Beiträge von ManuTRX

Der Spoiler und die Felgen sind ja mal mega hä******

Zu den Scheinwerfern, das sind die originalen vom SSS.

Und ab diesem besagten Facelift, gibts auch den "Rim Dim Dim" Begrenzer nicht mehr
Er verhält sich dann wie der Begrenzer im neuen SSS ( Leistung wird gedrosselt )

Darf man fragen wie du das mit dem integrierten Felgenschloss gelöst hast, weil soweit ich weiß gibt es von D1 keine Lug Nuts mit Felgenschloss.

Danke Fabian,

dann wird mein Thread nicht komplett mit anderen Themen geflutet

Hey, also ich fahre dazu noch 15er Distanzscheiben und habe Stehbolzen mit einer Länge von 50mm.
Das heißt für dich sollten 40mm Stehbolzen voll und ganz reichen.

Ja genau, bei der ET handelt es sich um die Einpresstiefe der Felge.
Also wie weit sie nach außen kommt.

Hey,

das sind die Philips Blue Vision Ultra H4 Leuchtmittel.
Sind ganz normale H4 Leuchtmittel. 55/60 Watt

Wie wäre es mit Schwarz Seidenmatt, das ist ein zwischending zwischen Glänzend und Matt. So habe ich meine Felgen gemacht.

In der Mittelkonsole unter dem Klimabedienteil, ist ein kleines Fenster hinter dem eine Rote Leuchte steckt.
Schaltet mal eure Zündung und Standlicht/Ablendlicht ein und haltet eure Hand unter das Klimabedienteil. Dann solltet ihr ein rotes Licht auf eurer hand sehen

Weiß einer von euch ob EZ/MZ und FZ/NZ die gleichen Halterung am Schaltknauf haben ?

Weil mir die Arbeit von Suzuki_Swift sehr gut gefällt.

Zitat:

Hallo Maniacs

Anhand meiner Ausbildung konnten wir uns diese Woche aussuchen was für
ein Bauteil wir fertigen möchten. Ich hab mir gedacht probierste mal
einen Schaltknauf zu drehen. Hab mich dann an die Zeichnung gemacht und
ein paar Maße meines jetzigen Schaltknaufs genommen. Hab den Schaltknauf
dann heute an der CNC Maschine aus Aluminium gefertigt.

So sieht das ganze aus, allerdings noch kein Endschliff. Muss mir noch überlegen, ob ich ihn plasitdip oder poliere.

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[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/121218/temp/vmjfkx33.jpg]

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Vielen Dank an Daniel, der mich beim Schaltknüppel abmontieren Nachrichtentechnisch unterstützt hat

@ SwiftSportHH, wenn du soweit bist, wäre es möglich das du ein paar Bilder vom Einbau machst und kurz erklärst wie man den Schaltknauf beim Mz Sport demontiert ?
Habe genau das gleiche vor

Gibt es diese neue Version von H&R (30/30) auch für den MZ Sport ?

Die AGA ist einfach Bombe ! Gefällt mir sehr gut, wie wäre es mit einem Soundfile Tino ?

Ich werf mal meinen Mz Sport in die Runde.
Laut BC verbrauche ich 7,1L auf 100km ( Autobahn/Landstraße/Stadtverkehr ) und laut Spritmonitor etwa 7,4L auf 100km und diese Abweichung habe ich jetzt seit gut 24.000km die ich bei Spritmonitor angemeldet bin.
Dreht der neue SSS nicht gut 800 U/min weniger im 6.ten Gang als der alte SSS im 5.Gang ?
Da müsste die Kraftstoffersparnis doch eigentlich deutlich höher ausfallen, oder liegt das wieder am schlechteren CW-Wert ?

Wenn ihr einen Ort und einen Termin klar macht, bin ich dabei

Mein Kat ist mir bei 42.tkm Hopps gegangen, ich habe den SSS mit 14.tkm bekommen und von da an wurde nur 98 Oktan Sprit gefahren. Schwer zu sagen was der Vorbesitzer die ersten 14.tkm getankt hat. Aber ob was wirklich was mit der Oktanzahl zu tun hat

Die füllen den Radkasten ja richtig gut aus
Ich würde sagen die passen perfekt, auch von der ET.

Sooo mal noch ein letztes Bild der Sommersaison, der SSS steht jetzt auf Winterreifen

Hey Benny,

Top Bremsanlage gefällt mir, sagmal sind die 2 hinteren Sättel vom 350z ?
Zu den Varrstoen Felgen muss ich nicht viel sagen, Preis/Leistung stimmt und optisch finde ich sie mehr als gelungen
Weiter so, Benny bin echt gespannt auf dein Projekt.

Hey,

ich bin aus dem Raum Koblenz. Wenn ihr was organisiert bekommt bin ich auch dabei