Beiträge von 50Zlotti

Hallo.

1. Zündverteiler hat das Auto nicht.

2. LMM glaub ich zu wissen auch nicht und selbst wenn, ist das nur ne Korrekturgröße, Lasterfassung läuft über Saugrohrdrucksensor und natürlich Drehzahl.

3. Ein geöffnetes/hängendes Abgasrückführventil im Leerlauf wirkt sich nicht dermaßen aus, zusätzlich wäre ein mehr aus deutlich spürbarer Leistungsverlust im Vollastbereich die Folge. (wird sich ja nicht plötzlich bei Vollast wieder schließen)

Verantwortlich für deine LL-Drehzahl ist dein Drosselklappen Poti und dein Leerlaufsteller, was schonmal zwei mögliche Fehlerursachen wären.

Ein defekter Kühlmitteltemperaturfühler könnte auch zu diesem Verhalten führen. --> Leerlaufanreicherung/Korrekturgröße. wäre allerdings für mich eine untypisch heftige Auswirkung.

Scheinwerferhöhenverstellung ist auch nicht kompatibel mit deinem Schalter.

Der 1,0L Swift ist nen super Auto. Er ist (subjektiv) für seine Leistung sogar relativ flott unterwegs im Vergleich z.Bsp. mit einem 1.2er Opel Corsa. Lenkung ist angenehm leicht, ein bisschen schwammig ist er. Der Rost ist ein leidiges Thema, aber sollte sich noch im Rahmen halten bei dem Baujahr. Unbedingt mit deinem Vater nochmal nach den Schwellern gucken und dann entweder nochmal nachverhandeln, stehen lassen oder darüber freuen das er so gut aussieht untenrum. Das beste am Swift ist aber vorallem der Unterhalt. Billiger geht es schon fast nicht. (bis auf Trabant oder Fiat Marabella) Reperaturen, Sprit, Versicherung und Steuern ist alles sehr bezahlbar. Da bleibt auch noch als Azubi, Schüler, Student was übrig fürs Wochenende. Der Verbrauch liegt beim 1.0L erfahrungsgemäß bei 7L +/- 0,5L.

viel Spaß.

Falls es dennoch interessiert hier mal alle möglichen Rad-Reifen-Kombinationen:

Hatte grad keine Lust meinen Scanner auszubuddeln, daher schlechte Qualität durch Digicam.

Es gibt nur 2 verschiedene Zahnriemen. Spannrollen gibt es auch verschiedene. Bei deinem Baujahr ist das Problem, dass es \'93 ne Modellpflege gab. Deswegen sind die Aftermarketteile nicht eideutig zuzuordnen.
Aber das hier sollte die weiter helfen:

http://www1.kfzteile24-shop.de/100455-autoersatzteile.html
und
http://www1.kfzteile24-shop.de/100452-autoersatzteile.html

gruß

Wieviel PS spielt keine Rolle für die Höhe der Versicherung. Da geht es nach Typklassen, die danach bestimmt werden wieviele Unfälle mit den Karren prozentual auf die zugelassenen KFZ\'s selben Typs pro Jahr passieren.
Also einfach gesagt ist der 3er von Murat einfach teurer in der Haftpflicht weil er doch einmal mehr pro Jahr den physikalischen Gesetzen der plastischen Verformung nach geht, als Opa mit seinem Astra F Caravan, der das ding nur zur Geduldstherapeutischen Schocktherapie für andere Verkehrsteilnehmer durch den Verkehr schiebt.

Typklassen sind unter http://www.Typklassen.de zu finden ---> komplexe Suche

Wird der Kühler ansich überhaupt warm? Wenn der zu ist, hast du genau dein beschriebenes Symptom. Oder heitzt dein Wagen auch nicht auch nicht?

Hast Recht soll aber Leute geben, die sich die Dinger bis unter den Dom stapeln. Und wenn dann einer fehlt, macht sich das vielleicht bemerkbar.

mysteriös... Dumme Frage, was issen mit den Federwegsbegrenzern? Gibt da ja sone klippbaren...

jo is mir bewusst, aber Federn würde ich auch ausschließen. Die ermüden nicht von einen auf den anderen Moment, eigentlich. Kann schon mal sein das eine bricht, aber würdest du merken und hören.

achso und sicher das du noch Öldruck- keine Gasdruckdämpfer drin hast?

Koppelstange wieder richtig festgezogen?

Was für nen Auto fährst du?

Nochmal zum Verständnis. Innerhalb der EU gibt es keine Zollgebühren (Zollunion) und du musst auch keine zusätzliche Einfuhrumsatzsteuer berappen. Jeden falls nicht direkt. Du zahlst die normale Mehrwertsteuer die du hier auch bezahlen müsstest.

Ganz einfach: Du zahlst das was auf der Seite steht + Versand. Mehr nich.

Es gibt keine Einfuhrumsatzsteuer mehr innerhalb der EU. Das ist Fakt, wenn du mir nich glaubst ließ es selber nach. Zudem weiß ich es aus eigener Erfahrung gerade im Bezug auf UK. Du musst lediglich die normale Umsatzsteuer für England zahlen.

Dessen bin ich mir bewusst, Tomboy will aber aus UK bestellen...
Ich hab mich darauf bezogen: "einfuhrzoll kommt ja für mich bei beiden dazu nur für dich würde das bei den schweizern glaub ich entfallen oder?"

@ Tomboy innerhalb der EU herrscht ein Binnenmarkt, d.h. weder Zollkosten noch Einfuhrumsatzsteuer. Lediglich der Versand is halt teurer.

Wenn du vernünftige Bilder von den Felgen besorgst, is das kein Ding

Ich seh nix...

http://atp-autoteile.de/Hitlist.aspx?ctp=1914102