Beiträge von swiftinside

  • Magnetkupplung der Klimaanlage rattert wenn AUS

    Hallo

    Meine Magnetkupplung der Klimaanlage scheint schön langsam den Geist aufzugeben.
    Wenn die Klima AUS ist rattert Sie, wenn auf AN läuft alles ganz normal. Da ich mir zur Zeit keine Reparatur leisten kann habe ich mir gedacht um die Kupplung nicht länger zu strapazieren und einen zerfall oder ein festfahren zu riskieren das Schaltrelais zu überbrücken. Somit würde zwar die Klimaanlage immer laufen aber die Kupplung geschont werden.

    Kann man das Relais beim Swift MZ einfach überbrücken und wo finde ich es ?

  • Park bzw. Rammschutzleisten für Swift MZ

    Die Universalteile sind alle etwas Gaga.
    Am liebsten wäre mir so eine Rundumverkleidung wie der Mini hat. Oder auch der SX4.
    Bei mir fahren die Leute immer unten am Radkasten an oder an der Kante der Stossstange. Meistens sind es Spuren von Radfahrern und deren Pedale die dann streifen wenn sie ihr Rad durchschieben.
    Parkdellen in beiden Türen sowie am Seitenheck kommen von denen die ihre Türen immer ganz aufreissen und dann dagegen schlagen, dadurch das das Blech des Swifts sehr dünn ist hat man dann gleich eine ordentliche Delle.

  • Park bzw. Rammschutzleisten für Swift MZ

    Hallo

    Weis jemand wo ich für den 3 Türen MZ 09 Parkschutzleisten für die Stossstange vorne und hinten sowie für die Seite bekomme ?
    Habe jetzt mal alle Parkschäden der letzen Jahre reparieren lassen und da hat sich einiges angesammelt was definitief nicht mein Verschulden war.
    Das ist halt Pech wenn man in der Stadt lebt und sein Auto immer wo anders parken muss :(
    Keiner passt mehr auf.

  • Suzuki Swift 1.3 Club EZ/MZ Baujahr 2007, ca. 70000km runter

    Hallo

    Möglich das die Drosselklapper verdreckt ist.
    So bei so 50.000 Km sollte die gereinigt werden.
    Ist direkt hinterm Luftfilter.
    Luftfilterkasten abbauen, Saugschlauch entfernen, Elektronik abstecken und mit einen weichen Tuch und Bremsenreiniger vorsichtig reinigen, vorsichtig die Drosselklappe reindrücken (leichter Wiederstand) mit dem Finger und dem Tuch den Schmodder entfernen.
    Dann wieder alles zusammenbauen ca. 1/2 Stunde warten (falls noch Feuchtigkeit im System) Zündung an ca. 10 Min Warten (Drosselklappenstellung muss neu justiert werden) und dann Fahren.
    Am Anfang wird das Standgas so bei 1200 rpm liegen aber nach mehrmaliger Fahrt hat sich die Drosselklappe neu eingelernt und dann ist alles wieder normal.

  • SX4 jetzt noch kaufen ?

    Hallo

    Ich überlege mir ob man den SX4 jetzt noch neu Kaufen sollte da ja ein Nachfolger schon im Regal steht.
    Zur Zeit gibt es ein gutes Angebot vom Suzukihändler Sx4 1.6 Benzin 2WD um 15.000 Euronen inkl. Metalliclack und Alus.
    Fahre gegenwärtig einen Swift BJ 09 1.3. Für den würde ich noch gut 5.000 beim Eintausch bekommen.
    Nun stellt sich mir die Frage ob die Technik im SX4 noch zeitgemäss ist. Der Innenraum bzw. das Radio und das Lenkrad sind ja mit dem Swift identisch.
    Würdet ihr da zugreiffen ?
    Oder doch noch sparen und dann den S-Cross nehmen.

  • Swift 1.3 MZ AMT Ruckelt heftig beim Anfahren

    Das Problem wurde fachmännisch behoben.

    Die Batterie war schon zu schwach, klingt komisch ist aber so.

    War beim Suzuki Großhändler mit dementsprechender Werkstatt und hab den Wagen dort gelassen.
    Alles durchgecheckt, Fehlerspeicher, Drosselklappe, Probefahrt (mehrmals in 3 Tagen) NICHTS gefunden.
    Zu guter letzt hat man die Batterie geprüft. Tja, und die war einfach nur zu schwach.
    Wie und warum das mit dem AMT zusammenhängt, keine Ahnung konnte mir keiner so richtig erklären.
    Neue Batterie rein Proberunde (gut 20Km) und schwupps war alles wieder gut.
    Kein ruckeln und zuckeln, seidenweiches Anfahren und Kriechen.

    Und nun hab ich wieder Spass mit meinem kleinen Kurvenräuber. ;)

  • Swift 1.3 MZ AMT Ruckelt heftig beim Anfahren

    Okay, danke werd ich mal probieren.

    Es ist ein automatisiertes Schaltgetriebe, eine art DSG nur ohne 2te Kupplung.
    Quickshift, Easytronic oder auch Sportmatik genannt.

    Hab schon etwas in der Art im Netz gefunden, Zitat:

    "Und zwar hat sich das Auto im Stop and Go Verkehr unangenehm aufgeschaukelt, Kopfnicken der Insassen inklusive, besonders wenn es leicht bergauf ging. Teilweise so heftig, dass man Seekrank werden konnte.......

    Sanftes Anfahren war unmöglich; auch hätte das Auto, wie sonst bei (Wandler)Automatik üblich, bei Loslassen der Bremse anrollen sollen, hats aber nicht gemacht.

    Neues Steuergerät kam rein und der "Bonanzaeffekt" war weg, das Anrollen hat funktioniert und die Schaltvorgänge waren weich und kaum bemerkbar."


    Hoffe das DAS nicht mein Problem ist  ;(

  • Swift 1.3 MZ AMT Ruckelt heftig beim Anfahren

    Hallo

    Mein Swifti hat nun gut 60.000 Km auf der Uhr und nun fängt er an mir Sorgen zu machen.
    Habe den 1.3 mit A-M-T und beim Anfahren ruckelt es nun so stark das es mich direkt hin und her wirft.
    Muss manchmal sogar auf "N" Stellung schalten das es aufhört. Oder auf Manuell und mit dem 2ten Gang losfahren.
    Ebenso beim runterschalten vom 2ten Gang in den 1sten Gang gibt es einen mordsmässigen Ruck, als wenn mann gegen eine Mauer fahren würde.

    Weis jemand was das sein kann ?
    In der Werkstatt ist man Ratlos. Denn die Kupplung ist noch gut und schalten beim Fahren tut er auch butterweich.

  • Swift Sport springt zögerlich an

    Kann sein das du Super 95 tankst ?
    Dann mag er auch nicht immer sofort.
    Oder hast das falsche Öl ?
    Wenn's zu zäh ist springen die Autos auch nicht gleich an. Sollte schon ein 5er oder 0er drinnen sein. 10er oder gar 15er Öle im Winter sind schon bei minus 10 Grad wie Kaugummi.