werd das die Tage mal ausprobieren ![]()
@doci
was hast denn mit dem Block gemacht? Grundiert? Sieht aber gut aus, ähnlich wie meiner damals beim Neuaufbau. :biggrin:
Gruß Bruce
werd das die Tage mal ausprobieren ![]()
@doci
was hast denn mit dem Block gemacht? Grundiert? Sieht aber gut aus, ähnlich wie meiner damals beim Neuaufbau. :biggrin:
Gruß Bruce
coole Sache!
Danke.
Gruß Bruce
schade schade. Unglaublich, dass das keiner machen will....
Ok, dann verrat mal dein Trick 17 ![]()
Gruß Bruce
Nein, hab ich noch nicht :p
weiß aber auch noch nich genau wie ich die Gläser unbeschadet vom Rest des Scheinwerfers runterbekomm. Hatte das ja schonmal versucht und bei dem Versuch ist mir das Glas gesprungen... ![]()
Gruß Bruce
Neue schwarze Standlichtertest. :biggrin:
Gruß Bruce
diese Querstreben unten hab ich auch, wackelt aber trotzdem ziemlich. Vor allem hab ich ja noch das Problem, dass die Schürze nach vorne absackt bzw. die Spalte unter den Scheinwerfern relativ groß ist.
swift_96
nein das anlaminieren ging/geht nicht, da die Frontschürze vieeeeel weiter nach vorne ragt als die originale und sie allein von der Form überhaupt nicht in die Schürze passt.
Gruß Bruce
Dieses Frühjahr wird sich mein Cab nochmal etwas verändern. Vorab werd ich aber erstmal die Spaltmaße justieren.
Zunächst aber mal ne dezent doofe Frage^^
Die Originalfront ist ja mit knapp 20 Schrauben und Klipps befestigt. Doch wie wird am besten (stabilsten) eine Frontschürze befestigt die zu den Originalaufnahmen nicht passt?
Meine Front ist zur Zeit nur an folgenden markierten Punkten befestigt und das ganze ist ziemlich wackelig. Also wie befestigt man denn nun so eine Schürze sinnvoll ohne wacklerei. Bin da bisher bei so ner scheinbar einfachen Sache recht ratlos geblieben... :erschreck: :rotwerd:
Wie habt ihr denn eure Schürzen befestigt?
Gruß Bruce
Krasse Schei.ße!!! Das ist geil! Kann mich noch erinnern als (ich glaube) Eibach mindestens 75 Leut gefordert hatte um ein Gewindefahrwerk anfertigen zu wollen/können.
10 Leut sollten doch wirklich aufzutreiben sein - egal für welches Modell.
Gruß Bruce
also auslachen wird dich hier bestimmt keiner ![]()
Zu deinem Problem vermute ich mal, dass das Standgas nicht (mehr) richtig eingestellt ist, deswegen das absacken der Drehzahl. Da bekommt er denk ich zu wenig Luft. Es könnte aber auch sein, dass die geförderte Spritmenge nicht mehr reicht und dann immer abzusaufen droht. Dies liegt meist an einem verstopften Benzinfilter.
Selbige Gründe sind vermutlich auch für die ruckartige Gasannahme nach den Schaltvorgängen verantwortlich.
Also entweder zu wenig Luft oder zu wenig Sprit.
Für die Schule was machen is nie verkehrt, genauso wie ein \"brauchbarer\" Freund, der seine Freundin schätzt, liebt, unterstützt und sie nich verar scht. Naja gut aber das is ne andere Baustelle ![]()
Gruß Bruce
alles klaro, is ja nich so als ob wir schon Eile hätten. :p
Gruß Bruce
So, hiermit die Flyerversion 2.0 mit mehr Modellen und etwas freundlicherer Gestaltung. :d_zwinker:
EDIT: Die Druckversionen sind qualitativ wie gehabt hochwertiger als die Tests.
Gruß Bruce
Oke oke^^ Gab schon noch einige Kritik. Ich werd den mal abändern. Sind viele gute Vorschläge dabei an die ich selbst gar nicht gedacht hab, danke.
Gruß Bruce
Ich hab mich jetz mal wie versprochen und angekündigt an den Flyer für unser Jubiläum rangehalten und mal was entworfen. :p
Wie immer: Fragen? Wünsche? Anregungen?
Gruß Bruce
gabs hier im Forum doch schonmal und man hört deutlich, dass das Video in höherer Geschwindigkeit abgespielt wird....
Gruß Bruce
Auch von mir an alle die besten Neujahrsgrüße. Wünsch euch allen viel viel Glück fürs Jahr 2011. :biggrin:
Gruß Bruce
Ledereffektlack???? :sterne:
Was soll das denn aussehen? Erscheint mir eher als billiglederimmitatlackgepfusche^^
Gruß Bruce
Na ich dachte mir, das ganze A-Brett zu beledern, da wie so oft als Kritik die unebene Oberfläche kam. Ich denk auch, dass Leder edler aussieht als die mattschwarze Lackierung, wobei die Lackierung auch nicht übel ist.
Zur Zeit ist das A-Brett ja wieder ausgebaut und sollte es beim Lack bleiben kommt über das X noch nen Pinstriping oder Airbrush drauf.
@ Tomboy: Wenn du dazu kommst, kannst du gern mal fragen was das kosten würde. Zeigst dene halt nen Foto damit sie in etwa wissen was an Arbeit auf sie zukommen würde.^^
Das beflocken ist denk ich wirklich nur als Blendschutz gedacht, kommt für mich aber eher nicht in Frage da ich keine Rallykiste hab ![]()
Gruß Bruce
Seeeehr teure Geschichte... naja gut.
Ich bräuchte übrigens noch einen guten Sattler, der in der Lage ist mir ein paar Innenraumteile mit Leder zu beziehen. Wer kann denn sowas? Hätte bei mir hier nen Sattler gehabt aber der verlangt für das Amaturenbrett [blink]900 €[/blink] und das ist mir etwas zu teuer...
Gruß Bruce
Niemand ne Idee für nen ausgereiftes Soundsystem?
Danke für den Link aber so wirklich viel Info bzw. Erfahrungswerte hab ich daraus nicht ziehen können. Ist so ein Aktiv-Flatsub wirklich ne Alternative zur Kiste? Oder vll. lieber ein paar Kickbassboxen je 16cm?
Gruß Bruce