verkaufen?

Hätte wohl interesse.

mfg

Christian

Motor läuft nun. Größtes Problem war den richtigen Schaltplan zu finden. Ich wusste nicht, welches Baujahr der Motor war.

http://Mit dem Rallye Swift nach Afrika: Vlog 03

mfg

Christian

Hab über eBay das Schaltplanhandbuch für die späteren MA Modelle gefunden.

Damit komm ich wohl weiter.

Falls mal jemand daraus nen Auszug braucht, einfach bescheid geben, ich teile gern.

mfg

Christian

Hallo,

hat zufällig jemand den Schaltplan für die späteren Swifts so ab 1995?

Ich bräuchte den Schlatplan für den 1 Liter Motor mit Automatik.

Hab zwar das Grüne SF413 Handbuch von 1989, aber da gibts kleine Unterschiede, gerade mit der Belegung des Steuergeräts.

Falls mir jemand den Stromlaufplan abfotografieren könnte, wäre ich sehr Dankbar.

mfg

Christian

Ich fahr im Mai wieder bei der Dust and Diesel Rallye nach Afrika mit.

Wie bereits Dezember 2015 und Mai 2019 fahre ich mit einem Suzuki Swift AA.

Aktuell mach ich etwas Resteverwertung und bau einen G10 Motor mit Einspritzer aus nem EA der noch rumlag in einen 1986 Suzuki Swift SA310 mit Motorschaden. Muss beides weg, darum hab ich damit nochmal ordentlich Spaß in der Wüste.

Die Reise und auch die Vorbereitungen begleide ich auf meinem YouTube Kanal in Form eines VLOGs.

Die ersten beiden Folgen sind schon auf YouTube:

MIt dem Rallye Swift nach Afrika: Vlog 01

MIt dem Rallye Swift nach Afrika: Vlog 02

mfg

Christian

3 Türer geh ich mal von aus?

Da müsste ich noch einen Teppich haben. Sofern du den meinst, der von den Rückenlehnen runder über die Ersatzradabdeckung geht.

Hab in meinen Silbernen 5 Türer mal vor 10 Jahren einen aus einem Schalchter vom Schrottplatz eingebaut, der war aber zu kurz.

Mitlerweile hab ich aber 5 Türer als Teilespender stehen und kann mit dem kurzen Teppich nichts mehr anfangen.

mfg

Christian

Zitat von hasp

Lieber Herr Unterfranke , mit großer Verzweiflung erlaube ich mir hiermit zu fragen ob du denn die Vergaserseiten des Rep-Handbuchs evt schon gescannt hast...

Mein Schrauber hat in der zwischenzeit die Vacum switch box repariert aber das hohe Standgas bleibt leider....

Jetzt stehen wir leider an.

Sorry, bei mir ist grad einiges dazwischen gekommen. Aber ich bin noch dran.

Das Standgas wird über das Wachselement geregelt beim Kaltlauf. Prüft mal die Kühlwasserleitungen zum Wachselement und davon weg auf Verstopfungen.

Ich schick dir per PN mal ne direkte Kontaktmöglichkeit zu mir, dann kannst du mich mitte nächster Woche wieder dran erinnern. Dann bin ich wieder zuhause und in der nähe meines Scanners.

mfg

Christian

Ist deiner ein Schalter, oder Automatik, weis nicht ob die Boxen da gleich sind, oder der Schalter überhaupt eine hat.? Theoretisch hab ich noch eine, problem ist nur das da noch nen ganzer Swift dran häng und ich mir noch nicht 100% sicher bin, ob ich den Schlachten soll, aber sehr wahrscheinlich werd ich das tun.
Die Box kann man uch ohne Zerlegen prüfen. So weit ich weis schalten die nacheinander, je mehr Unterdruck anliegt.

mfg

Christian

hasp : Würde ich gerne tun. Die sind aber echt dick, hatte schon lange mal vor die Einzuscannen, bisher hat eber immer die Zeit gefehlt. Hab zuhause auch noch anderes Swift AA Zeug das ich Scannen wollte. Mal sehen vielleicht hab ich die nächsten 1-2 Wochen mal Zeit das fertig zu machen.

Hallo,

heute mal zwei neue Videos.

Erstmal was für die Treckerfreunde unter euch:

Fendt Dieselross F17L Ventile Einstellen

Und ein Video für alle Selsbtversorger und Hobbygärtner:

Doppelgrabegabel einfach selbstgebaut

Viel Spaß beim ansehen.

mfg

Christian

Bevor ichs vergesse,

hier nun der Link zum Antworten Video:

1000 Abo Spezial

mfg

Christian

Hast du die Werkstatthandbücher? Da steht halbwegs verständlich drinnen beschrieben wie du jede einzelne Baugruppe des Vergasers prüfen und einstellen kannst. Hab ich vor kurzem bei meinem 3 Zylinder gemacht.

Was sehr gern bei den Vergasern auch ein typischer Fehler ist, ist das die Wasserleitung zum Wachsventil, das den Choke steuert, verstopft sind. So macht die Drosselklappe nicht richtig auf und die Abgaswerte sind auch im Warmen Zustand richtig kacke.

mfg

Christian

Hallo,

hab eine neues, sehr kurzes Video hochgeladen:

Q&A Aufruf

Zitat

Die 1000 Abos, ein fast schon magischer Milestone in der YouTube Welt ist zum Greifen nahe. Um dies zu Feiern möchte ich eine Q und A Runde starten. Schickt mir eure persönlichen Fragen an mich, über MB100 und Co, sowie meinen Afrika Reisen oder was ihr sonst schon immer über mich wissen wolltet. Ich versuche, sobald die 1000 Abos voll sind, alle Fragen in einem separaten Video zu beantworten.

mfg

Christian

Was hast du den genau für einen? Baujahr?

Hätte noch nen 1996er Swift 1.0 mit Schaltgetriebe stehen, der weg müsste.

mfg

Christian

Hab noch ein Zubehörprospekt vom AA, hab ich vor kurzem im Handschufach von nem Swift gefunden den ich gekauft hatte.

Swift_Zubehoer.pdf

Ausserdem hab ich im Internet Archive noch ein SF Prospekt für den US Markt gefunden:

archive.org Suzuki Swift 1989

mfg

Christian

Arg, diese blöde Zertifikate sind abgelaufen. Wollte den Server schon seit längerem mal umziehen. Langsam wird es Zeit.

mfg

Christian